De snelste motorsportwebsite van Nederland

Het weekend van 24/25 juli zag de terugkeer van moderne racemotoren in Chimay. 2004 was het laatste jaar dat er voor diverse kampioenschappen geracet werd. Voor de IRRC werd er de 3e ronde gehouden met de manches 5 en 6.

Onder aangename weersomstandigheden kon op zaterdag 2 maal getraind worden. Hierin werd duidelijk dat Peter een verkeerde keuze had gedaan wat betreft de tandwielverhouding. Deze stond te lang waardoor er niet snel genoeg geaccelereerd kon worden tussen de chicanes. Peter hierover; ÒIk was ervan overtuigd dat de rechte stukken veel langer waren toen ik de baan in Mei verkende. Ik had dus veel hogere snelheden verwacht.Ó Na 2 trainingen was er dus een 18e startplaats op rij 5. Zaterdag avond werd er nog een kleiner voortandwiel gestoken en vol goede moed uitgekeken naar de wedstrijddag.<br /> <br /> Zondagochtend en de 1e manche kon onder goede weersomstandigheden gestart worden. Na een goede start komt Peter net buiten de top 10 door na de eerste ronde. In een groepje van 5 rijders ontstaat een aangename strijd. Helaas is er na 4 ronden een rode vlag situatie, waardoor de wedstrijd wordt gestopt. Na een kleine pauze wordt het 2e deel over 5 ronden verreden. Na wederom een goede start weet Peter een 15e plaats te behalen, en dus ook een handvol punten voor het kampioenschap.

Aan het eind van de middag stond manche 2 op het programma, met wederom dezelfde startopstelling. Na een wederom goede start had Peter positie 11 te pakken, enkele slechte starters kwamen hem voorbij. Na geprobeerd te hebben in het achterwiel van Marnix dÕHondt te blijven, moest Peter door een remfout wat terrein toegeven. Na een lastige eenzame race was wederom een 15e plaats zijn deel aan het einde van de 11 ronden. Met een verbetering van de rondetijd met 4 seconden ten opzichte van zaterdag.<br /> <br /> Komend weekend vertrekken we reeds naar Ierland voor de Ulster GP, dank aan allen die aanwezig waren in Chimay. En aan de rest mogelijk tot ziens de volgende keer!