Wat een bijzonder (heet!) weekend. De 5e en een na laatste wedstrijd van de 3d cup, dit keer op Spa-francorchamps! Het blijft een indrukwekkend circuit, hoge snelheden, grote hoogteverschillen, erg snelle bochten, heel spannend om te rijden!
<p>De omstandigheden waren dit jaar extreem anders dan vorig jaar, toen was iedereen zeik- en zeiknat van de regen, dit keer van het water wat we steeds in onze raceoveralls kregen gegoten om een beetje koel te blijven, 35 graden in de schaduw in vol ornaat, Het ging prima..want er werd goed voor me gezorgd door het team, wat een luxe dit weekend zeg!</p> <p><br /> </p> <p>Lukens Tuning Service en Wolf motorsport stonden het hele weekend paraat om ons te helpen, dus ik kon maar 1 ding doen..keihard mijn best! En samen met het racing 4 fun team hebben we er een mooi weekend van gemaakt!</p> <br /> <p>Vrijdag een trackday geboekt, maar ingedeeld in de allersnelste groep, behoorlijk heftig, de baan opnieuw verkennen, snelheid opbouwen en ondertussen je lijn proberen te houden terwijl je zo walgelijk hard wordt ingehaald, dat je ineens een soort van bevriest, en dat in die hitte! Na deze aparte ervaring zaterdag de 1e kwalificatie gereden, het begon te komen, lekker tempo, soepel en naar mijn zin..</p> <br /> <p>Helaas na een minuut of 15 begon de motor steeds te haperen terwijl ik in de bocht lag, dit gebeurde steeds vaker de laatste tijd, was is dat toch na een aantal bochten toch maar stilgezet want ik vertrouwde het niet. Even wachten op de bus en mijn mooi gepoetste ducje kon onder handen genomen worden..terwijl ik al in de bus stond werd de motor de rijplank opgelopen, ik vond het al een beetje rommelig gaan allemaal en was ietwat geïrriteerd maar toen … toen ik zag dat ze mijn motor lieten omvallen tijdens het inladen, toen-had-ik-het een-beetje-gehad met deze jostiband! Ineens sprak ik vloeiend frans en was ´furieux´ om maar even in stijl te blijven. De mannen veronschuldigde zich en brachten mij maar snel naar mijn plek.. (De schade wordt trouwens vergoed, chapeau voor de organisatie) Maargoed..de monteurs gingen zoeken..brandstofpomp losgeschoten!..waarschijnlijk al bij mijn val in Assen, tja, dat verklaart een hoop! Ik kreeg ineens een enorme energieboost nu ik dit wist, hij was weer de oude, en ik ook, let´s goooo!!!!</p> <br /> <p>Race 1..goede start, kwam midden in het veld uit en ging mooi mee naar boven in eau rouge, daarna kon ik gelijk gaan inhalen, alles voelde goed en de motor liep weer als een speer, genieten! Halverwege de 1e ronde rode vlag..valpartij..2 snelle kopmannen elkaar geraakt, sterkte Jan (de Boer) en Andre Niemandsverdriet.</p> <p>Herstart..5 rondes te rijden, erg kort, maar we gaan ervoor! Weer een goede start, middenin mee en op naar voren, ik had het tempo gelijk goed erin en kon aanhaken bij een drietal mannen, over 5 rondes was het continue strijd met elkaar en niemand van ons gaf natuurlijk op, stuivertje wisselen maar ik wist zeker dat ik sneller was, en bleef vechten voor elk plekje. In de laatste ronde kreeg ik hem een aantal keren niet doorgeschakeld en verloor kostbare seconde, verdomme, kom op jongen! en ik trapte hem steeds harder om door te kunnen schakelen, het werd erger maar ik bleef maar proberen, hij deed het en kon toch nog redelijk in de buurt blijven.. Finish!! Op een 11e plaats geëindigd in de 1e race!, prima, het schakelprobleempje moeten we even oplossen voor de volgende race en dan kan het echt nog beter! een veertje dat was afgebroken veroorzaakte de problemen, maar de mannen hadden het binnen no-time gevonden en verholpen, fantastisch!</p>
Race 2..in de warming up lap voelde ik het al.. hij schakelde weer scherp, liep perfect, dit zou een goede race worden, zeker weten!<br /> <p><br /> </p> <p>Start was wederom goed, goed ertussen weten te wringen voor de 1e bocht en op tempo mee eau rouge op, alles klopte aan de motor en ik wilde laten zien dat dat echt zo was! Ik zat in een groep van 4 man, om en om werd er gepasseerd, iedereen was sneller op een ander punt, erg spannend! Maar ik moest-en-zou erlangs gaan, in ronde 5 zag ik een hele mooi kans om ze alle 4 tegelijk te passeren, 1 van de 4 ging wijd, de andere 3 waren ineens zo druk met elkaar dat ik er snel buitenom omheen kon, yes!! meteen gas erop en wegwezen voordat ze bij me waren..</p> <p><br /> </p> <p>Ik voelde hun adem in mijn nek en zette extra aan, dit gaf ik niet meer weg! Een stuk voor mij zag ik nog 2 rijders, dit moest ook te doen zijn, nog 2 rondes!! ik moest ze hebben! Ik kwam rap dichterbij en remde driekwart ronde later de 1e van de 2 uit, mooi.. tempo erop en op naar de volgende, de laatste ronde!! dichterbij en dichterbij..Ik reed eau rouge omhoog en kon op het rechte stuk ook nog de volgende man passeren, super!! Het tempo vastgehouden, doorgereden, als 8e over de finish gekomen en een pr gereden! ik ben erg blij met dit resultaat, zo moest het zijn vandaag! Heerlijk als alles eindelijk weer loopt zoals je wilt..</p> <br /> Enorm bedankt jongens!! Albert Lukens, Leander Vos en Maurice Wolf. GREAT JOB!<br /> <br /> <p>Tentvision, bedankt voor wederom een set banden, ze hebben het heel goed gedaan, racing 4 fun bedankt, altijd gezellig en relaxed en heel goed gereden! Pa bedankt! Ook bedank ik Space Power, Nancy klomp watersnijtechniek, VL parts, Metaltech, en alle overige support, erg motiverend!</p> <div><br /> </div> 6 oktober laatste race op Assen..tot dan!