De snelste motorsportwebsite van Nederland

Met de TT nog vers in het geheugen hebben we afgelopen weekend wederom  een wedstrijd voor het Europees Kampioenschap gereden, ditmaal in het Tsjechische Most. Alvaro Molina die het hele EK seizoen al oppermachtig is wist opnieuw te winnen.

De Spanjaard die alle voorgaande wedstrijden ook op zijn naam wist te schrijven was niet te kloppen. Ook Hans wist de snelle Spanjaard niet te verschalken maar pakte toch een hele mooie 4e plaats waarmee hij zijn 3e plaats in de tussenstand verstevigd doordat hij meer punten pakt dan de nummer 4.<blockquote>"In Most zal ik dit weekend aan de 3e wedstrijd om het Europees Kampioenschap gaan deelnemen, mijn laatste EK deelname op dit circuit stamt alweer uit 2005 omdat ik vorig jaar deze wedstrijd liet schieten voor het Nederlands kampioenschap. De Europees Kampioen van 2004. 2005 en 2006 Alvaro Molina is ook dit jaar de te kloppen man, hij won de voorgaande 3 wedstrijden en staat ruim aan de leiding voor Petrini die de 2e plaats in de tussenstand inneemt en ik op de 3e plaats.

Een uitdaging van de bovenste plank dus om mij weer te gaan meten met de beste coureurs van Europa op een lastig circuit. Omdat er op vrijdag al mogelijkheden zijn om te rijden vertrekken we al op woensdagavond richting Tsjechië zodat we daar donderdag rustig de tent kunnen opbouwen en het circuit kunnen verkennen op de fiets of zoals Appie wil lopend.

Op vrijdag zorgt deze extra training ervoor dat we mooi aan de afstelling voor de kwalificatie van zaterdag kunnen werken. We weten nog dat het een heel mooi circuit is die helaas erg hobbelig is waardoor we in ieder geval direct de vering kunnen aanpassen, verder draai ik rustig mijn rondjes en kom ik uit op een 3e plaats op 1,6 seconden achter Molina.

S'avonds wordt de data geanalyseerd waarna de Aprillia helemaal uit elkaar wordt gehaald om schoon te maken en van nieuwe zuigers te voorzien, ook de versnellingsbak wordt helemaal omgegooid na het analyseren van alle data, als het weer dan nog een beetje meewerkt dan moet het wel mogelijk zijn om tijdens de kwalificatie wat dichter bij Molina te komen.

Zaterdag is het gelukkig droog en schijnt zelfs het zonnetje, ik ga direct proberen aan te zetten om in ieder geval een goede tijd te zetten. Dit lukt goed en met wederom een 3e tijd kan ik dan ook tevreden zijn, als ik de baan met de vele onoverzichtelijke bochten wat beter leer kennen kan het volgens mij nog wel iets sneller.

Dat deze gedachte klopt blijkt wel in de 2e kwalificatietraining waarin ik op nieuwe banden tot op 0,6 seconde van de snelste man Molina weet te komen en daarom vanaf de 3e plaats zal mogen starten, Randy Gevers is knap 8e en Mike Velthuijzen staat op de 3e rij met een 9e trainingstijd. De eerste 7 staan echter binnen een halve seconde en het zal daarom nog lang niet meevallen om voor de overwinning te gaan."</blockquote>Raceday:</blockquote>"Om 15 uur is de 250cc aan de beurt en ik ben me ervan bewust dat ik een goede start moeten hebben omdat ik verwacht dat de 1e bocht voor problemen zal gaan zorgen omdat dit een hele krappe haakse bocht voor de chicane. Mijn start is echt super maar de Italiaan Petrinin die net voor mij staat in de tussenstand probeert mij aan de kant te duwen, wat ook lukt waardoor ik van het gas afmoet, ik weet pas als 4e door de chicane te komen. Ik zit achter Sommer, Petrini en Molina strak op de 4e plaats. Ik kan het tempo van het drietal een aantal ronden volgen maar niet eenvoudig. In de 3e ronde verrem ik me voor de chicane waardoor de kopgroep inmiddels een klein gaatje heeft geslagen die ik niet meer kan dichten, wel blijf ik voluit gaan om Menghi van mij af te houden, dat dit lukt blijkt eruit dat ik via mijn rondebord doorkrijg dat ik een voorsprong heb opgebouwd van zo'n 10 seconden mijn rondetijden zijn echt wel goed maar de top 3 is vandaag net even te snel waardoor ik met een 4e plek genoegen moet nemen. Eind Juli is de volgend EK en dan wel in Zweden, hier hoop ik weer voor de winst te kunnen strijden."</blockquote>Met vriendelijke Racegroet,
Hans Smees #71