De snelste motorsportwebsite van Nederland

Afgelopen weekend vertrok het Rob Hakvoort Racing Team naar Dahlemer Binz, Duitsland, voor een dubbele race tellend voor het Nederlands Kampioenschap.

Deze wedstrijd op een voormalig vliegveld was een gecombineerde, dubbele race voor het Nederlands Kampioenschap en het Duits Kampioenschap. Dit resulteerde in een vol deelnemers veld met 32 man. In deze wedstrijd werder dus punten verdeelt voor 2 verschillende kampioenschappen. Voor Rob is natuurlijk alleen het Nederlands Kampioenschap belangrijk en doel was om de achterstand van 10 punten op de nummer 1 in het Kampioenschap te dichten.
 
Vrijdag werder de kwalificatie trainingen gereden en Rob deed wat hij moest doen. Voor het Nederlands Kampioenschap pakt hij de pole tijd. Deze tijd was in het gecombineerde veld goed voor een 2e plaats op de startgrid. Het motorblok had een lichte olielekkage en werd voor de zekerheid voor de wedstrijden van morgen vervangen, er staat nu te veel op het spel om risico te lopen.
 
Tijdens de eerste wedstrijd neemt Rob de kopstart voor 31 jagende concurenten, echter in de eerste bocht komt hij in het gedrang terrecht en word terug verwezen naar een 3e plaats. Al binnen 2 ronden weet Rob de 2e plaats over-all in te nemen. Ronde na ronde loopt het tempo op maar Rob krijgt het gat naar de eerste man niet gedicht. De man voor hem rijd alleen voor het Duits Kampioenschap dus Rob rijd voor het NK op de eerste plaats. De huidige nederlands kampioen ligt ver achter Rob en dit is zeer gunstig voor de stand in het Kampioenschap. Na 20 minuten en 2 ronden stuurt Rob zijn Bakker Yamaha als 2e over-all over de finish met 4 seconde achterstand op de nummer 1. Hij pakt hiermee de eerste plaats tellend voor het Nederlands Kampioenschap en de daarbijhorende 25 punten. De huidige nummer 1 in het kampioenschap eindigd 16 seconde achter Rob en pakt 20 punten en zo is de achterstand nog maar 5 punten als we de 2e wedstrijd in gaan.
 
Tijdens de opwarm ronde van de 2e wedstrijd merkt Rob dat de koppeling van de motorfiets niet goed aanvoelt. Hij kan er nu echter niets meer aan veranderen en rijd naar de startgrid. Wederom is Rob snel weg als het licht op groen springt en als 2e duikt hij de eerste bocht in. In tegenstelling tot de eerste wedstrijd kan hij het tempo van de snelle Duister voor hem nu wel bij benen en het gat word niet groter. In de 4e ronde probeerd de 3e man Rob uit te remmen voor een moeilijke chicane, een bijna touche is het gevolg en Rob kan niet anders dan uitwijken en het gras in rijden. Hier worden kostbare seconde verloren en Rob valt terug naar een 6e plaats. Binnen 2 rondes is hij weer terug op de 2e plaats en meer gemotiveerd dan ooit om de nummer 1 over-all in te halen. Voor de punten maakt het niet uit want voor het NK rijd hij wederom op de eerste plaats maar als eerste over de finish komen zou leuk zijn. Met nog 3 rondes te gaan neemt Rob de leiding over. Gelijk komt de Duitser terug en rob kruipt in zijn achterwiel. Rob weet waar hij sneller is en besluit te wachten met passeren tot de laatste ronde. Bij het ingaan van de laatste ronde is het hart op hart, wiel aan wiel. Bij de 1 na laatste chichane gaat het echter mis, Rob zijn motorfiets vliegt uit zijn versnelling en met pijn en moeite krijgt Rob de motor alleen nog in de 4e versnelling. De koppeling ligt er volledig uit en rob kan niet meer schakelen. Met heel veel geluk weet Rob zijn machine over de finish te krijgen, maar de 1ste plek over-all zit er niet in. Wel wint hij voor het nederlands  kampioenschap en dicht het gat met 5 punten. Mission completed!! Rob komt gelijk in het Kampioenschap te staan en staat nu op gedeelde eerste plaats in het Nederlands Kampioenschap!
 
Met nog 2 wedstrijden te gaan is het Rob Hakvoort Racing Team er meer dan ooit op gebrand om Nederlands Kampioen te worden.
 
Op naar Hockenheim..
 
Groet, Rob Hakvoort