De snelste motorsportwebsite van Nederland

Nadat de eerste dag van de test in Jerez grotendeels verloren was gegaan door regen, haalden RW Racing GP en Livio Loi vandaag het maximale uit de anderhalve sessie in min of meer droge omstandigheden. Loi bezette de derde plaats in de ochtendsessie en eindigde de dag op de zevende plaats algemeen; een plaats die hij pakte in de tweede sessie, net voordat het opnieuw begon te regenen.

Met het onvoorspelbare weer en de grote kans op regen in het achterhoofd, stuurde RW Racing GP Livio Loi zodra het kon de baan op. Het regende niet, maar de baan was nog wel nat, dus de Honda werd uitgerust met regenbanden. Loi had even tijd nodig om zich daarop in te stellen en vertrouwen te krijgen, maar zodra hij zijn draai had gevonden, werden zijn rondetijden significant sneller en na in totaal 21 ronden stond Loi derde.<br /> <br /> De tweede sessie begon zo goed als droog, maar er waren nog wel vochtige plekken op de baan in de schaduw. Desalniettemin waren de omstandigheden goed genoeg om op slicks te rijden en Loi was meteen al snel. Precies op het moment dat hij terug in de pits was voor wat aanpassingen en nieuwe banden begon het te miezeren. In de wetenschap dat het een kwestie van minuten was voordat de baan weer nat zou zijn, greep Loi zijn kans. Hij zette zijn beste rondetijd van 1.49,401 neer net voordat de miezer veranderde in regen.<br /> <br /> Het team besloot om niet te rijden in de volledig natte derde sessie.&nbsp;<blockquote style="margin: 0px 0px 0px 40px; border: none; padding: 0px;"> <p>&ldquo;Livio heeft 35 ronden gereden in wisselende omstandigheden, wat meer is dan we hadden verwacht. We zien wel wat het weer morgen doet,&rdquo; zei RW Racing GP-teammanager Jarno Janssen. &ldquo;We zullen morgen niet alle sessies rijden, omdat we moeten gaan inpakken voor Qatar, maar we zullen minimaal &eacute;&eacute;n sessie rijden, ook als het regent.&rdquo;<span style="font-family: helvetica, arial, sans-serif;">&nbsp;&nbsp;</span></p> </blockquote>

<p><strong>Livio Loi, RW Racing GP, snelste ronde, 1.49,401, zevende rondetijd:</strong></p> <blockquote style="margin: 0px 0px 0px 40px; border: none; padding: 0px;">&ldquo;We hebben best geluk gehad met het weer vandaag. In de ochtend kostte het even tijd voordat ik mijn ritme had gevonden op regenbanden, maar toen ik er eenmaal aan gewend was, ging het heel aardig. Ik kon zonder al te veel risico&rsquo;s te nemen toch de derde tijd rijden. In de tweede training waren de omstandigheden aanzienlijk beter, hoewel ik nog voorzichtig moest zijn met de vochtige plekken op de baan. Ik kwam precies op het goede moment terug op de baan met verse banden. Ik ben blij met de motorfiets en uiteraard ook met deze resultaten. Derde op een natte baan en zevende op een droge is gewoon goed.&rdquo; &nbsp;&nbsp;</blockquote><blockquote style="margin: 0px 0px 0px 40px; border: none; padding: 0px;"><br /> </blockquote><br /> <p><br /> </p> <!– AddThis Button BEGIN –> <div class="addthis_toolbox addthis_default_style"> <a class="addthis_button_facebook_like" fb:like:layout="button_count"></a> <a class="addthis_button_tweet"></a> <a class="addthis_button_google_plusone" g:plusone:size="medium"></a> <a class="addthis_counter addthis_pill_style"></a> </div> <!– AddThis Button END –><br /> <br /> <!– nieuwsbrief link begin–> <p> </p> <p style="font-family: arial; margin: 0px; padding: 0px; line-height: 16px;">De vernieuwde Racesport.nl nieuwsbrief ontvangen?<strong style="font-style: italic;"> &nbsp;</strong><em><a href="http://racesport.us6.list-manage.com/subscribe?u=d2cab6cc424ca501e5120feda&amp;id=2fe6def47d" style="text-decoration: underline; color: #000000; font-weight: normal; margin: 0px; padding: 0px;"></a></em><strong style="font-style: italic;">&nbsp;</strong><a href="http://racesport.us6.list-manage.com/subscribe?u=d2cab6cc424ca501e5120feda&amp;id=2fe6def47d" style="font-style: italic; text-decoration: underline; margin: 0px; padding: 0px;" title="Meld je hier aan"><strong><span style="color: #7030a0;">Meld je hier aan &raquo;</span></strong></a></p> <!–nieuwsbrief link einde –>