Vrijdag 1 okt is het team Edwin Ott Motoren met een nieuwe motor voor Eric naar Assen afgereisd, zodat Eric Ott weer voor het eerst op de motor kon stappen. Dit is een nieuwe Yamaha YZF-R6, maar met het gebruikte blok erin. Die was immers nog goed. De rest van zijn motor was Total loss, na de crash van 26 juni.
<strong>5 trainingen</strong><br /> De vrije trainingen begonnen op een natte baan. Het was wel droog, maar donderdag avond had het nog flink geregend, en dan is het Õs ochtends nog erg nat. Dus met regenbanden de baan op. Het was vrij rustig, kon Eric lekker wennen. Natuurlijk moest er hier en daar wat aangepast en veranderd worden aan de motor. 2e training nog nat, opdrogende baan. Niet geschikt voor racebanden en ook niet voor regenbanden. 3e training lekker droog en Eric ging steeds sneller, snelste tijd 1:58.1. 4e training tijd 1:53.5. 5e training 1:52.1. Na de trainingen wel nog wat last van zijn voet, maar niet overkomelijk.<br /> <strong><br /> Natte wedstrijddag </strong><br /> Zaterdag de wedstrijddag REGEN, 1 training, Eric kon niet erg goed op gang komen in de regen, 29e tijd 2:23.2, Is natuurlijk niet erg goed, maar de hoop was dat het Õs middags nog droog zou worden. Eerste wedstrijd om 11:40 uur ÒwetraceÓ Voor Eric de eerste start na zijn fatale start 26 juni. Daar had hij wel wat moeite mee, wat erg logisch is. Eric vanaf start positie 29, als laatste de eerste bocht in. Na een paar ronde nog wel wat mannen verschalkt. De top 3 ging ervoor, het kampioenschap stond op het spel. Jan Piet Zeelenberg, Tjalling Elzinga en Ivar Doornbos. Ivar kon Kampioen worden. In ronde 6 ging Ivar onderuit.<br /> Eric werd in de eerste wedstrijd 22e.
<strong>Droge maar tricky baan</strong> <br /> De laatste wedstrijd in de Supercup 600 van dit seizoen was op 15:30 uur. De baan was al droog maar in de gebruikelijke plekken nog een beetje nat. Met aanremmen van de Haarbocht, de Strubbe, uitkomen van de Bult. Erg tricky dus. Wederom had Eric Ott moeite met de start. En omdat de baan hier en daar nog iets nat was waren er ook vrij veel valpartijen. 42 in totaal over de hele dag. Dat is wel extreem veel. Allemaal niet ernstig overigens.<br /> <br /> Eric zat achter in een groepje, wat erg moeilijk in te halen was. De tijden die hij reed leken er niet op. Maar eenmaal, Alex van der Voorn voorbij liep hij snel vooruit, gelijk zijn snelste tijd van deze wedstrijd gereden. 1:51.7 . Toch had hij moeite om de jongens voorhem voorbij te gaan. Eric werd in de laatste wedstrijd 28e. (Ivar Doornbos op 1 punt toch kampioen) netjes!!<br /> <strong><br /> Motor voelt goed </strong><br /> Eric had lekker gereden, het gevoel met de motor is goed. De motor stuurt goed, hij wil overal heen waar ik hem heen stuur. Aan de voorkant hoeven we niets te veranderen. Aldus Eric tegen zijn monteur Edwin Ott. <br /> Trainen in Spanje met Wilco Zeelenberg<br /> <br /> Van 17-24 november gaat Eric Ott trainen op het circuit van Almería in Spanje in de Speedweek van Wilco Zeelenberg, waar vader Edwin en moeder Karin tot de crew behoren. Eric gaat daar weer lekker meters maken, en daarna beslissen we wel in welke klasse Eric volgend jaar gaat starten. Ook voor Eric is dit race seizoen positief afgesloten.<br />