De snelste motorsportwebsite van Nederland

Na de voorbereidingen in de winterperiode en de eerste training in Spanje, was het eerste ONK weekend dŽ gelegenheid om de snelheid te testen op het TT circuit in Assen.

Het ONK Supersport 600 is de klasse boven de Supercup 600 en is voor ons als team natuurlijk een behoorlijke stap qua snelheid en professionaliteit. Daarnaast is het een goed leermoment omdat&nbsp; de snelheid in de B-groep van de Supersport 600 al behoorlijk hoog is en Bouke op dit soort dagen veel kan leren van de snellere coureurs. Daarnaast hadden we dit weekend de mogelijkheid om het 2D datalogsysteem te testen van de firma ÒBombaÓ zodat we direct konden zien waar de belangrijke seconden bleven liggen.<br /> <br /> Bouke was gemotiveerd, Albert had de motor tot op de laatste bout nagelopen en Lukens Tuningservice de afstelling, het team was er klaar voor!<br /> <br /> Vrijdag werden de trailer en tent opgesteld op het circuit en zaterdag werden de eerste trainingen gereden. De spanning was van de gezichten van de teamleden af te lezen en bij de eerste kwalificatie leek de snelheid niet goed genoeg, toch bleek het voldoende te zijn om in de tweede kwalificatie in de A-groep te kunnen starten. <br /> <br /> Bouke had wat problemen met de remmen, hij voelde niet goed aan waar het rempunt lag, doordat de remmen niet het vertrouwen gaf dat hij nodig had. In de tweede tijdtraining waren er naast de remproblemen ook nog elektronische problemen maar gelukkig was de snelheid wel op peil. Bouke had het ondanks deze probleempjes zo goed gedaan, dat hij zondag in de A-groep mocht starten en dan zit je toch bij de 44 snelste 600 rijders van Nederland.<br /> <br /> Uit de datalogging bleek dat er wat problemen waren met het remmen (alsof de rem niet goed functioneerde) en ook de elektronische problemen waren uit te lezen, kortom: Albert kon aan de slag. De motor werd goed nagekeken, ook werd een ander merk remblokken gemonteerd, de elektronische problemen waren opgelost en tevreden ging het team naar huis.<br /> &nbsp;<br /> Zondagmorgen waren de mensen van 2D datalogging er vroeg bij. Tijdens de warm-up bleek het remprobleem verleden tijd en ook de elektronica werkte goed mee. De bespreking voor de race verliep dan ook voor iedereen met een glimlach: de snelheid zat er in, de motor was goed en Bouke had er zin in!

Bij de race had Bouke een goede start, bij de eerste bocht had hij al 7 plekken weten te pakken, helaas gingen er in diezelfde bocht een aantal mensen onderuit waardoor de code ÒroodÓ werd gegeven. Hierdoor kwam er een herstart. Bouke kwam de tweede keer helaas minder goed uit de startblokken, hij startte als 44e en na de eerste ronde kwam hij ook door als 44e.<br /> <br /> Het tempo ging omhoog en Bouke begon aan een zeer goede inhaalrace, op de baan gingen er ook met regelmaat rijders onderuit, maar Bouke wist door te gaan en kwam uiteindelijk als 32e over de finishlijn. Hieruit blijkt weer dat Bouke uit het juiste racehout gesneden is, want als je een klasse hoger rijd dan waar je normaal in meerijd en dan als 32e over de finish komt, heb je het geweldig gedaan!<br /> <br /> Het team was zeer goed te spreken over deze uitslag en uit nabespreking bleek ook wel dat er een goede weg is ingeslagen met de datalogging en veerinstellingen.<br /> <br /> We willen ÒBombaÓ en Peter Gerrits dan ook bedanken voor hun ondersteuning dit weekend.<br /> <br /> Het heeft ons geweldig geholpen dat we door middel van 2D datalogging erachter komen wat er op de baan gebeurt met de motor waardoor Bouke in de eerste sessies minder reed. Ook hebben we kunnen zien hoe de motor reageert als Bouke tijdens de race het gevecht aangaat met de andere coureurs.<br /> <br /> Ook waren er een aantal vaste fans op het circuit te vinden die ook tijdens het ONK de moeite namen om ons aan te moedigen, waarvoor natuurlijk onze hartelijke dank.