De snelste motorsportwebsite van Nederland

Vrijdag 8 maart om ongeveer 4 uur sÕmiddags zijn wij vertrokken richting Spanje om ons voor te bereiden op seizoen 2013. Voordat we weg konden is er nog veel werk verzet. Niet alles zat mee in de voorbereiding, maar met veel hulp hebben we het toch gered. Hiervoor gaat onze dank dan ook uit naar: Technomotion, Arjan, Harry, Co, Rop en Joeri.

Net over de grens in Spanje kregen wij met de trailer een lekke band. Dan is het toch handig dat er zoveel gereedschap mee is, want het wiel was in mum van tijd gewisseld.<br /> <br /> Zondag om 1 uur s&rsquo;middags kwamen we na 1900 kilometer aan in Aragon. Die dag hebben wij verder gevuld met de motorfiets klaarmaken voor maandag en de trailer en camper wassen.<br /> <br /> Maandag was het dan eindelijk zover: Voor Ron zijn eerste meters op een racer sinds anderhalf jaar. Hij was al een tijd behoorlijk zenuwachtig. De eerste dag is vooral besteed aan het naar wens maken van de Yamaha R6. Stand van de voetsteunen, handles en clip-ons en de zithoogte waren zaken die thuis in de schuur wel benaderd kunnen worden, maar tijdens het rijden pas echt als prettig of onprettig kunnen worden ervaren. <p> <br /> Dinsdag was Ron weer wat beter gewend aan de snelheid en werden de eerste kleine veranderingen aan de afstelling gemaakt. Het motorblok een beetje rijker hier en daar, wat meer of minder motorrem, allemaal zaken die veel tijd in beslag namen. Ook werden de eerste nieuwe banden gemonteerd, om hier het gevoel mee op te doen.</p> <p>&nbsp; </p> <p>Woensdag zijn we doorgereisd richting Valencia. Eerst alles inpakken en vervolgens 4,5 uur zitten hobbelen. Het is een rit van 250 kilometer, maar doordat &nbsp;de helft over een smal en slingerend bergweggetje gaat (waarbij we de sneeuwgrens weer bereikten) rijdt het niet erg door.<br /> <br /> Donderdag stond er op het Ricardo Tormo circuit van Valencia veel wind. Het circuit is Ron bekend en hier was hij dan ook snel aan gewend. &nbsp;Daardoor kon hij redelijk vlot rond gaan en liep hij tegen wat barri&egrave;res op die verholpen konden worden. Zo zijn we die dag voor het eerst aan de afstelling van de vering gaan werken.</p> <p> </p> <div><br /> </div>

Vrijdag was helaas alweer de laatste dag van de voorjaarstraining 2013. We hebben een voor ons nieuw type achterband geprobeerd en geprobeerd om echt snelle rondes neer te zetten. Eerdere dagen waren we vooral bezig met het testen van onderdelen, deze dag gingen we echt naar de tijden kijken. We hebben wat kleine tegenslagen gehad, met dingen die kapot gingen. Kostbaar in geld en tijd, maar we hebben liever dat het nu kapot gaat als tijdens een kwalificatie of wedstrijd!<br /> <br /> De rondetijden waarmee ge&euml;indigd werd was het team dan ook niet geheel ontevreden over en het is zeker een leerzame week geweest. Met temperaturen tussen de 16 en 18 graden hebben we het de hele week getroffen voor wat betreft het weer.<br /> <br /> Vrijdagavond hebben we alles ingepakt en klaargezet voor zaterdag. Zaterdag reden wij om 6:00 weg uit Valencia en hebben wij met een tussenstop om te slapen 2000 km gereden. Zodoende waren wij zondag halverwege de middag al thuis. We hebben nu 2 weken de tijd voor de Paasraces op Assen. In die tijd moet er weer veel gebeuren, maar we gaan er vanuit dat we dit allemaal gaan redden.