Zaterdag 11 juni jl. was het weer zover. De derde race voor de KNMV Cup op het TT circuit van Assen. Vrijdagochtend vroeg vertrok RS Racing al naar Assen om nog een trainingsdag af te werken om weer wat meters te maken. Omdat er besloten was door RS Racing om niet te rijden in Hengelo was het alweer enkele weken geleden dat Rinze op de BMW S1000RR had gereden en was een trainingsdag dus wel nodig. Na nog wat kleine aanpassingen aan de vering op vrijdag werd deze training met een goed gevoel afgesloten.

Op zaterdag stond om 10:12 uur de eerste kwalificatie gepland. Het circuit was droog dus Rinze wilde proberen meteen een snelle tijd neer te zetten omdat er voor later op de dag regen was voorspeld. In de eerste ronde kon Rinze aanpikken bij Rene Schokker, winnaar van de eerste race van de knmv cup 1000. Na twee ronden ging Schokker rechtdoor in Ruskenhoek en moest Rinze het alleen proberen. Na een aantal ronden vrij baan te hebben gehad kwam Rinze in een groep terecht en besloot binnen te komen om te kijken wat de rondetijden waren die hij had gereden.&nbsp; 1:46.1&nbsp; was zijn snelste ronde en goed voor P2. Na nog een kleine aanpassing aan de voorvork, ging Rinze toch nog maar even de baan op om te kijken of de aanpassing werkte. Na nog een ronde te hebben gereden werd de eerste kwalificatie afgevlagd. Het bleef P2. De winnaar van de eerste race (Rene Schokker) stond op P1 met een tijd van 1:45.9<br /> <br /> Om 12:20 uur was de tweede kwalificatie. De zon was achter de wolken vandaan gekomen en de temperatuur van het asfalt was wat gestegen en daardoor was er wat meer grip. Na een paar snelle ronden had de achterband zijn beste tijd gehad en begon erg te glijden. Rinze besloot daarom binnen te komen. Tot zijn verbazing stond hij op pole met een tijd van 1:45.5. Met nog een aantal minuten op de klok was er nog niks zeker, maar de minuten verstreken en er kwam niemand meer aan de tijd van Rinze. Wel een verassing! De tweede race op de BMW S1000RR en dan op pole staan.

Om 14:40 uur ging het licht op groen voor de verkenningsronde voor de race. Iedereen had zijn startpositie ingenomen en de startlichten gingen op rood en uit. Het was niet een goede start van Rinze, zeg maar gerust een slechte. De BMW begon te bokken als een dolle stier en kwam niet van zijn plek. Rinze kwam als twaalfde door de eerste bocht. Na de eerste ronde lag Rinze op de achtste plek, maar kon snel nog een aantal plaatsen goed maken door een paar uitrem acties. Na vier ronden kwam hij door op de vierde plek met de derde en tweede man vlak voor hem. In de volgende doorkomst lag Rinze al op de tweede plaats en kon toen achter de koploper aan die al een voorsprong had van vijf seconden. Na een paar snelle ronden van Rinze was het gat gekrompen tot twee seconden op start finish. In de Strubben aangekomen lag er een motor en een coureur midden op de baan en veel grind. Omdat de situatie in Strubben te gevaarlijk was werd er twee bochten verder code rood gegeven. Omdat 75% van de ronden waren verreden volgde er geen herstart. Niet een leuke finish van de race maar wel het eerste podium voor RS Racing in de supercup 1000. Wij zijn zeer tevreden met de tweede plaats en de bijbehorende 20 punten.<br /> <br /> RS Racing wil graag Kor Veldman, chef monteur van Rac Racing, bedanken voor de race onderdelen voor de BMW, de data en de tijd die hij vrij maakt voor RS Racing. Ook worden alle sponsoren bedankt die dit mogelijk maken voor RS Racing<br /> <br /> De volgende race is op 2 en 3 juli a.s. in Oschersleben en RS Racing hoopt dan weer op zoÕn goed resultaat.