De snelste motorsportwebsite van Nederland

Het weekend begon goed met mooi weer en goede kwalificatie trainingen. Hij zou de race op maandag 2e pinksterdag vanaf de 4e positie mogen starten.

Na een erg goede start begon hij als 3e aan de race. Na even 4e te hebben gelegen reed hij de rest van de race op een 3e positie om hier na 16 ronden te finishen. Echter een uurtje na de race werd Allard uit de uitslag gehaald wegens het produceren van teveel geluid.<br /> <br /> Uiteraard stond de Putoline Oil Racing Team oplegger weer mooi vooraan te blinken dicht bij het circuit. En ook overal langs de baan en op de programma boekjes kon je de naam Putoline Oil niet missen. Op zondagochtend eerst nog een korte warm-up training voordat de kwalificaties van start gingen. Dit jaar zat er een chicane in het circuit, die sinds het omdraaien van de rijrichting een jaar of 7 geleden, niet meer gebruikt was. Een erg leuke toevoeging voor rijders en publiek.&nbsp;<br /> <br /> Tijdens de eerste kwalificatie had Allard het al goed naar de zin. Het bleef dan ook bij de bezoekers niet onopgemerkt dat tijdens het remmen de motor fanatiek heen en weer gleed. Met een 6e positie was hij nog niet tevreden en voor de 2e kwalificatie werd de setup van de motor aan zijn wensen veranderd.&nbsp;<br /> Dit pakte goed uit want met snelle en vooral weer erg constante rondetijden schoof hij door naar een 4e positie. De nummers 1 en 2 hadden een leuke voorsprong, maar de posities 3 t/m 6 stonden binnen 0,25 seconde. Maar na de training bleek al snel dat Allard genoeg plannen had om in ieder geval niet als 6e te finishen.&nbsp;

<div>Het weer was maandagochtend jammer genoeg een stuk minder. Tijdens de warm-up was de baan niet helemaal droog. Reden om op regenbanden te stappen. Maar dat het snel opdroogde bleek wel toen Allard na 3 ronden binnen kwam omdat het geen zin had zo door te rijden.<br /> <br /> Ruim voor de race stond de motor weer klaar. Hoewel de hele dag geen regen meer viel bleef de motor tot op het laatste moment zonder wielen staan. Net voor de race vielen er toch nog een aantal spetters. Om 17.05 uur ging het startlicht uit en kwam Allard erg goed weg. Gelijk al in de eerste bocht werd de 3e positie ingenomen. Arie Vos sloeg snel een gaatje maar daarachter bleven Nigel Walraven, Allard, Danny de Boer, Peter Schalken en Randy Gevers langere tijd bij elkaar. Na een aantal ronden kon Danny eerst Allard en toen Nigel voorbij steken. Allard ging hierop een ronde later ook Nigel voorbij en snel daarna was het Peter die Allard begon te stalken. Allard bleef pushen, maakte maar een enkel klein foutje en kon de rondetijden goed laag houden. Vanaf de 13e ronde sloeg hij een gaatje op Peter om zo na 16 ronden een prachtige podium plaats te scoren.&nbsp;<br /> <br /> Op het podium tijdens je thuis race, de team hoofdsponsor als evenement sponsor, burnouts, champagne, felicitaties, super! Via deze weg bedankt het team samen met Allard iedereen die hieraan geholpen heeft.&nbsp;<br /> <strong><br /> Ongeveer een uur na de race toch nog een tegenvaller:&nbsp;</strong><br /> <em>"Na afloop van de wedstrijd is de als derde ge&euml;indigde Allard Kerkhoven gediskwalificeerd en door de KNMV officials uit de uitslag genomen. Bij de technische keuring zou de Putoline Kawasaki meer geluid hebben geproduceerd dan volgens de reglementen is toegestaan"&nbsp;</em><br /> <br /> </div>