De snelste motorsportwebsite van Nederland

Afgelopen weekend werd de tweede race voor het OW Cup kampioenschap verreden op het TT circuit van Assen. Het zou het eerste weekend zijn waarbij het Winteb Racing op volle oorlogssterkte aan zou treden.

<p>Bobby Bos (Honda CBR600 RR) zou zijn tweede race rijden in de OW supercup 600 klasse, Maarten Bekker (Winteb Racing in 2011 en 2012) zou als gastrijder op een Ducati Panigale uitkomen in de OW Supercup 1000 klasse en Albert van der Velde zou, na 3 jaar afwezigheid, uitkomen in de NK Procup 1000 klasse.</p> &nbsp;<br /> Op woensdag avond 6 mei arriveerde een gedeelte van het team om de pitbox voor de komende 3 dagen in te richten. Er werd eerst deelgenomen aan twee vrije trainingsdagen om meters te maken, ritme op te doen en de motoren te checken. <p> Helaas vielen deze twee dagen zowel letterlijk als figuurlijk in het water. Bobby en Albert crashten op een niet te verklaren wijze en Maarten had problemen met het blok van de Ducati. De monteurs en teamleden hebben allemaal zeer had gewerkt om de problemen opgelost te krijgen waardoor er uiteindelijk nog wel een fatsoenlijke trainingssessie gereden kon worden om zodoende wat ritme op te doen voor de kwalificaties.&nbsp;<br /> &nbsp;<br /> <strong>QP1</strong><br /> De eerste kwalificatie trainingen werden op zaterdagmorgen in de regen verreden. Bobby was als eerste aan de beurt om een goede tijd neer te zetten. Hij deed dat dan ook en na 15 minuten glibberen op een natte baan zette hij zijn Honda op een keurige vierde plaats.</p> <p><br /> </p> <p> Vervolgens was Albert aan de beurt om voor het eerst in meer dan 3 jaar een kwalificatie te rijden. Hij deed het rustig aan mede vanwege zijn valpartij in de vrije trainingen welke onder dezelfde verraderlijke omstandigheden plaats vonden. Elke ronde voerde Albert zijn snelheid op om uiteindelijk als twaalfde van de 31 te kwalificeren.&nbsp;</p> <p><br /> </p> <p>Als laatste was Maarten aan de beurt om, na een afwezigheid van meer dan een jaar, zich zo maar even op de voorlopige pole neer te zetten! Al met al een goede eerste kwalificatie van alle drie de rijders van het Winteb Elcee De Boer Racing Team.<br /> &nbsp;<br /> <strong>QP2</strong><br /> De tweede kwalificatie training werd verreden onder droge, bijna zonnige omstandigheden. Wederom was het Bobby die als eerst de baan op mocht. Door de verbeterende omstandigheden zag de concurrentie kans om iets snellere rondetijden neer te zetten waardoor Bobby iets terug zakte naar een uiteindelijke zevende startplaats. Gezien de voorbereiding (crash, slecht weer en veel sleutelwerk) toch nog een goede prestatie. Verder voelde de motor goed wat een goede basis voor de race van die middag bood.</p> <p><br /> </p> <p> Albert mocht weer als tweede teamlid de baan op om ook onder goede omstandigheden zijn tweede kwalificatie training te rijden. Inmiddels raakte Albert steeds meer vertrouwd met de Honda Fireblade en het racen &lsquo;an sich&rsquo; wat zich uitte in een uiteindelijke zevende startplaats. Niet geheel ontevreden plaatste Albert zijn motor in de pitbox om toch wel enigszins moe plaats te nemen. &ldquo;Ik zal toch wel wat meer aan mijn conditie moeten doen&rdquo; zei Albert met een bezweet voorhoofd.</p> <p><br /> </p> <p> Als laatste mocht Maarten weer de baan op. En des Maartens verraste hij vriend en vijand door met een keurige 1.43 ronde uiteindelijk een zevende startplaats te veroveren. &nbsp;&ldquo;Ik doe mijn eigen ding en maak me niet te druk. Ik wil gewoon lekker racen&rdquo; aldus Maarten Bekker.<br /> <br /> </p> <p><br /> </p> <p> Het hele Winteb team had zich op een zevende plaats getraind!</p>

