De snelste motorsportwebsite van Nederland

Vertrokken van een toch wel matige 24e plaats en enigszins geholpen door enkele uitvallers in vooral het begin van de race, wist Yamaha Racing Support coureur Vesa Kallio zich al snel op te werken naar de top twintig.

De volgende ronden verbeterde hij vooral op eigen kracht steeds z’n positie en ging zelfs een matig presterende, en leider in het WK Supersport, Charpentier (Charpentier crashte hard twee races geleden, red.) nog voorbij. Uiteindelijk belande Vesa op plaats 11, een plek waarop hij vele ronden consolideerde en zou daarmee dus dik in de punten zitten.Helaas het mocht niet waar zijn. Halverwege de laatste ronde ging het fout. In z’n streven Charpentier voor te blijven crashte de kleine Fin bij ruim 200 km per uur en gaat dus puntloos naar huis. Vesa kwam er bij de crash verder zonder kleerscheuren vanaf.
Overigens had het team vanochtend nog het nodige werk te doen. na een uitgestelde warm-up voor de Supersport (Toseland had met z’n superbike in de warm-up een gigantisch oliespoor getrokken, red.), bleek het blok van de Yamaha R6 toch niet helemaal fris meer. Aangezien de set-up van het rijwielgedeelte nu prima voor elkaar was, werd besloten het motorblok te wisselen. Vesa ging dus van start met een vers, maar niet getest motorblok. Nou, het resultaat weten we inmiddels. Schrale troost is dat Kallio, net als in Monza met een 14e plaats, heeft laten zien zeker wel in dit WK circus thuis te horen. Hoe zou de race er overigens uit hebben gezien indien de trainingen wat beter waren verlopen……?

Helaas is het team volledig afhankelijk van toewijzing van een wildcard en dat leverde uit zeven races slechts twee WK starts op.
“Natuurlijk zouden we graag in Assen aan de start komen met het WK Superbike (2/3 september), maar ook daar moeten we afwachten of we een wildcard krijgen. De KNMV krijgt twee wildcards voor de Supersport maar Vesa heeft een Finse licentie. Ja, dat wij een Nederlands team zijn en de kleuren namens Yamaha Nederland verdedigen doet er dan weinig toe. Hopen dus dat er nog een team uitvalt want dan worden wij er direct door de promotor van het WK in geschoven. Yamaha Racing Support is in elk geval het team dit jaar dat het eerst in aanmerking komt voor een vrijgevallen plaats.

Kansen op een wildcard zijn er voor het team natuurlijk ook nog in Brands Hatch (GB), Lausitz (G) Imola (I) en Magny Cours (F). Zou er op 6 augustus a.s. geen WK wildcard inzitten op Brands Hatch, dan zien we de Fin aan het werk op de Drentse hei in het ONK Supersport. Ook zal Vesa nog starten in de twee daarop volgende weekends, respectievelijk Assen en Francorchamps (B) en in de finaleraces op 23/24 september in Assen.

Lowlands Promotion