De snelste motorsportwebsite van Nederland

Afgelopen zaterdag heeft LIQUI MOLY Druijff Racing team de derde race verreden voor het NK Supercup. Gerwin van Harten wist na een moeilijk begin als 23ste te finishen en Erwin Druijff pakte met een 2de plek in de race de leiding in het kampioenschap.

Tijdens de trainingen wisten beide rijders door verbeteringen aan de afstelling een nieuw PR te rijden. In de Supercup 600 wist Gerwin zich als 22ste te kwalificeren met een tijd van 1:47,7 en Erwin in de Supercup 1000 als snelste cup rijder met een tijd van 1:42,1. <p >&nbsp; </p> <p>Bij de start van de 600 race kwam Gerwin goed weg maar verloor in de eerste ronde een aantal plaatsen waardoor hij bij de eerste doorkomst als 28ste doorkwam. De eerste 2 ronden had hij moeite om in zijn ritme te komen maar herpakte zich en begon aan een inhaal race. Met goede rondetijden wist hij al snel op te klimmen naar 24ste positie. In de laatste ronden was hij in een hard gevecht voor plek 23. Na meerdere positie wisselingen wist Gerwin in de laatste ronde zich los te rijden van zijn achtervolgers en de 23ste plek te pakken.</p> <p><br /> </p> <p> </p> <p>Erwin wist zijn startplek goed te gebruiken en kwam bij de 1ste ronde als leider door. Op het rechte stuk kwam winnaar van de vorige race Mervyn Verploegen voorbij. Samen reden ze met snelle rondetijden weg van de achtervolgende groep. In de 3de ronde reed Erwin een nieuw PR met een tijd van 1:41,7. Helaas kreeg hij last van opgepompte onderarmen waardoor hij Mervyn niet meer kon volgen. Omdat het gat met de rijders achter hem meer dan 4 seconden was besloot de Suzuki rijder om de 2de plaats veilig te stellen. Met een voorsprong van meer dan een seconde op de 3de man Jardo van Huisstede kwam Erwin als 2de over de finish. Hiermee pakte hij de leiding in de tussenstand van het NK Supercup 1000.</p> <p> </p> <p> </p> <p> <div><br /> </div> </p>

<blockquote style="margin: 0px 0px 0px 40px; border: none; padding: 0px;"><strong>Erwin Druijff:</strong> &ldquo;In de trainingen hebben we na wat analyse bij mij en Gerwin wat dingen verandert met de vering. Gerwin moest er nog een beetje aan wennen maar ging uiteindelijk wel harder en bij mij ging het gelijk goed. Mijn race begon goed. Ik kon gelijk een goed tempo pakken en mijn PR aan scherpen. Helaas kreeg ik last van mijn onderarmen waardoor ik Mervyn niet meer kon volgen. Volgende week gaan we naar Oschersleben. Dit is &eacute;&eacute;n van mijn favoriete banen en ik hoop dat we daar voor de winst kunnen gaan. Voorlopig staan we na 3 wedstrijden al op de 1ste plaats van het 1000 kampioenschap en bovendien gaat Gerwin ook steeds beter. We laten hiermee als LIQUI MOLY Druijff Racing team ook zien dat we de zaken goed voor elkaar hebben. De combinatie van de Hoegee Suzuki&rsquo;s met Bridgestone banden blijkt een goede keuze te zijn.&rdquo;</blockquote>