<strong>Supercup 600, Bobby Bos.</strong><br /> Bobby mocht als benjamin van het team als eerste zijn race rijden. De pitbox was inmiddels al goed gevuld met aanhang en het was gezellig druk. <p><br /> </p> <p> Startende vanaf de zevende plaats had Bobby een goede start maar kon naarmate de race vorderde geen aanval op de kopgroep uitvoeren. Consolideren van de positie en punten scoren was het doel op dat moment. Uiteindelijk bleek een probleem in de remhendel roet in het eten te gooien. Een heel klein mechanisch onderdeel werkte niet goed en daardoor voelde de rem sponzig aan. Desalniettemin zette Bobby een nette 1.44&rsquo;er neer en eindigde op een achtste plaats.</p> <p><br /> </p> <p> </p> <p> &ldquo;Zijn rondetijden zijn slechts 2 seconden verwijderd van de top en als Bobby eenmaal op stoom is dan is hij in staat om zich het podium op te rijden&rdquo; aldus teammanager Albert van der Velde. &ldquo;Het team zet zich meer dan 100% in om alles goed voor elkaar te hebben, maar helaas is het een mechanische sport waarbij soms tegenslagen horen. De kunst is om er van te leren, er niet door uit het veld geslagen te worden en er beter, harder en ervarener van te worden. Dat zullen we als team moeten en dat gaan we ook doen&rdquo;.</p> <p><br /> </p> <p> Bobby Bos; &ldquo;Helaas gaf de rem wat problemen in de race waardoor ik me niet kon meten met de kopgroep. Het probleem is inmiddels opgelost en de motor zal er voor de volgende race weer piekfijn bij staan zodat we weer voor het maximaal haalbare kunnen gaan tijdens race 3 van de OW Cup&rdquo;.<br /> &nbsp;<br /> <strong>Procup 1000, Albert van der Velde.</strong><br /> &ldquo;Daar gingen we dan. Mijn eerste race sinds meer dan 3 jaar. Ik stond op de zevende startplaats. Dat is de derde rij links. Op zich geen slechte plaats want dan kun je mooi buiten om in de Haarbocht&rdquo;, aldus Albert van der Velde. &nbsp;Albert zijn start was goed en hij kwam als vijfde de haarbocht door waarna hij in de Noordlus nog een plaatsje pakt om vervolgens de Strubben in te duiken. Echter bij het opgaan van de Veenslang ging het mis want, doordat zijn vizier besloeg, kon Albert nauwelijks meer iets zien en moest hij vele plaatsen af staan. Nadat hij van de schrik bekomen was en weer in zijn ritme kwam was de top al vertrokken en kon niet meer achterhaald worden. Wat volgde was een leuk gevecht met meerdere rijders en crashes om de achtste plaats. Uiteindelijk wist Albert deze te bemachtigen en reed hij met een tevreden gevoel de pitbox binnen.<br /> &nbsp;<br /> <strong>Supercup 1000, Maarten Bekker.</strong><br /> Eveneens startende van de zevende plaats schoot Maarten als een raket uit de startblokken met zijn Ducati. Hij reed zijn eerste ronde op de vijfde plaats en bood goed weerstand tegen de gevestigde orde die hem probeerde voorbij te komen. De top drie was simpelweg te snel op dat moment.