Na een boven verwachting goed verlopen eerste seizoen op de grote circuits in 2010, werden plannen gesmeed om in 2011 een mooie stap vooruit te maken. Het doel is om dit seizoen te groeien naar ONK nivo, en als het even meezit al na de zomer n of meer gastoptredens te doen in de ONK Supersport.
Al snel werd duidelijk dat aan deze plannen een stevig prijskaartje hangt. De zoektocht naar sponsoren begon daarom al direct na het eind van seizoen 2010.<br /> <br /> Na een aantal proefritten eind 2010 werd gekozen voor de Triumph Daytona 675, een licht sturende en snelle fiets, met een herkenbaar geluid. Dankzij hoofdsponsor Separator Spares International konden we een 675 met ONK ervaring aanschaffen. Omdat er in de KNMV cup en het ONK erg weinig DaytonaÕs meedoen, besloot Sven Reimus van SSI dat het erg nuttig zou zijn om een 2e fiets beschikbaar te hebben. Op de foto wordt Sven bedankt door een erg blije Nadieh.<br /> <br /> Afgelopen winter heeft Nadieh hard getraind, en de motoren hebben een ÒopfrisbeurtÓ gehad. Tijdens de voorjaarstraining in Ledenon is de Ôelbow downÕ gelukt, en de eerste training in het koude Assen op 26 maart resulteerde in een heel nette 1.51. Er zijn in het racen geen zekerheden, maar we zien seizoen 2011 met vertrouwen tegemoet.<br />
Separator Spares International levert en installeert, met de scheepvaartsector als afzetmarkt, naast Alfa-Laval and Westfalia centrifuge onderdelen, ook onderdelen voor pompen, filters en warmtewisselaars. <br /> <br /> Voor meer info zie <a href="http://www.separator-spareparts.nl/">www.separator-spareparts.nl</a>