Al van bij de kwalificatierondes zaterdagochtend had het team er een goed oog in en was het zich terdege bewust van haar mogelijkheden om bij de eersten te eindigen.

Deze 2010 editie werd getekend door tal van gebeurtenissen Ð spectaculaire valpartijen, teams die uitvielen Ð onze piloten hadden het dan ook niet makkelijk om geconcentreerd te blijven.<br /> <br /> Na 1h30 in de race waren we al op de 2e plaats van het Superstock podium en op de 18e plaats in het algemeen klassement. De motorfiets was perfect, het enige wat dus aan de orde was, was de uithouding van de piloten. Midden in de race kwamen we de top 10 binnen van het algemeen klassement en we klommen geleidelijk aan op naar de top 5.<br /> <br /> Bij het vallen van de nacht bleef ons trio (Grégory Fastré, Marc Fissette en Raymond Schouten) het ritme aanhouden. 24 uur lang maakten ze geen enkele fout, toonden perfect aan hoe zij de kunst van het regelmatige rijden onder de knie hebben, met veel passie maar toch ook het hoofd koel houdend.<br /> <br /> Tegen zondagochtend stonden we dan eindelijk op de 1e plaats in de Superstock rangschikking en op een 6e plaats algemeen. Zoals altijd in endurance duurden de laatste uren een eeuwigheid. Alles was nog mogelijk ! In de box bleef het team zwijgen in alle talen, alsof praten over een overwinning ongeluk zou brengen… De spanning bleef hangen tot de laatste seconden !<br /> <br /> Maar het was intussen 15u en na 24 uren race was het eindelijk zover, onze eerste plaats was binnen ! Wat een extase ! Eindelijk valt de druk weg : we zijn erin geslaagd, allen samen hebben we dit avontuur tot een goed einde gebracht in een teamspirit om U tegen te zeggen, en daar zijn we trots op!

<blockquote>Teambaas Christian Jupsin: "Voor een bedrijf dat door het jaar heen evenementen organiseert is het een mooie prestatie om een Endurance Team op poten te zetten en er ook in te slagen een overwinning binnen te halen dankzij de goede organisatie. Het behaalde resultaat reflecteert het werk van een voltallig team. De leading man van het team was Olivier Aerts, samen met zijn chef mecanicien Marc Margraff en man die de motor prepareerde, Mario Küpper. Ik wil hen allen bedanken net als alle mecaniciens en de rest van de staff : van de mensen aan de muur tot de kiné, de kok, de fotograaf en allen die werken aan ons imago vanop kantoor. Ik wil ook onze sponsors en partners bedanken die achter ons staan sinds de presentatie van ons Team 199 project. En heel in het bijzonder ook een woord van dank voor de technische steun van Yamaha en Michelin, partners die echt naar ons luisterden waardoor we konden evolueren en deze eerste plaats in de Superstock categorie konden behalen. Ik heb nog altijd heel wat plannen en projecten voor 2011 en deze overwinning geeft me dan ook vleugels É"</blockquote>