De snelste motorsportwebsite van Nederland

Natuurlijk was er vreugde bij de Nederlanders na de vierde overwinning van Michael van der Mark maar er was ook teleurstelling bij Tony Covena na diens crash en bij Domburg Honda rijders Tristan Lentink en Roy ten Napel, zij namen afscheid van het EK.

<blockquote><strong>Michael van der Mark</strong> Ð winnaar<br /> ÒIk had een goede start maar ik remde te laat voor de eerste bocht waarna Day me wist te passeren. Na een paar ronden maakte ik een klein foutje bij het opkomen van het rechte stuk waardoor Day me weer even voorbij wist te komen, ik kon hem echter meteen weer inhalen en het lukte daarna om constant snelle ronden te noteren en na een paar ronden lukte het om me van hem los te rijden en mijn vierde overwinning van dit seizoen te pakken. Het was een super afsluiting van een super seizoen en ik wil hierbij graag mijn monteurs en het hele team bedanken, op naar een nog beter tweede seizoen.Ó <br /> <br /> <strong>Tony Covena</strong> Ð 25e<br /> ÒDit was wel erg jammer zeg, ik had een goede start en een goede eerste paar bochten waarna ik zo rond een tiende plaats lag. Bij de eerste linkerbocht omhoog schoot ik er iets te diep in en een ander had een wijdere lijn waarna we elkaar raakten en onderuit gingen, achter ons gingen er toen nog een aantal onderuit. Het was een kleine beetje mijn schuld maar ik heb inmiddels al mijn excuses aangeboden. Na de crash heb ik mijn motor weer overeind gekregen en probeerde weer door te gaan, mijn stuur stond echter te scheef zodat ik dat eerst iets rechter moest duwen voordat ik weer op pad kon. Ik hoopte nog op een puntje maar het mocht niet baten, ook omdat het rijden gewoon niet zo goed ging met dat scheve stuur. Ik voelde ook al dat er iets niet helemaal goed was in mijn hand en na een bezoekje aan de clinica blijk er ook een stukje bot te zijn afgebroken, het herstel daarvan duurt twee a drie weken dus het is een geluk bij een ongeluk dat dit de laatste race van het seizoen was. Wat ik volgend jaar ga doen weet ik nog niet precies maar de kans is groot dat ik in dit paddock blijf. Ik wil hierbij in het bijzonder nog even Yamaha, Shoei en iedereen die mij heeft geholpen bedanken voor de steun die ik heb gekregen.Ó</blockquote>

<blockquote><strong>Tristan Lentink</strong> Ð 22e<br /> ÒMijn voorlopig laatste race in het EK was er in ieder geval een waarin ik nog een beetje heb kunnen vechten. Bij de start wist ik een paar man achter me te houden en na de eerste ronde lukte het om Davies te passeren, daarna maakte ik een klein foutje en kwamen Davies en Velasco me voorbij. Ik kon ze vervolgens nog redelijk bijhouden en door crashes van anderen kwam ik nog wel wat naar voren en leek het een 21e plek te gaan worden maar op het laatst wist Irwin me nog te passeren. Het was al met al een moeilijk seizoen, onder andere omdat mijn lichaam nog steeds bezig is met herstellen maar het ging steeds wat beter en ondanks dat ik geen punten meer heb weten te pakken ben ik toch redelijk tevreden. Ik wil hierbij ook graag mijn monteurs en het Domburg Racing team bedanken voor hun inzet. Het lijkt er op dat ik volgend jaar in het ONK ga rijden maar er is nog niets zeker.Ó <br /> <br /> <strong>Roy ten Napel</strong>&nbsp; Ð 21e<br /> ÒMijn start was niet geweldig en ik kwam achter twee langzamere rijders te zitten. Het lukte om deze te passeren maar na een schakelfoutje kwamen ze me weer voorbij. Wat later wist ik ze toch weer terug te pakken en werd het uiteindelijk een 21e plek in mijn laatste EK race. Dit was mijn laatste EK race en ik wil het team dan ook bedanken voor hun inzet. Over mijn toekomst kan ik nog niet veel zeggen, er zijn wat opties en daar moet ik eens rustig over nadenken.Ó<br /> </blockquote> <iframe frameborder="0" scrolling="no" allowtransparency="true" style="border: medium none; overflow: hidden; width: 450px; height: 80px;" src="//www.facebook.com/plugins/like.php?href=http%3A%2F%2Fracesport.nl%2FWSBK%2FEKSuperstock600cc%2Fde-nederlanders-over-de-racedag%2Ftabid%2F102%2FiNews_ID%2F28218%2FDefault.aspx&amp;send=false&amp;layout=standard&amp;width=450&amp;show_faces=true&amp;action=like&amp;colorscheme=light&amp;font&amp;height=80"></iframe>