De snelste motorsportwebsite van Nederland

Bennie Streuer en Geert Koerts vertrekken zaterdag en zondag in Oschersleben vanaf de tweede startplaats tijdens het spannende finale weekend van het WK Zijspannen. Tim Reeves en GrŽgory Cluze waren het snelst tijdens de kwalificaties en vertrekken vanaf de pole.

<p>Bennie Streuer en Geert Koerts zijn op het circuit van Oschersleben sterk en goed begonnen aan het spannende finale weekend van het WK Zijspannen.&nbsp;</p> <p><br /> </p> <p>Tijdens de twee kwalificatie trainingen noteerden de leiders in de tussenstand van het kampioenschap de tweede rondetijd achter het Brits/Franse duo Tim Reeves en Gr&eacute;gory Cluze. Al in de eerste kwalificatietraining werden de snelste tijden op de klok gezet en het Nederlandse duo zat dit jaar nog niet eerder zo dicht achter het oppermachtige duo Reeves/Cluze dan dit weekend. Team Streuer hoefde met een snelste rondetijd van 1&rsquo;31.915 slechts een halve seconden toegeven op Tim Reeves Racing dat met nog twee races te gaan een achterstand heeft in het kampioenschap van 15 punten op het Nederlandse duo. </p> <br /> De derde tijd tijdens de kwalificatie sessie kwam op naam van de normaalgesproken alleen in het British sidecar Championship uitkomende en dit weekend met een wildcard deelnemende duo Andrew Peach &amp; Charly Richardson. De derde overgebleven combinatie in de strijd voor de 2015 titel, het duo Pekka P&auml;iv&auml;rinta &amp; Kirsi Kainulainen kende gedurende de kwalificaties nog de nodige tegenslag en met een snelste ronde van 1&rsquo;32.753 moest het Finse duo behoorlijk tijd prijsgeven op hun naaste belagers. <br /> <br /> In Oschersleben komen naast Team Streuer ook het Nederlandse Team Kranenburg en Team Talens aan de start. Wiggert Kranenburg &amp; Jeroen Schmitz noteerden de veertiende rondetijd, Hilbert Talens &amp; Remco Moes sloten de kwalificaties af als vijftiende.

<p>In de slotfase van de tweede kwalificatie vond er nog een zware crash plaats. Het duo Eero P&auml;rm &amp; Meius Mairon ging in de fout bij het opkomen van het start/finish gedeelte. De combinatie schoot hierbij van de baan om vervolgens keihard in aanraking te komen met de langs de baan staande boarding. De aanwezigen op het circuit hielden in eerste instantie hun adem in, maar gelukkig kwam even later het bericht dat de verwondingen enigszins mee leken te vallen.&nbsp;</p> <p>De laatste info vanuit het medisch centrum is dat Stuurman P&auml;rm ongedeerd is en passagier Mairon overgebracht is naar een nabijgelegen ziekenhuis met verwondingen aan zijn borstkas en ribben.</p> <br /> <p>Na afloop van de kwalificatie spraken we kort met een tevreden Team Streuer:</p> <p><br /> </p> <blockquote style="margin: 0px 0px 0px 40px; border: none; padding: 0px;"> <p>&ldquo;De rondetijden tijdens de kwalificaties waren goed, we reden meteen tijdens de eerste kwalificatie ruim een seconde van onze persoonlijk snelste tijd op &nbsp;het circuit van Oschersleben af. Daarnaast hebben we Reeves nog niet eerder zo dicht op de hielen gezeten en kende P&auml;iv&auml;rinta, de combinatie die tweede staat in de tussenstand op slechts vier punten van ons, tijdens beide kwalificatie trainingen de nodige problemen. Natuurlijk moeten we hun niet onderschatten en het kan zo maar zijn dat ze later vanavond het heuvel weten te vinden en dat ze er zaterdag tijdens de Sprint race zo maar ineens staan. Hoe dan ook, wij zijn tevreden tot nu toe en we zullen gewoon onze eigen wedstrijd moeten rijden. Reeves mag rustig twee keer winnen dit weekend, wij hebben dan aan een tweede en derde plaats voldoende om de titel veilig te stellen. Rustig blijven en ons niet gek laten maken is nu het belangrijkste, zij zijn op dit moment zenuwachtiger dan ons. We zitten ze op de hielen, zij moeten twee keer winnen en dan zijn ze nog afhankelijk van de resultaten van zowel ons maar ook van P&auml;iv&auml;rinta.&rdquo;</p> <p><br /> </p> </blockquote><span style="font-family: 'lucida console', monospace;"><br /> </span> <br /> <a href="http://bit.ly/1J7mBRA" target="_blank">Volledig tijdschema en uitslagen German Speedweek</a> <p><br /> </p> <p> </p> <div><br /> </div> <br /> <!– AddThis Button BEGIN –> <div class="addthis_toolbox addthis_default_style"> <a class="addthis_button_facebook_like" fb:like:layout="button_count"></a> <a class="addthis_button_tweet"></a> <a class="addthis_button_google_plusone" g:plusone:size="medium"></a> <a class="addthis_counter addthis_pill_style"></a> </div> <!– AddThis Button END –><br /> <br /> <!– nieuwsbrief link begin–> <p> </p> <p style="font-family: arial; margin: 0px; padding: 0px; line-height: 16px;">De Racesport.nl nieuwsbrief ontvangen?<strong style="font-style: italic;"> &nbsp;</strong><em><a href="http://racesport.us6.list-manage.com/subscribe?u=d2cab6cc424ca501e5120feda&amp;id=2fe6def47d" style="text-decoration: underline; color: #000000; font-weight: normal; margin: 0px; padding: 0px;"></a></em><strong style="font-style: italic;">&nbsp;</strong><a href="http://racesport.us6.list-manage.com/subscribe?u=d2cab6cc424ca501e5120feda&amp;id=2fe6def47d" style="font-style: italic; text-decoration: underline; margin: 0px; padding: 0px;" title="Meld je hier aan"><strong><span style="color: #7030a0;">Meld je hier aan &raquo;</span></strong></a></p> <!–nieuwsbrief link einde –>