Afgelopen weekeinde stond de IDM wedstrijd te Assen op de kalender. Het ONK was samengevoegd met het hoog aangeschreven Duitse kampioenschap.
We konden helaas niet deelnemen aan de vrije trainingen op de vrijdag, omdat we donderdagavond pas het tijdschema onder ogen kregen. Waar dus uit bleek dat er vrijdagochtend twee vrije trainingen waren. De motor was donderdagavond te laat klaar om sÕavonds nog naar Assen te vertrekken. Dus dat was balen de vrije trainingen waren een mooie kans om meters te maken. Dat mocht helaas niet zo zijn. <br /> <br /> Dit weekend had ik maar één doel en dat was onder de twee minuten rijden en zondag gewoon de wedstrijd uitrijden. We kunnen de snelle twee takten nog steeds niet bijhouden. Er is een topsnelheids verschil van ruim vijftien kilometer, voor mij als coureur zijnde erg frustrerend. Gelukkig word er wel hard aan gewerkt om dit verschil op te vullen, het heeft alleen even tijd nodig.
Kwalificatie: 36ste 1:59.390 <br /> Het IDM 125 is een beleving opzich, een veld met 37 jongens die allemaal maar één doel hebben; ÒwinnenÓ. Geweldig om daar tussen te rijden. In de kwalificatie biedt het je al kansen om te leren. De snellere jongens komen je voor een bocht voorbij en in de bocht probeer je gewoon het treintje te volgen en je hoopt maar dat het lukt en de slipstream van iemand kan gebruiken om een goede tijd neer te zetten. Op die manier pak je weer eens andere lijnen en leer je meer baan te gebruiken. In de eerste kwalificatie kwamen we niet verder dan een 2:00.442 net niet snel genoeg. Voor de tweede kwalificatie nog wat veranderd aan de setting van de motor en toen ging het wel ÒeindelijkÓ een heuze 1:59.390 werd er als snelste ronde uitgeperst. PR wel verbroken maar slechts een 36ste plek op de start grid.<br /> <br /> Race: 32ste <br /> Er werden tevens punten voor het ONK 125cc verdeeld dit weekend. Aangezien er maar veertien ONK deelnemers waren. Was uitrijden punten pakken. Ik had een goeie start maar na twee rondes was ik de aansluiting al kwijt. Maar ik had maar één doel en dat was uitrijden. En dat is gelukt, ik kwam als 32ste over de streep op een ronde achterstand. Assen is nou niet echt een uitgelezen baan voor de viertakt. Wat je op de rechte einde verliest stuur je in de bochten niet meer goed. Dat is jammer. Maar zoals ik al zei daar word aan gewerkt. Dus voor de Race of the champions op Assen hopen we de aansluiting te kunnen krijgen bij de snelle tweetakten. Als dat lukt ben ik dik tevreden.