</p> <p><br /> </p> <p> </p> <p> Bekker vocht als een leeuw en hield stand totdat het licht begon te regenen. Paniek en chaos alom onder de rijders. Diegene die een niet te groot hart hebben, heel veel met het verstand rijden of gewoon niet wisten wat ze moesten doen met deze omstandigheden, die lieten het gas los of gingen zelf naar binnen. Maarten en wat andere rijders zagen juist een kans en gingen onverdroten door. Het regenbuitje was ook snel voorbij en had de baan nauwelijks nat gemaakt waardoor we op het beeldscherm in de pitstraat al snel zagen staan; 1. E. Druijff 2. M. Bekker. Maarten reed voor het podium.&nbsp;</p> <p><br /> </p> <blockquote style="margin: 0px 0px 0px 40px; border: none; padding: 0px;"> <p>&ldquo;Ik ken Maarten al wat langer dan vandaag en wist dat hij zodra hij door had dat er een podium of zelfs een eerste plaats in zat hij door zou gaan tot het gaatje&rdquo; aldus Albert van der Velde. &ldquo;Het is dan crashen of winst&rdquo;.&nbsp;</p> </blockquote> <p><br /> </p> <p>Met nog twee rondes te gaan lag Maarten nog steeds op de tweede plaats met zo&rsquo;n 0,5 sec achterstand op E. Druijff. Maarten haalde alles nog uit de kast om vlak voor de finish vlag alsnog de eerste plaats over te nemen. En zo behaalde Maarten Bekker voor zichzelf en voor het Winteb Racing Team de eerste plaats!!!!!<br /> Een zeer bijzondere prestatie.<br /> &nbsp;</p> <p> </p> <blockquote style="margin: 0px 0px 0px 40px; border: none; padding: 0px;">&ldquo;We hebben een zeer geslaagd weekend achter de rug met stuk voor stuk goede prestaties van de rijders in hun klasses. De monteurs hebben zich uit de naad gewerkt om alles perfect te regelen en daarvoor ben ik en de andere coureurs ze zeer dankbaar. We hebben weer veel geleerd van dit weekend en zullen 23 mei er weer sterker voor staan! Verder wil ik het hele team bedanken voor de inzet en de gezelligheid dit weekend.. En last but not least mijn dank aan alle sponsoren want zonder hen was dit niet allemaal mogelijk geweest&rdquo; aldus <strong>Albert van der Velde</strong>, teammanager Winteb Racing.</blockquote>&nbsp;<br /> Iedereen is van harte uitgenodigd om de OW Cup Races te komen bezoeken op zaterdag 23 mei in Assen. Winteb Racing staat in pitbox 24. <p><br /> </p> <p> </p> <p> </p> <p> </p> <p><br /> </p> <p> </p> <p> <br /> <!– AddThis Button BEGIN –> </p> <p> </p> <div class="addthis_toolbox addthis_default_style"> <a class="addthis_button_facebook_like" fb:like:layout="button_count"></a> <a class="addthis_button_tweet"></a> <a class="addthis_button_google_plusone" g:plusone:size="medium"></a> <a class="addthis_counter addthis_pill_style"></a> </div> <!– AddThis Button END –><br /> <br /> <!– nieuwsbrief link begin–> <p> </p> <p> </p> <p> </p> <p> </p> <p style="font-family: arial; margin: 0px; padding: 0px; line-height: 16px;">De vernieuwde Racesport.nl nieuwsbrief ontvangen?<strong style="font-style: italic;"> &nbsp;</strong><em><a href="http://racesport.us6.list-manage.com/subscribe?u=d2cab6cc424ca501e5120feda&amp;id=2fe6def47d" style="text-decoration: underline; color: #000000; font-weight: normal; margin: 0px; padding: 0px;"></a></em><strong style="font-style: italic;">&nbsp;</strong><a href="http://racesport.us6.list-manage.com/subscribe?u=d2cab6cc424ca501e5120feda&amp;id=2fe6def47d" style="font-style: italic; text-decoration: underline; margin: 0px; padding: 0px;" title="Meld je hier aan"><strong><span style="color: #7030a0;">Meld je hier aan &raquo;</span></strong></a></p> <p> </p> <p> <!–nieuwsbrief link einde –></p>