De snelste motorsportwebsite van Nederland

Als afronding van het 2011 seizoen en natuurlijk ter voorbereiding op het nieuwe seizoen bracht het Castrol Honda team met Jonathan Rea en Hiroshi Aoyama drie dagen door op het Losail circuit in Qatar.

Voor de laatste keer dit jaar kwam het Castrol Honda team in actie. Het team van de neven Ten Kate pakte het vliegtuig naar Qatar om daar drie dagen te testen met Jonathan Rea en zijn nieuwe teamgenoot Hiroshi Aoyama. Het team had voor Qatar gekozen na de koude en verregende tests in het najaar van 2010 en het voorjaar van 2011, in Qatar kon tenminste onder goede omstandigheden getest worden.<br /> <br /> Rea, weer rijdend met het nummer 65, gebruikte de test om een nieuwe achterbrug, &Ouml;hlins vering en andere chassis onderdelen uit te proberen. Aoyama, rijdend met het nummer 4, gebruikte de test om comfortabel te raken mat de Honda CBR1000RR machine en de Pirelli banden. Vanwege het testverbod, dat van 1 december tot 15 januari loopt, zal het team begin volgend jaar weer in actie komen, dan tijdens een test op Phillip Island.<br /> <blockquote>&ldquo;We hebben veel kunnen doen deze drie dagen en hebben de test afgesloten met twee lange runs en dat was best zwaar met deze hitte. Het was echter een zeer productieve test en ik kijk er al naar uit om de volgende test met mijn favoriete combinatie van onderdelen te beginnen want daar zijn we hier niet meer aan toe gekomen,&rdquo; vertelde <strong>Rea</strong>. &ldquo;We hebben de motor op enkele punten toch wel flink veranderd om zo het verschil tussen de verschillende afstellingen te kunnen voelen en iedereen heeft zijn werk uitstekend gedaan. Het was ook weer fijn om op dit circuit te rijden, ik vind het wel leuk hier en ik kijk er naar uit om in januari weer op de motor te stappen.&rdquo; <br /> </blockquote>

<blockquote>&ldquo;Voordat ik uit Spanje vertrok had ik een voedselvergiftiging opgelopen dus ik was in het begin niet helemaal op mijn gemak en daarnaast waren mijn leren pakken niet op tijd aangekomen waardoor ik een oud pak moest gebruiken,&rdquo; vertelde <strong>Aoyama</strong>. &ldquo;Het was echter een zeer interessante test en een goede gelegenheid voor mij om mijn nieuwe team te leren kennen en te wennen aan de nieuwe motor en de voor mij nieuwe banden. We moeten de motor nog wel wat aanpassen voordat ik me helemaal comfortabel voel, ik heb dus nog niet echt hard kunnen pushen. Ik weet nog niet veel van de motor en er is nog veel te ontdekken, het is een leerproces en dat gaat stapje voor stapje. De test was echter zeer goed en ik hoop op wat nieuwe spullen als ik de volgende keer met de motor ga rijden.&rdquo;<br /> <br /> &ldquo;We hadden onszelf een aantal doelen gesteld voor de ontwikkeling van de motor voor volgend seizoen en we hebben deze test veel van die doelen kunnen afvinken, we kunnen nu dus de motoren voor 2012 in elkaar gaan zetten. Een van de andere doelen was het vinden van een snelle teamgenoot voor Jonathan en ook dat is helemaal gelukt!&rdquo; Vertelde <strong>Ronald ten Kate</strong>. &ldquo;Beide rijders zaten onder het ronderecord en dat terwijl het zeer heet is met een baantemperatuur van meer dan 50 graden. Jonathan heeft gewerkt aan chassis onderdelen voor de 2012 motor en we hebben verder ook het ride-by-wire tijdens het rijden geprobeerd. Eerst gebruikten we het bij het insturen maar nu ook bij het uitkomen van de bochten. Het resultaat was duidelijk en zeer positief. Hiroshi moest natuurlijk wennen aan de motor en vanwege zijn gewicht en hoogte zullen we enkele nieuwe onderdelen moeten laten maken om hem op zijn motor comfortabel te laten voelen. Ondanks deze problemen zijn we zeer tevreden over zijn tijden en we kijken er naar uit om begin volgend jaar meer vooruitgang met beide rijders te boeken.&rdquo;<br /> </blockquote><iframe scrolling="no" frameborder="0" allowtransparency="true" style="border: medium none; overflow: hidden; width: 450px; height: 80px;" src="//www.facebook.com/plugins/like.php?href=http%3A%2F%2Fracesport.nl%2FWSBK%2FSuperbikes%2Fsuccesvolle-test-voor-rea-en-aoyama%2Ftabid%2F100%2FiNews_ID%2F28406%2FDefault.aspx&amp;send=false&amp;layout=standard&amp;width=450&amp;show_faces=true&amp;action=like&amp;colorscheme=light&amp;font&amp;height=80"></iframe>