De snelste motorsportwebsite van Nederland

#SepangWorldSBK Ð In de tweede race op het Sepang International Circuit kwam Jonathan Rea 0,091s te kort om al wereldkampioen te worden, de Brit kwam vlak achter Chaz Davies als tweede over de streep, Jordi Torres werd derde en Michael van der Mark pakte de vijfde plaats.

In de eerste bocht ging het fout met Max Biaggi, Tom Sykes en Alex Lowes. Achter Davies zette Biaggi zijn Aprilia rechtop toen Sylvain Guintoli binnendoor kwam, hierbij tikte hij Tom Sykes aan en zorgde ervoor dat Alex Lowes het gras op ging. Alle betrokken rijders konden door, Biaggi stuurde zijn Aprilia echter al snel de pits in en Sykes en Lowes reden achterin het veld waardoor Jonathan Rea&rsquo;s kansen om wereldkampioen te worden zeer groot werden, hij moest alleen nog af zien te rekenen met de op kop rijdende Chaz Davies.<br /> <br /> Hiervoor moest Rea eerst langs Guintoli zien te komen maar dat leverde niet al te veel problemen op en bij de eerste doorkomst zat Rea al in het achterwiel van Davies met daarachter Guintoli, Leon Haslam, Jordi Torres, een zeer goed gestarte Michael van der Mark en Niccolo Canepa.<br /> <br /> In de tweede ronde wist Torres langs Haslam en Guintoli te komen om zo de derde plaats in te nemen, Haslam verloor ook nog een plek aan Van der Mark die vervolgens twee ronden later Guintoli uitremde. De regerend wereldkampioen sloeg nog diezelfde ronde terug en wist daarna de rest van de race de vierde plaats vast te houden. &nbsp;<br /> <br /> Aan kop lukte het Davies om zich los te rijden van Rea waarbij de voorsprong van de Ducati rijder opliep tot drie seconden in de twaalfde ronde. Rea begon daarna weer wat terrein goed te maken, eerst nog enkele tienden maar in de voorlaatste ronde werd het gat teruggebracht tot nog maar 1,2s.<br /> <br /> Om wereldkampioen te kunnen worden moest Rea voor Davies over de finish komen en bij het opkomen van het eerste rechte stuk had Rea de slipstream van Davies te pakken, zette de Kawasaki ernaast en was er even voorbij. Davies remde net even wat later, de twee rijders raakten elkaar maar bleven overeind waarna Davies naar zijn vierde overwinning van het seizoen reed door 0,091s voor Rea over de finish te komen.

Torres zat tot in de laatste twee ronden niet zo heel ver achter de twee kopmannen en kwam uiteindelijk bijna vijf seconden later als derde over de finish voor Guintoli die zich los had weten te rijden van de mannen achter hem. Van der Mark zag in de negende ronde Haslam voorbij komen maar wist de Red Devils Aprilia rijder in de laatste ronde terug te pakken en kwam zo als vijfde over de finish.<br /> <br /> Ruim achter zesde man waren er nog flinke verschuivingen. Canepa lag lange tijd op de zevende plaats voor Leandro Mercado maar beide rijders zakten in de laatste vier ronden ver terug terwijl David Salom juist naar voren wist te komen en als zevende over de finish kwam voor Lowes, Matteo Baiocco en Roman Ramos. Canepa werd als elfde afgevlagd.<br /> <br /> Sykes wist na het akkefietje in de eerste bocht weer snel op te klimmen naar de achtste positie om vervolgens in de negende bocht onderuit te glijden. Sykes pakte de Kawasaki weer op en begin andermaal aan een inhaalrace om uiteindelijk nog twee punten te pakken door in de laatste ronde Mercado te passeren.<br /> <br /> <strong>Tussenstand kampioenschap</strong><br /> De overwinning van Davies zorgde ervoor dat Rea nog zes punten te kort kwam om al in Sepang wereldkampioen te worden, de Brit heeft nu 452 punten en dat zijn er 144 meer dan Davies (308 punten). Sykes (295 punten) zakt naar de derde plek voor Haslam (259 punten) en Torres (186 punten). Van der Mark vinden we terug op de zevende plaats met 125 punten.<br /> <br /> <br /> <strong>Handige links WorldSBK Sepang:</strong> <br /> <em> <ul> <li><a href="http://bit.ly/1SPqbC4" target="_blank">Tijdschema en uitslagen</a></li> <li><a href="http://bit.ly/1gtarZT" target="_blank">Fotoalbum</a></li> <li><a href="http://bit.ly/1MUsPVn" target="_blank">Waar te volgen op TV</a></li> </ul> </em> <br /> <br /> <br /> <!– AddThis Button BEGIN –> <div class="addthis_toolbox addthis_default_style"> <a fb:like:layout="button_count" class="addthis_button_facebook_like"></a> <a class="addthis_button_tweet"></a> <a g:plusone:size="medium" class="addthis_button_google_plusone"></a> <a class="addthis_counter addthis_pill_style"></a> </div> <!– AddThis Button END –><br /> <br /> <!– nieuwsbrief link begin–> <p> </p> <p style="font-family: arial; margin: 0px; padding: 0px; line-height: 16px;">De Racesport.nl nieuwsbrief ontvangen?<strong style="font-style: italic;"> &nbsp;</strong><em><a style="text-decoration: underline; color: #000000; font-weight: normal; margin: 0px; padding: 0px;" href="http://racesport.us6.list-manage.com/subscribe?u=d2cab6cc424ca501e5120feda&amp;id=2fe6def47d"></a></em><strong style="font-style: italic;">&nbsp;</strong><a title="Meld je hier aan" style="font-style: italic; text-decoration: underline; margin: 0px; padding: 0px;" href="http://racesport.us6.list-manage.com/subscribe?u=d2cab6cc424ca501e5120feda&amp;id=2fe6def47d"><strong><span style="color: #7030a0;">Meld je hier aan &raquo;</span></strong></a></p> <!–nieuwsbrief link einde –>