De snelste motorsportwebsite van Nederland

Na 2 drukke weken was het dan eindelijk zover voor Ron Looijesteijn: de TT van Assen. De Dutch Supersport rijdt in het voor programma van de MotoGP, het mooiste en druk bezochte motorsport evenement van Nederland.

Na&nbsp; de crash op Oss 2 weken geleden en een blok dat kapot ging op Hengelo was er veel werk te doen voordat het RHL-racing team naar Assen kon vertrekken. Dankzij het goede werk van Co en Harry Looijesteijn&nbsp; was de motor woensdagavond er weer helemaal klaar voor. Nadat alles ingeladen was zijn de teamleden op donderdag ochtend vroeg vertrokken richting het circuit van Assen waar Õs middags de eerste kwalificatie zou worden verreden. Dat zou echter anders verlopen dan verwacht want tijdens de eerste vrij training van de Moto 2 klasse werd er een oliespoor van ongeveer 2km op de baan gelegd door een kapot gelopen blok. Omdat het nogal een lastige klus was voor de marshalls om de olie op te ruimen werd het tijdschema van de donderdag geschrapt en zou er vrijdags extra trainingen ingepland worden. Daar was het team niet zo blij mee want nu zat er tussen de twee kwalificaties iets meer dan een half uur om de motor klaar te maken voor de tweede training. Omdat er flink gesleuteld was aan de motor hadden Ron en de monteurs liever meer tijd gehad om een goede afstelling te vinden.<br /> <br /> Voor de eerste training was een nieuw type band gemonteerd, dat pakte niet zo goed uit. Ron klaagde over de grip aan de voorkant en had een paar momenten dat het bijna mis ging; Ron: ÒBij het insturen van de stekkenwal ging ik bijna over de voorkant eraf. De grip was niet goed en ben toen de pits ingegaan om het een en ander te veranderen.Ó de veranderingen hadden weinig effect en het resultaat was dan ook een 34e tijd.

In de korte tijd die er was tussen de trainingen werden er andere wielen en banden&nbsp; gemonteerd in de hoop dat er meer grip zou ontstaan. Dat was gelukkig ook het geval en Ron was beter te spreken over de motor. Ron: ÓDe grip was een stuk beter maar toch zat ik niet lekker op de motor, ik kon niet goed aanzetten en had last van de wind. Toen het 5 minuten voor het vallen van de vlag begon te regenen ben ik naar binnen gegaan. Ik ben niet tevreden over vandaag, het had harder gemoeten!Ó Resultaat: een 32e startplaats voor de race op zaterdag.<br /> <br /> Zaterdagochtend was het typisch Assen weer: regen. Dat zou de hele dag aanhouden, dan weer droog dan weer nat. Dat zorgde voor heel wat gesteggel over de banden. Word het een regenband of toch maar gewoon op racebanden laten staan? Het laatste was de keuze van Ron en de monteurs. Een grote gok omdat de meeste coureurs op regenbanden weg gingen. Tijdens de start was het gestopt met regenen en de verwachtingen langs de pitmuur waren hoog gespannen. <br /> <blockquote> Ron: ÓWe hadden gehoopt op een droog spoor in het begin van de race, helaas werd het alleen maar natter en kon ik niets anders doen dan de race gecontroleerd uit proberen te rijden. Dat lukte en ik was de snelste op droog weer banden, maar een 27e positie is niet goed. Het was een raar weekend, een om snel te vergeten!Ó <br /> </blockquote>