De snelste motorsportwebsite van Nederland

Schitterend weer beloofde het te worden in Oschersleben, zou het een evenzo mooi weekend worden? Deze keer wordt u getrakteerd op een dubbele nieuwsbrief, een van Thomas zelf en een van het team.

Al jaren zit ik Opa aan zijn hoofd te zeuren of ik een keer op zijn classic 50cc mocht rijden. Keer op keer krijg ik nul op mijn rekest en&nbsp; reageert hij met de opmerking, ÒLeer eerst maar eens op die fiets van jezelf te rijden, misschien mag je dan een keer die fabrieksmachine van mij proberen want dat vergt wel iets meer ervaring!Ó Nou als ik daar op moet wachtenÉ. , er leiden wel meer wegen naar Rome!.<br /> <br /> Bert Smit, alias Bert ÒSlipÓ is dit weekend ook aanwezig in Oschersleben hij en zoÕn 43 anderen rijden dit weekend een Europees Kampioenschap 50cc classic race in het bijprogramma van het IDM. Laat ik nou van mijn vader horen dat&nbsp; Dhr. Cees van Dongen als vervanging voor zichzelf een ÒervarenÓ coureur zocht. ÒDaar is je kansÓ dacht ik, ÒGrijp ÔmÓ straks hangen ze een poster op ÒgezochtÉÉÉ..Ó . En zo geschiedde, niks toestemming van Team of Opa, gewoon recht op mijn doel af. <br /> <br /> Rossi en Schwantz en zo, die namen die namen ken ik wel, ik ben alleen (nog) niet zo thuis in de historie van het racen, vol trots meldt ik bij mijn Team dat het me gelukt is om op een classic 50cc te kunnen rijden, in een Europees Kampioenschap nog wel, nouÉ mijn dag kan niet meer stuk! <br /> <br /> Opa Õs gezicht verschiet, ÒJongen, weet jij wel wie Cees van Dongen is?, dat is mijn grote concurrent van vroeger, daar heb ik het vroeger regelmatig mee aan de stok gehad!Ó Oeps, had ik de geschiedenis boeken toch iets beter moeten bestuderen? Vreet ie nou z’n sigaar op?<br /> <br /> Niets kan mij echter verhinderen om die 50cc Kreidler te rijden. Cees (ik mag Cees zeggen) veert op uit zijn stoel en gaat aan de slag. Het motortje, waar Cees zelf op heeft gereden vroeger, (en terwijl ik zit te schrijven bedenk ik me, vast mee heeft gestreden om de prijzen tegen Opa) is een echte classic in zijn puurste vorm, geen enkele moderne aanpassing is gedaan. <br /> <br /> Ik wordt door Cees overladen met informatie over hoe de koppeling werkt ,het schakelen, remmen, sturen enz. enz.&nbsp; ÒJe moet als je wegrijdt gewoon doorslippen met de koppeling, kan ie hebben hoorÓ Er wordt gesproken over PKÕs, Newtonmeters, Bert overweegt nog een ander bandje te monteren, die ziet de bui al mooi hangen! <br /> <br /> Nog nooit eerder heb ik op zoÕn motor gereden en het is een bijzondere ervaring kan ik u zeggen. Waar laat ik in vredesnaam mijn benenÉ? en hoe moet ik liggen. Ik vraag nog even aan Bert hoe zoÕn fiets remt. BertÕs reactie op mijn vraag stelt mij nou niet direct gerust, hmmm vast BertÕs taktiekÉ..<br /> <br /> Opa en Jan staan tijdens de kwalificatie stiekem langs de kant toe te kijken hoor ik achteraf, ÒHij gaat goed hèÓ zegt Opa genietend. De 6e trainingstijd heb ik genoteerd achter ene Thomas Muller, ene Ralf Waldman, Aalt Toersen (die ken ik toevallig wel), Bert Smit en voor ene Rolf Blatter. Cees is helemaal in zijn element, in zijn hoofd draait het op volle toeren, Cees ÒHoeveel graden werdt ie? 50? Perfect! En hoe kwam je uit met de gearing, te lang? Ok! . Als je nou nog met je kop onder het kuipruitje kruipt, dat maakt een wereld van verschil!! Je lag er mooi plat op!! Complimenten hoorÓ. Poeh, fanatiek baasje die Cees, hij lijkt mijn Opa wel.<br /> <br /> De race is aan het eind van de dag, met een ouderwetse duwstart. Ik heb CeesÕ laatste adviezen goed in mÕn oren geknoopt. <br />

