De snelste motorsportwebsite van Nederland

Jonathan Rea heeft de problemen van de laatste twee ronden vandaag achter zich gelaten, door voor de twee races van de negende ronde van het World Superbike kampioenschap, die morgen in Brno in de Tsjechische Republiek zullen worden verreden, de derde plaats op de grid te pakken.

De 23-jarige uit Noord-Ierland reed het 5,403km lange circuit rond in een tijd van 1Õ59.094s en stelde daarmee zijn eerste startpositie op de voorste rij sinds de Italiaanse WSBK ronde in Monza in mei zeker. De pole position was voor de Brit Cal Crutchlow, terwijl ReaÕs Hannspree Ten Kate teamgenoot Max Neukirchner de 11e tijd neerzette.<br /> <br /> Na gisteren in de vrije training een stabiele start gemaakt te hebben, hebben Rea en zijn team de laatste twee dagen methodisch door de problemen met het chassis en de elektronica van de Honda CBR1000RR van het team heen gewerkt en daarmee Rea het vertrouwen gegeven om hard te pushen op het snelle, vloeiende circuit van Brno.<br /> <br /> Neukirchner is ook blij met de wijze waarop zijn team door de problemen heen gewerkt heeft, hetgeen voor de Duitser resulteerde in de beste kwalificatiepositie sinds Monza. Hij gelooft dat hij een racesnelheid heeft die hem in staat zal stellen om verder naar voren in het veld te strijden dan waar hij dit seizoen tot op heden gereden heeft. <br /> <br /> Neukirchner heeft de extra support van zijn fanclub, die de reis vanuit zijn woonplaats Chemnitz in Duitsland gemaakt heeft, en hij gelooft dat hij voor de twee 20 ronden tellende races op het circuit van Brno niet ver van een startplaats op de tweede rij op de grid af was.

<blockquote><strong>Jonathan Rea</strong> Ð P3, 1Õ59.094s<br /> Ik kan de inspanning van de jongens in mijn team niet ongenoemd laten Ð ze hebben allemaal erg hard gewerkt om me een motorfiets te geven, waarmee ik voorin kan vechten. En we hebben ervoor moeten vechten om hem daar te krijgen. Het is nog steeds zwaar en we weten dat het pakket niet de makkelijkste is om van de ene race naar de andere mee te nemen. Echter, we hebben, sinds we gisteren voor het eerst de baan op gingen, goede vooruitgang geboekt met het chassis en de elektronica en de voorste rij is daar een goede beloning voor. We gebruiken dit weekend enigszins andere elektronica en je vergeet eenvoudig dat het wat tijd vergt om deze tot in de puntjes te laten werken. De chatter is hier niet echt een groot probleem, wat geweldig is, en we weten dat we, als de banden wat minder gaan worden, nog steeds een behoorlijk goede racesnelheid kunnen vasthouden. Het zullen morgen twee zware races worden en ik hoop dat ik er aan het eind van de races voorin bij zit.<br /> <br /> <strong>Max Neukirchner</strong> Ð P11, 1Õ59.829s<br /> Het ging vandaag o.k. met die ene ronde. Het hadden er twee kunnen zijn, maar er reed iemand op mijn lijn in Superpole 2 en ik denk dat dat me misschien wel drietiende gekost heeft. Dan had ik wellicht aan de laatste Super pole sessie kunnen deelnemen en voor de voorste twee rijen kunnen strijden, maar dat mocht niet zo zijn. Ik ben blij dat we de motorfiets vandaag in de bochten aan de voorkant stabieler hebben kunnen maken en ik heb vandaag een aantal opeenvolgende ronden in de lage 2m01s kunnen rijden, dus ik denk dat de snelheid o.k. kan zijn. We hebben vandaag ook de nieuwe voorband getest en deze geeft een beter gevoel, wat goed voor de race zou moeten zijn. Ik heb niet 100% het gevoel wat ik zou willen hebben, maar ik vind het voldoende zo en de karakteristieken van het circuit helpen ook. De races zullen zwaar zijn, maar ze zijn voor iedereen hetzelfde, dus ik zal proberen twee goede starts te maken en dan zullen we zien wat er gebeurt.</blockquote>