De snelste motorsportwebsite van Nederland

Op de vraag “Hoe ging het?” kwam Joey Litjens met een pinnig en veelzeggend antwoord”: “Wat dacht je. Kloten natuurlijk!”, waarmee de 16-jarige Limburger aangaf dat hij in de beslissende 2e kwalificatie sessie niet sneller was rond gegaan dan tijdens de heel goed verlopen 2e vrije training op zaterdagmorgen.

“Ik leg me te veel druk op. Ik ben waarschijnlijk té gebrand op een goed resultaat, waardoor ik forceer en niet aan mijn tijden kon komen. Nu was het vanmiddag ook een stuk warmer dan vanmorgen. Toen was het 18 graden en vanmiddag bijna 30. Dat scheelt wel wat in vermogen, maar dat is voor iedereen nagenoeg gelijk. Vanmorgen stond ik in de vrije training net als gisteren 31e en vanmiddag val ik weer 6 plaatsen terug tot de 38e tijd, net achter Hugo. Het moet allemaal wat relaxter gaan, maar dat lukt me maar niet. De veranderingen die Hans Spaan en mijn monteurs aan de Honda aangebracht hadden voldeden perfect. De voorvork was prima, de versnellingsbak stond overal iets ‘langer’ voor meer snelheid en dat ging goed en de Dunlop’s waren ook OK. Vanmorgen draaide ik daarmee ook direct 1,1 seconde sneller dan vrijdagmiddag, maar vanmiddag zat ik mezelf in de weg. Want ik weet dat de motor voldoende vermogen had om nog een halve seconde sneller te gaan. Dat had me richting startplaats 30 gebracht. Jammer, maar het is nu morgen ‘de dood of de gladiolen’. Het is de laatste GP van dit seizoen. Ik aas weer op een goede start en zal vechten als een Hollandse leeuw. Let maar op”, aldus Litjens, die wel ‘gebrand’ maar zeker niet uitgeblust lijkt.

Voor Hugo van den Berg verliepen de trainingen bijna gelijk aan die van zijn toekomstige teammaat Joey Litjens, maar Hugo hield er zelf een beter gevoel aan over.

“We hadden voor de 2e trainingsdag niet veel veranderd. Wel een ‘verse’ zuiger er in, maar voornamelijk ging ik zelf harder. Vanmorgen maar liefst 1,8 seconden sneller dan gisteren, waarmee ik ruim een halve seconde sneller was dan de Spaans Open race hier twee maanden geleden. Het leverde een 29e plaats op. Dat kwam vooral goed, nadat we een bredere achtervelg gemonteerd hadden. Vanmiddag reed ik in de 3e ronde al mijn beste tijd. Daarna maakte ik te veel foutjes, zaten er achterblijvers in de weg en kon ik geen slipstream vinden. Ondanks dat het baantje me met dit gooi en smijt werk niet zo ligt (doe mij maar een snel circuit met vloeiende bochten), ben ik ondanks mijn 37e startplaats best tevreden. De afstellingen zijn goed, de Dunlop’s perfect en kunnen het de hele race volhouden. Verder is mijn race-ritme goed, dus ik heb er vertrouwen in”, aldus Van den Berg.

In de 250cc klasse stuurde Alessandro Brannetti zich naar de 25e startplaats.

“Dat is minder goed dan ik verwacht had. Vanmorgen reed ik een halve seconde sneller dan vrijdag en stond ik 22e. Ik hoopte richting de 5e startrij op te kunnen klimmen, maar sta nu op de 7e rij. Vanmorgen was perfect, maar ik kon in de tijdtraining geen goede slipstream krijgen. We hebben nog wel veel gezocht naar de juiste afstelling van het motorblok. Dat gaat steeds beter. Nu is het zaak dat ik morgen de koppeling bij de start heel houdt. Twee weken geleden in Estoril ging dat direct al mis. Doodzonde. Maar ik heb vandaag een aantal proefstarts gemaakt en die gingen goed. Als dat morgen ook zo gaat weet ik me wel naar een groep toe te rijden en dan bijt ik me vast”, aldus Brannetti.

NOS Studio Sport: Zaterdag 28 okt. – Nederland 1 – 23.00 uur:

Voorbeschouwing op titelgevecht tussen Rossi en Hayden

Een tip voor iedere wegraceliefhebber is de uitzending van NOS Studio Sport van aanstaande zaterdag 28 okt. om 23.00 uur op Nederland 1. In het item Klassiek van Studio Sport komt een speciale voorbeschouwing op het duel Rossi – Hayden. Tal van racebekenden, waaronder Den Boet, maken een vergelijking met Spencer – Roberts (1983) voorzien van te gekke racebeelden en commentaar van tal van bekende wegrace-insiders! Op zondag zendt de NOS LIVE uit vanaf het Circuit Ricardo Tormo in Valencia vanaf 13.10 uur op Ned. 1 de MotoGP uit met daarin onder andere een 10 minuten durend tweeluik over Rossi en Hayden, live reportages vanaf de startgrid met onder andere teameigenaar Arie Molenaar en tal van andere prominenten uit de racewereld.