De snelste motorsportwebsite van Nederland

Chris Walker heeft zijn lang verwachte debuut op de GSE HM Plant ducati gemaakt, zoals je op de foto kunt zien nog niet in de vertrouwde oranje/blauwe kleurstelling dus dat blijft nog even onduidelijk, de eerste rondjes op de Ducati 998 F02 werden gemaakt op het circuit van Valencia waar op twee maart aanstaande ook het Superbike seizoen zal gaan beginnen.

Wat Chris had verwacht kwam ook uit, hij raakte snel vertrouwd met het vermogen en het karakter van de Ducati, ondanks dat hij nog last had van zijn enkelblessure die hij een paar weken geleden opliep. De eerste twee dagen liep alles goed, maar om overbelasting of risicoÕs te vermijden bleef Chris op de derde en laatste dag langs de kant zitten.

ÒIk was best wel vermoeid na de eerste twee dagen, en dan kun je toch niet meer zinvolle informatie richting de monteurs geven, dus de derde dag had voor mij geen zin meer, maar ik had al tijden halverwege de 1.35 gezet en dat was mijn doel want dat was een persoonlijk record voor mij hier.Ó

ÒToen ik voor het eerst op de HM Plant Ducati stapte voelde dat perfect, de zitpositie was anders dan ik gewend was, maar ik had het redelijk snel te pakken en kon mijn oude stijl weer gebruiken, ik ben, als ik er rekening mee hou hoe ik er lichamelijk voorsta, zeer tevreden over het gevoel wat ik bij de twin heb. Nu wil ik 100% fit worden en dan bij de volgende test echt laten zien wat ik kan.Ó

James Toseland begint aan zijn derde jaar bij het GSE Ducati team en hij had niet een nadeel van blessure en hij kon dan ook 240 rondjes in drie dagen afwerken, Ò Na twee maanden niet te kunnen rijden was ik zeer nieuwsgierig naar het nieuwe materiaal, en ik wilde veel kilometers maken, dat is zeker gelukt.

ÒDe nieuwe F02 trekt over de gehele powerband meer door dan de oude, en dat was wat ik wilde hebben voor het komende seizoen, mijn snelste ronde over drie dagen was 1:35.37, die tijd reed ik op racebanden en dat was te vergelijken met het kwalificatie record van Ben Bostrom eerder dit jaar dus niets dan tevredenheid. Op de laatste dag was ook ik wel moe, maar gemiddeld reden we 1.35.5 en ik wilde niet vallen, een risico nemen heeft nu geen zin.

Dunlop heeft ook heel veel goed werk gedaan en we hebben een zeer breed assortiment banden gekregen om te testen, dat was zeker zinvol ik kijk met vertrouwen uit naar het komende seizoen besloot Toseland.