Donderdagmiddag werden de laatste spullen bij elkaar gepakt en vertrokken we richting Assen, een thuisrace wat betreft het IDM. Alles werd opgebouwd en Õs avonds stond alles gereed voor de eerste vrije trainingen die op de vrijdag verreden werden.
Vrijdagochtend scheen de zon al volop. Het gevoel was meteen goed, alleen veel rondjes werden niet gemaakt. Door een technisch probleem moest ik de motor na vijf ronden al in de pitbox parkeren. Gelukkig viel het probleem mee en was het verholpen voor de tweede vrije training, verder werd ook een set nieuwe banden gemonteerd. Tijdens de tweede en derde vrije training bleef het zonnetje schijnen en m’n rondetijden waren constant. Ik had alleen moeite om sneller rond te gaan, de motor brak achter, bij het opendraaien van het gas, vaak weg.<br /> <br /> <br /> Voor de zaterdag werd de achter schokbreker aangepast om de problemen aan de achterzijde van de motor te verhelpen. Veel hielp het niet, want tijdens de eerste kwalificatie bleef het probleem duidelijk aanwezig. Ik baalde ervan want een serieuze tijd stond er nog niet op de klokken. Ik had na de kwalificatie wel het gevoel dat het in de banden kon zitten, want achteraf gezien reed ik na de eerste vrije training steeds moeilijker m’n rondetijden. De set D banden (hard compound) werd vervangen voor specifieke moto3 banden. Deze banden hebben een compleet andere opbouw waardoor ze beter bestand zijn voor het karakter van een 4-takt motor en meer grip geven. Dit was wel te merken tijdens de tweede kwalificatie, wat een verschil!! De tijden gingen nu verder naar beneden en ik reed een stuk makkelijkere een snellere tijd. Uiteindelijk kwam ik op een 1.48,5 uit waarmee ik op een 11e startplaats stond.
<div>Zondag, het prachtige weer hield niet op. Een blauwe lucht, zon en bijna geen zuchtje wind. Wel uniek want waaien doet het bijna altijd op het TT circuit. Op het programma stonden vandaag twee wedstrijden beide van 16 ronden met natuurlijk voorafgaande de warming-up. Deze verliep goed, na de warming-up ging pa richting dunlop om de velgen met de nieuwe banden voor de wedstrijd op te halen. Deze stonden echter nog niet klaar. Al snel bleek wat het probleem was; de moto3 banden met het medium compound waren uitverkocht. We hadden dus geen keus, een harder compound dan maar. Tijd om de banden voldoende op temperatuur te brengen was er hierdoor niet meer en ik stond noodgedwongen met koude banden aan de start van de eerste race. <br /> <br /> <br /> Mijn start was super en ik dook als 4e de eerste bocht in. Ik moest snel terrein toegeven want de banden gaven nog lang niet de optimale grip, na een halve ronde lag ik al op P9. Ik zakte nog een paar plaatsen maar herstelde me daarna goed en reed in de 4e ronde al een 48.1 Waardoor ik snel de aansluiting terug had met de groep voor me. Ik wachtte rustig achter aan de groep m’n kansen af, waarna ik in de 8e ronde de aanval inzette. Ik wist al snel twee plaatsen op te schuiven, maar bij het ingaan van de GT tikte een andere coureur me van achter aan en had ik geen andere keuze om recht uit te sturen en via het grind m’n weg te vervolgen. Ik reed het gaatje snel weer dicht en bleef achteraan het groepje afwachten totdat ik zelf de fout in ging en me verremde bij de GT, exact hetzelfde spoor als een aantal ronden terug. Nu was het gat naar de groep te groot en koos ik ervoor om save te finishen. Op een totale 12e plaats wat een 6e plaats in de moto3 betekende.<br /> <br /> <br /> Extra motivatie voor de tweede wedstrijd. Ik wilde revanche!! Mijn start was wederom super, alleen werd ik voor de eerste bocht klem gereden waardoor ik van m’n gas af moest en veel plaatsen toe moest geven. De ronden erop werd ik lang achtervolgd door een groepje rijders. Toen halverwege de race een mede coureur voorbij stak, wisten ze het gaatje naar mij te dichten en barste de strijd los! Het was vechten voor elke meter maar ik wist alle 2-taks in de groep achter me te laten op één moto3 coureur na. Dit betekende een totale 9e plaats en een 5e plaats in de moto3. Als ik terugkijk op het weekend mogen we tevreden zijn, 1 ding is zeker we hebben dit weekend weer een hoop geleerd! We maken ons nu klaar voor IDM Schleiz die 3 t/m 5 augustus word verreden. Met waarschijnlijk weer een hoop trouwe supporters op de camping, super!! <br /> <br /> </div>