In het weekend van 20, 21 en 22 mei werd de 3e ronde in de IDM verreden op ons ÔÕthuiscircuitÕÕ, de Nrburgring. Na twee mooie resultaten in de eerste twee races van de IDM gingen we met een goed gevoel richting Eiffel.
<strong>Vrijdag 20 mei</strong><br /> Op vrijdag werden er twee vrije trainingen verreden waarin we een goede basis set-up voor de kwalificaties konden vinden. We kwamen er al snel achter dat ik problemen had met de achterkant en dat de motor constant naar grip zocht. Na wat kleine aanpassing werd dit steeds beter.<br /> <br /> Voor de tweede vrije training hadden een wat grotere aanpassing aan de vering gedaan.<br /> Helaas konden we dit niet testen omdat er een enorme bui over het circuit trok. Deze training heb ik dan ook gebruikt om wat trainingsmeters in de regen te maken op dit circuit.<br /> <br /> <strong>Zaterdag 21 mei</strong><br /> Om 8:55 uur stond onze eerste kwalificatietraining op het programma. In de eerste ronden was direct goed merkbaar, dat ik door de aanpassingen aan de vering op vrijdag beduidend meer grip had. Hierdoor zat ik constant in de top 15 en gingen mijn rondetijden per ronde omlaag. Uiteindelijk kwam ik op een 11e startplaats uit met een tijd van 1Õ35ÕÕ1.<br /> <br /> De tweede kwalificatietraining stond om 13:00 uur gepland en het was mooi weer.Wel merkte ik dat de grip op de baan nu een stuk minder was dan in de eerste kwalificatietraining. Elke ronde probeerde ik een snellere tijd te zetten maar dit lukte niet. Ik viel zelfs terug naar een 13e plaats. In de laatste ronde zette ik alles op alles voor een snellere tijd, en noteerde ik een 1Õ34ÕÕ8. Ik mocht op zondag vanaf een 10e plek starten. Met mijn beste startplaats dit seizoen was mijn gevoel voor de race erg goed.
<strong>Zondag 22 m</strong>ei<br /> Om 9:45 was de start van de Yamaha-R6-Dunlop-Cup. Ik had een superstart, en dook als vierde de eerste bocht in. Ik kon in de eerste ronde het tempo van de nummers 1, 2 en 3 goed volgen, maar na een ronde moest ik hen toch laten gaan.<br /> Na drie ronden werd ik gepasseerd. Ik kon in de race mooi strijden om de plaatsen vier en vijf, tot ik in ronde zes door een andere coureur aangetikt werd. Dit koste mij drie plaatsen en ik moest mijn race als zevende vervolgen.<br /> <br /> In ronde zeven ontstond er door een crash een rode vlag situatie, waardoor de race werd stilgelegd. Er volgde een herstart en in de eerste ronde na de herstart ontstond er wederom een rode vlag situatie. Hierdoor was de race definitief afgelopen en eindigde ik als zevende!<br /> <br /> Ik ben erg blij met dit resultaat, mijn beste prestatie in de Yamaha-R6-Dunlop-Cup tot nu toe! Ik wil ook namens mijn team, alle sponsoren en fans bedanken voor hun bezoek tijdens deze prachtige race!