De motoren zijn uit als we staan opgesteld op de grid, duwen, duwen, duwen en hop daar springt de motor aan, als 5e ÒduikÓ ik de eerste bocht in en als 3e kom ik de eerste ronde over start finish. Aalt en Bert slaan een gaatje en de concurrentie zit me op de hielen, het bochtenwerk is wat onzeker evenals het aanremmen met de trommelremmetjes van vroeger.&nbsp; Walman rijdt met schijfremmen en onreglementair met opgesneden slicks en passeert me in de bochten of ik stilsta. Op de rechte stukken ben ik echter véél sneller en geef hem het nakijken, haha Cees heeft hem goed aan de praat gekregen, bye bye ÒWaldiÓ. Na Waldman is het Blatters beurt om me het Òvuur aan de schenen te leggenÓ en ook Blatter rijdt met schijfremmen.&nbsp; De circuitspeaker raakt helemaal in de war van het spektakel&nbsp; haalt namen door elkaar en op het laatst noemt hij me Thomas van Dongen, gekker moet het niet worden. Na een felle strijd met Blatter kom ik als 3e over de finish, Blatter slaat met zijn vuist op de tank en ik juichend naar de pitmuur waar Jordy en Ronald met het aangeefbord staan. Op naar het podium, drie Nederlandse vlaggen in top en het volkslied wordt gespeeld terwijl Tiny als fotograaf beeldverslag doet. Aan de overkant, op de tribune staat een stelletje ongeregeld uit hun dak te gaan.<br /> <br /> Als terugkom in het paddock loop ik naar Cees en overhandig hem uit eerbetoon de beker en de fles champagne. ÒHier Cees, deze zijn voor jouÓ Cees:&nbsp; ÒNee!! die beker houd je zelf, ik heb al zoveel&nbsp; van die troep, Õk heb er net 250 weggegooid, deze moet jij houden!!&nbsp; Heb je hem vol afgezet?! dan kan ik de bougie aflezen en,&nbsp; je moet die schaatsen (voeten) van je intrekken, dat scheelt zoveel snelheid, dat kan maar zo 10km schelen. Complimenten hoor je hebt het goed gedaan!Ó&nbsp; Waarna hij de zich de champagne goed laat smaken.<br /> <br /> Als ik later ga informeren wat Waldman en Blatter vroeger nou hebben gedaan hebben gedaan blijken beiden vicewereldkampioen te zijn geweest. Oeps, ik heb Waldman en Blatter verslagen in een rechtstreeks duel,&nbsp; toch niet de minste coureurs, het wordt echt tijd dat ik me meer ga verdiepen in de racegeschiedenis!<br /> <br /> Zondagmorgen staat de motor weer klaar, het kan niet anders of Cees moet gesloopt van alle commotie, hij heeft zichzelf zelfs geen tijd gegund om te ontbijten. De 50cc staat er weer perfect geprepareerd bij, klaar voor de volgende race aan het eind van de dag, maar eerst nog mijn eigen 125cc race rijden. <br /> <br /> De tweede race ga ik als plm. 15e de eerste bocht in. De eerste ronde kom ik als 6e door, om vervolgens in gevecht te raken met Aalt Toersen om de koppositie.&nbsp; Aalt geeft niet op en het is continue stuivertje wisselen, we maken er een spannende race van. Op de finish versla ik Toersen dan toch met een miniem verschil. Gewonnen!! <br /> <br /> Tijdens de huldiging grijp ik de kans om Cees te bedanken voor de geboden mogelijkheid eens met een echte Classic 50cc racemotor een wedstrijd te rijden en bedank hem daarvoor. Weer terug in het paddock loop ik met Trofee en een tweede fles champagne naar Cees. "Zo nu is de Trofee wel voor jou" maar ook dit keer wil hij er niets van weten. "Geef me die fles maar, je lag er mooi op!! goed met je kop achter het ruitje" Applaus van de omstanders krijgen we voor de overwinning. "Oh en Cees, ik heb ‘m nu wel vol afgezet hoor!" "Mooi dan kan ik nu het zuigertje aflezen" en hop daar springt hij alweer uit zijn stoel om de bougie er uit te draaien.<br /> <br /> Na een indrukwekkende speech nemen we afscheid, Cees: "Wil je ook voor me in Hengelo rijden?" Ik: "Ga jij nog naar Oldebroek dan? daar wil ik wel graag rijden dat is bij mij om de hoek" Cees: "Dat moeten we afwachten jongen, anders moet je m’n zoon maar bellen"<br /> <br /> 63 jaar verschillen we in leeftijd, jong en oud, met één gemeenschappelijke passie" tweetakt wegrace<br /> Slechts één woord om dit weekend te beschrijven "Indrukwekkend"<br /> <br /> Thomas #71<br /> <br /> Foto’s van Tiny Kolsters en Racingteam van Leeuwen staan op:&nbsp; http://picasaweb.google.com/racing.team.van.leeuwen