Jonathan Rea was maandag tijdens de eerste testdag op het circuit van Jerez de la Frontera opnieuw de snelste World Superbike rijder. De Brit domineerde een week geleden al de test op Aragon en trekt die dominantie dus door op het Zuid Spaanse circuit.
<p>Op het circuit van Jerez de la Frontera vindt deze week de laatste test plaats van het jaar 2015. Op 1 december sluit het testseizoen en gaat de officiële winterpauze in voor teams en rijders. Dit testverbod geldt zowel voor teams en rijders die uitkomen in het World Superbike programma als voor rijders die uitkomen in het MotoGP kampioenschap. </p> <p><br /> </p> <p>Het is tijdens het gesloten testseizoen voor de officieel aangemelde rijders niet toegestaan met hun racemotoren te rijden op een circuit. Wel staat het de rijders vrij om bijvoorbeeld met een standaardmotor op een circuit te rijden. Diverse rijders kiezen daarom voor een winterverblijf in Zuid-Spanje om op die manier op circuits als Almeria of Cartagena toch in het ritme te kunnen blijven.</p> <p><br /> </p> <p>Er wordt nog tot en met vrijdag getest in Jerez. Op de maandag kwamen al het Kawasaki Racing Team en het “nieuwe” Althea BMW Racing team in actie. Interessant om te zien hoe Markus Reiterberger en Jordi Torres, bij hun eerste testoptreden binnen het Althea team, zich verhouden met Jonathan Rea en Tom Sykes.</p> <p><br /> </p> <p>Later deze week zullen onder andere ook het Ten Kate Racing team, Aruba.It Ducati en Pata Yamaha zich nog op het circuit van Jerez laten zien. Naast een aantal World Supersport en FIM Cup Superstock 1000 rijders lijken ook de Repsol Honda MotoGP rijders deze week nog in actie te komen op Jerez.</p> <p><br /> </p> <p>De eerste dag werd opnieuw gedomineerd door Jonathan Rea. De Britse Kawasaki rijder kwam tot een tijd van 1’40.826 en was daarmee een fractie sneller dan teamgenoot Tom Sykes. Markus Reiterberger gaf op zijn BMW 1,2 seconden toe op Rea en pakte daarmee de derde plaats vlak voor teamgenoot Jordi Torres.</p> <p><br /> </p> <p>Reiterberger heeft tijdens deze test nog niet de beschikking over een nieuw opgebouwde motor. Het team had onvoldoende tijd om voor deze test twee motoren op te bouwen. Gekozen is daarom voor het opbouwen van één nieuwe motor voor Jordi Torres en Markus Reiterberger gebruik te laten maken van de BMW waarmee hij afgelopen seizoen via wildcards deelnam aan de WSBK ronden op Misano en Magny-Cours. Het was voor beide rijders ook de eerste mogelijkheid om samen te werken met de nieuwe technische directeur binnen het Althea team, de Nederlander Jan Witteveen.</p>
Naast de vier genoemde rijders kwam ook Marco Melandri tijdens de eerste dag in actie. De Italiaan heeft geen permanent zitje weten te bemachtigen voor het seizoen 2016. Melandri heeft inmiddels emplooi gevonden als testrijder bij MV Agusta. Melandri test op Jerez diverse zaken zoals versnellingsbak en elektronica aan de voorkant van de machine. Grootste verandering aan de F4 is echter de benzinetank die compleet nieuw is en een betere gewichtsverdeling van de totale motor zou moeten bewerkstelligen. Melandri reed de eerste dag zonder transponder en komt derhalve niet in de tijdenlijst voor. <p><br /> </p> <p>Naast de genoemde WSBK teams kwamen er ook enkele WSS600 teams in actie. Het Kawasaki Pucetti Racing team nam tijdens de eerste dag duidelijk het voortouw. Wereldkampioen Kenan Sofuoglu was met 1’43.387 duidelijk de snelste voor zijn nieuwbakken teamgenoot Randy Krummenacher. De Zwitser komt over vanuit de Moto2 klasse maar heeft nog het nodige werk te doen om in de buurt te komen van zijn snelle teamgenoot.</p> <p><br /> </p> <p>Jules Cluzel stapte, na zijn lange blessure, ook weer op de motor en hij reed op de MV Agusta F3 naar de derde tijd voor Ilya Mikhalchik op een derde Kawasaki. Raffaele de Rosa, in 2016 FIM Cup Superstock 1000 rijder voor Althea BMW, was de snelste Stock rijder voor nieuwkomer en regerend EK Superstock 600 kampioen Toprak Razgatlioglu, onderweg op een Kawasaki ZX10R.</p> <p><br /> </p> <p>Onofficiële tijden maandag:</p> <p><strong>World Superbike:</strong></p> <ol> <li>Jonathan Rea / Kawasaki ZX-10R: 1’40.826 </li> <li>Tom Sykes / Kawasaki ZX-10R: 1’40.899 </li> <li>Markus Reiterberger / BMW S1000 RR: 1’42.039 </li> <li>Jordi Torres / BMW S1000 RR: 1’42.101 </li> </ol> <p> – Marco Melandri / MV Agusta F4 RR / geen tijd geregistreerd</p> <br /> <strong>World Supersport:</strong><br /> <ol> <li>Kenan Sofuoglu / Kawasaki ZX-6R: 1’43.387 </li> <li>Randy Krummenacher / Kawasaki ZX-6R: 1’45.019 </li> <li>Jules Cluzel / MV Agusta F3 675: 1’45.456 </li> <li>Ilya Mikhachick / Kawasaki ZX-6R: 1’45.617<strong> </strong></li> </ol> <p><strong>FIM Cup Superstock 1000:</strong></p> <ol> <li>Raffaele De Rosa / BMW S1000 RR: 1’43.163 </li> <li>Toprak Razgatlioglu / Kawasaki ZX-10R: 1’44.652 </li> </ol> <p><br /> </p> <p><br /> </p> <br /> <!– AddThis Button BEGIN –> <div class="addthis_toolbox addthis_default_style"> <a class="addthis_button_facebook_like" fb:like:layout="button_count"></a> <a class="addthis_button_tweet"></a> <a class="addthis_button_google_plusone" g:plusone:size="medium"></a> <a class="addthis_counter addthis_pill_style"></a> </div> <!– AddThis Button END –><br /> <br /> <!– nieuwsbrief link begin–> <p> </p> <p style="font-family: arial; margin: 0px; padding: 0px; line-height: 16px;">De Racesport.nl nieuwsbrief ontvangen?<strong style="font-style: italic;"> </strong><em><a href="http://racesport.us6.list-manage.com/subscribe?u=d2cab6cc424ca501e5120feda&id=2fe6def47d" style="text-decoration: underline; color: #000000; font-weight: normal; margin: 0px; padding: 0px;"></a></em><strong style="font-style: italic;"> </strong><a href="http://racesport.us6.list-manage.com/subscribe?u=d2cab6cc424ca501e5120feda&id=2fe6def47d" style="font-style: italic; text-decoration: underline; margin: 0px; padding: 0px;" title="Meld je hier aan"><strong><span style="color: #7030a0;">Meld je hier aan »</span></strong></a></p> <!–nieuwsbrief link einde –>