De laatste race van de KNMV-Cup competitie 2009 vond plaats op 2 oktober 2009 op het TT- circuit van Drenthe. De beide kwalificatie sessies ’s ochtends vonden plaats op een nat parcours, wat wel enkele verassingen in de startopstelling opleverde. Zo ontpopte Robert Eisses zich tot een ware regenspecialist, en zette zijn Honda ondanks een klein schuivertje op de 11e startplek in de snelle A-groep, en Bouke Norg mocht van start als 15e.

Norg maakte vervolgens een bliksemstart zoals men zo langzamerhand van hem gewend is, en maakte gelijk 7 plaatsen goed. Echter na een paar doorkomsten leek het of hij niet helemaal in zijn ritme kon komen, want zijn rondetijden lager 3 seconden langzamer dan in de vorige wedstrijden. Dit zorgde ervoor dat hij niet verder kwam als de 8e positie, en deze zou hij vasthouden tot het einde van de race. Na de race bleek dat de langzamere tijden kwamen door een technisch probleem in de brandstof toevoer.

Ook Eisses kwam goed weg maar moest toch enkele plaatsen lossen. Hij reed een knappe race in een groep die streed om de laatste puntjes. Bij ingaan van de 10e ronde bleek het op de noordlus te regenen, en dit resulteerde in een massale valpartij in de haarbocht waar ook Eisses bij betrokken was. Direct werd de race beëindigd door middel van de rode vlag. Volgens de reglementen is de laatste doorkomst doorslaggevend dus eindigde Eisses als 18e.

Norg:

“Het was alweer de laatste cuprace van het seizoen, en ik wilde nogmaals laten zien uit welk hout ik gesneden ben. Echter werd ik in de week voorafgaande aan de cup uitgenodigd om deel te nemen aan de laatste onk wedstrijd van het seizoen, welke direct na de laatste cupwedstrijd zou plaatsvinden.

In overleg met mijn team hebben we besloten de laatste cup met enige voorzichtigheid aan te vangen om de motor te sparen voor de onk dagen. Mijn 8e plek was goed gezien de problemen die ik ondervond direct bij aanvang van de wedstrijd. Achteraf bleek een verstopte benzinepomp het euvel te zijn waardoor ik niet echt lekker in mijn eigen ritme kon komen.Maar niet getreurd, in de eindklassering heb mijn eerste seizoen met een 12e plaats van de +/- 60 racers in de 600 cc klasse afgesloten en ben ik dus zeer in mijn nopjes.”

Eisses:

“Dit was best een leuke maar moeilijke race dag. Mijn snelheid in de regen was goed. De eerste training verliep lekker. De motor voelde goed aan in de regen. Helaas ging ik in de Strubben bocht net even over de grens en brak de achter kant uit waardoor ik onderuit ging. De schade was beperkt en dankzij Albert kon ik de tweede training alweer van start. Tijdens deze training begon het weer te regenen en de licht opgedroogde baan was weer volledig nat. Aan het einde van de training stond ik op P11 in de A groep. De wedstrijd verliep ook goed, ik zat snel in een lekker ritme. En kon een aantal jongens terug pakken na mijn  wat matige start. In de wedstrijd heb ik mijn PR nog iets kunnen aanscherpen tot een 1.54.5. Helaas was het op de Noordlus van het circuit gaan regenen en was de wedstrijd twee ronden eerder afgelopen dan gepland. In de Haarbocht was het zo glad dat het voorwiel weggleed en dus de tweede schuiver van de dag. We lagen met zes man tegen de vlakte. Het was daar zo glad dat het niet meer vertrouwd was de wedstrijd door te laten gaan, dus besloot de wedstrijd leiding code rood te geven.”