In het weekend van 6, 7 en 8 mei vond de 2e race voor de Yamaha R6-Dunlop-Cup plaats. Dit keer op het technische circuit van Oschersleben.

<strong>Vrijdag 6 mei</strong><br /> Om 13:30 uur begon ik met de eerste vrije training. Omdat het weer vorige keer slecht was, moesten we nu met de afstelling van de vering bij 0 beginnen. Na een aantal dingen getest te hebben kon ik toch niet erg snel rondkomen.<br /> <br /> De tweede vrije training ging al iets beter. Wel merkte ik dat er nog veel werk aan de winkel was, omdat ik nu rondetijden van 1Õ46ÕÕ4 reed terwijl de top al in de 1Õ33ÕÕ zat.<br /> Zaterdag 7 mei.<br /> <br /> Om 10:30 uur stond de eerste kwalificatie voor mij op de planning. We hadden de motor meer op zijn neus gezet in de hoop dat ik hem nu wel&nbsp; soepel door de bocht kreeg. Na een ronde te hebben gereden merkte ik al dat dit zeker het geval was. De tijden zakten snel en ik reed constant in de top-10. Ik eindigde uiteindelijk als 11e met een tijd van 1Õ34ÕÕ343.<br /> <br /> Om 15:40 uur was de tweede kwalificatie. Het was behoorlijk warm geworden en het zou dus moeilijk worden om mijn tijd nog te verbeteren. Wel had ik mezelf voorgenomen om een paar ronden te knallen zodat ik een 1Õ33ÕÕ zou kunnen rijden.<br /> <br /> Dit lukte echter niet. Ik had geen enkele ronde vrije baan en moest dus telkens langzamere coureurs inhalen. Toen ik eindelijk een vrije ronde te pakken had werd er code rood gegeven en dat betekende einde training.<br /> <br /> In de race van zondag zou ik vanaf een 13e positie mogen starten, wat mijn beste startplaats in de R6-Cup is.

<strong>Zondag 8 mei</strong><br /> Om 10:15 uur vond de start van de R6-cup plaats.<br /> Ik had een zeer goede start en kwam in de eerste ronde als 8e door. Deze positie kon ik 3 rondes vasthouden. In een groot gevecht om de plaatsen 9 t/m 12 reed ik constant op de 9e positie. Mijn tijden waren echter ook zeer constant. Ik reed alleen maar 1Õ34ÕÕ laag, wat ook mijn kwalificatietijd was.<br /> <br /> Na 11 rondes kreeg ik echter last van mijn rechter onderarm, waardoor ik niet meer kon pushen. Ik moest overal wat eerder remmen omdat de kracht in mijn hand snel minder werd. Dit koste mij 2 plaatsen in de laatste ronde, waardoor ik als 11e over de finish kwam.<br /> <br /> Wederom was dit weer een zeer geslaagd weekend. Ik heb 5 punten weten te behalen. Een gedeelde 9e positie in het kampioenschap en een 5e plaats in het Rookie kampioenschap.<br /> <br /> Ik ga de komende 2 weken hard werken om het probleem in mijn onderarm te verhelpen, zodat ik op de Nürburgring fris aan de start verschijn.&nbsp; Maar eerst nog een gastoptreden tijdens de Ducati Clubrace in Assen op een Ducati Paul Smart van MCT Terneuzen.