De snelste motorsportwebsite van Nederland

SallandRacing over de ZAC race van 26 april 2011en de CRT training op 23 mei en een vooruitblik op races 9 juni (ZAC) en 11 juni (KNMV SuperCup 1000)

<strong>ZAC races 26 april 2011</strong><br /> De races van 26 april werden gekenmerkt door 1 goede ronde van 1.50.9 tussen allerlei ellende met de versnellingsbak van de R1. Na een 8e tijd (die van 1.50.9) in de kwalificatie, bleek tijdens race 1 dat ondanks wat herstelpogingen in de training, de versnellingsbak het steeds lastiger kreeg. Bijna aan elk eind van een lang recht stuk, ging de versnellingsbak vanuit 5 niet naar de 4, maar bleef in de vrijloop staan. Dat leverde hachelijke taferelen op bij de Haarbocht en de Ruskenhoek. Gelukkig ging het bij de Ramshoek niet mis, omdat Roel daar bewust al niet doorschakelde naar 5. Na 3 ronden ging Roel dan ook de pitbox weer in, verstelde de schakelpedaal, probeerde het weer, maar steeds bleef het misgaan. Een laatste plaats werd zijn deel in race 1. <br /> <br /> Tussen beide races in, werd een laatste poging gedaan, door de quickshifter te verwijderen. Gestart vanaf p39 in de 2e race, gingen de eerste bochten prima en Roel had het halve veld alweer te pakken. Daarna ging het echter weer mis in de Ruskenhoek, waar de coureur uit het idyllische Ommen rechtuit moest om erger te voorkomen en als laatste weer moest aansluiten in de race.. Hij besloot vervolgens de race verder uit te rijden, zonder gebruik te maken van versnelling 5 en 6. Dat ging best aardig en na een leuke inhaalrace ging hij in de resterende 6 ronden alsnog van p39 naar p20. Meer dan een 1.52 zat er echter niet in. Weinig punten gescoord dus in het klassement van de ZAC. Misschien dat het op 9 juni beter kan.<br /> <br /> <strong>CRT training op 23 mei, met Bert ook weer op de motor</strong><br /> Op 23 mei werd Assen weer eens door het complete team bezocht. Bert van Munster reed op een Yamaha R6 en Roel Botter op zijn inmiddels gerepareerde Yamaha R1. De versnellingsbak problemen zijn opgelost, hetgeen een flinke hap was uit het beschikbare budget van SallandRacing. Ook sponsor Herald Mulders van Bodyfit in Wierden was van de partij op zijn Honda CBR 600. Er werden uiteindelijk 4 leuke sessies gereden op het erg winderige Assen. Bert bleek het rijden nog niet verleerd te zijn en oefende alvast voor zijn optreden tijdens de GRUNDFOS sponsordag van 10 september 2011. Bert zal daar rijden in C-cuprace, tot 600cc. Roel rijdt dan normaal gesproken gewoon in de SuperCup 1000.<br /> <br /> Bert en Herald reden beiden tijden in de 1.59 en Roel in de 1.56. Beetje langzaam misschien, maar met de flinke wind erbij waren het best aardige tijden. Op de lijst prijkte Roel zelfs op de 1e plaats, en Bert en Herald op de 3e en 4e. Zeker niet verkeerd dus. Om de versnellingsbak te sparen reed Roel nog zonder quickshifter. Dit kost natuurlijk wat qua rondetijden, maar het gaf de volledig gereviseerde versnellingsbak de kans om zichzelf op een natuurlijke manier te bewijzen. Met slechts 1 schakelfoutje, waarschijnlijk de schuld van de rijder zelf, heeft de bak zich prima gehouden. Voor de trainingen van de ZAC race op 9 juni gaan we de quickshifter wel weer proberen.

<strong>Hengelo en vooruitblik op de wedstrijden van 9 en 11 juni op het TT circuit van Assen</strong><br /> Op Hemelvaartsdag was race 2 van de SuperCup 1000 op het circuit de Varsselring in Hengelo. SallandRacing heeft bewust gekozen om niet aan de races deel te nemen. Achteraf al dan niet een goede keus. Gezien de prestaties daar zou Roel normaliter in de punten hebben gereden, maar voor hetzelfde geld was ook hij slachtoffer geworden van de valpartijen tijdens de race. Gevolg is wel dat enkele rijders die wel punten haalden, Roel zijn gepasseerd op de ranglijst. Dit kan wel gevolgen hebben voor eventuele deelname aan een ONK race dit jaar.<br /> <br /> Op 9 juni rijdt SallandRacing met Roel weer een ZAC wedstrijd op Assen, of liever gezegd 2 wedstrijden, want tijdens de ZAC racedagen worden meestal 2 races op één dag gereden. In de vrije training in de ochtend zal de versnellingsbak met quickshifter worden uitgetest en bij goed functioneren zal Roel er in de kwalificatie later in de ochtend weer helemaal voor gaan. De vorige wedstrijd leverde met een 1.50.9 een 8e plaats op de startgrid op. De einduitslag van race 1 is meteen bepalend voor de startpositie in race 2. Aan het eind van de dag worden de punten van beide races bij elkaar geteld en wordt de dagwinnaar bekend.<br /> <br /> Zaterdag 11 juni is er dan de 2e Cupwedstrijd voor Roel. Na de 19e plaats in de vorige race van 9 april, wil Roel nu hoger eindigen en zal een gooi doen naar zijn eerste punten in dit jaar. Ook wil Roel nu eindelijk eens door de grens van de 1.50 heen. Dit jaar werd al weer een paar keer een 1.50 gereden, maar opnieuw bleek de grens naar de 1.49 moeilijker dan gedacht. MAAR WE GAAN ER NU DUS WEL VOOR!!!<br />