De onder wisselende omstandigheden verreden 24u van Le Mans werd gewonnen door het Suzuki Endurance Racing Team met Vincent Philippe, Anthony Delhalle en Erwan Nigon. Het Yamaha GMT 94 team kwam als tweede over de finish en bezegelden daarmee het wereldkampioenschap, het Monster Energy Yamaha Ð YART team werd derde.
De 24u van Le Mans begon op zaterdagmiddag meteen met twee incidenten, op het rechte stuk bij de pitsstraat knalden drie motoren op elkaar en vervolgens raakten twee motoren elkaar in de Dunlop bocht. Niemand raakte gewond maar bij het twee incident was wel titelkandidaat Yamaha GMT 94 Michelin betrokken. Berijder David Checa wist echter nog de pits te bereiken waarna het team 3,5 ronde bezig was om de machine te repareren.<br /> <br /> In de tussentijd was het in de ‘Open klasse’ deelnemende Penz13.com BMW team bezig aan een opmars, Sylvain Barrier wist zich eerst langs de SRC Kawasaki te rijden, vervolgens was het Honda Racing team aan de beurt waarna Barrier de leiding wist te nemen om vervolgens de achtervolging op 50 seconden achterstand te rijden voordat hij zijn machine overgaf aan Jason Pridmore. Achter het BMW team wist Anthony West ook voor opschudding te zorgen door de Superstock Kawasaki van het Qatar Endurance Racing Team naar de tweede plaats te loodsen.<br /> <br /> Door twee ronden langer door te gaan wist het Honda Racing team de leiding weer over te nemen, Sebastien Gimbert kwam aan het stuur maar kon daar niet lang van genieten aangezien hij kort na aanvang van zijn stint onderuit ging in de Dunlop chicane. Er was niet veel schade maar het koste het team wel twee ronden. Hierdoor wist het SRC Kawasaki team de leiding over te nemen met achter hen het Suzuki Endurance Racing team (SERT). Honda Racing reed tegen de tijd dat het donker werd op de derde plaats voor het Monster Energy Yamaha YART team en National Motos. Penz13.com was door het langzamere tempo van Pridmore naar de zesde plaats gezakt voor het Qatar Endurance Racing Team en het Junior Team LMS.
In de nachtelijk uren ging het vlak na een regenbui mis met het SRC Kawasaki team, Fabien Foret schatte de gladde omstandigheden verkeerd in en kwam ten val. Na Foret nam Matthieu Lagrive het over en ook hij kwam ten val. De motor werd daarna als niet veilig genoeg beschouwd waarna het team de handdoek in de ring gooide.<br /> <br /> Ook de race van het Honda Racing team kwam ten einde, het motorblok wilde niet meewerken en de monteurs kregen het zelfs na 1u45m niet voor elkaar om de machine weer aan de praat te krijgen.<br /> <br /> Door het wegvallen van SRC Kawasaki lag het SERT team aan de leiding en bij het vallen va de ochtend had het team drie ronden voorsprong op het weer naar voren gekomen Yamaha GMT 94 team. Op de derde plaats laag het Monster Energy Yamaha – YART team voor het Qatar Endurance Racing Team en het Junior Team LMS.<br /> <br /> In de resterende uren gaf het SERT team de leiding niet meer uit handen en ook de tweede en derde plaats bleven ongewijzigd, wel wist het GMT 94 team tot binnen een ronde van het SERT team te komen. Door de tweede plaats van het team werd het Yamaha GMT 94 team de nieuwe wereldkampioen.<br /> <br /> Het Qatar Endurance Racing Team werd vierde en was de snelste in de Superstock klasse voor het Junior LMS Team dat kampioen werd in de Superstock klasse. National Motos werd zesde voor het Penz13.com team dat het snelste was in de ‘Open klasse’. Team R2CL, Metiss JLC Moto en Starteam PAM-Racing maakten de top tien vol.<br /> <br /> <a href="https://test.racesport.nl/Portals/0/Endurance/2014_LeMans_Classification_RACE_Hour_24.PDF" target="_blank">Volledige uitslag 24u van Le Mans</a> <!– AddThis Button BEGIN –> <div class="addthis_toolbox addthis_default_style"> <a class="addthis_button_facebook_like" fb:like:layout="button_count"></a> <a class="addthis_button_tweet"></a> <a class="addthis_button_google_plusone" g:plusone:size="medium"></a> <a class="addthis_counter addthis_pill_style"></a> </div> <!– AddThis Button END –><br /> <br /> <!– nieuwsbrief link begin–> <p> </p> <p style="font-family: arial; margin: 0px; padding: 0px; line-height: 16px;">De vernieuwde Racesport.nl nieuwsbrief ontvangen?<strong style="font-style: italic;"> </strong><em><a href="http://racesport.us6.list-manage.com/subscribe?u=d2cab6cc424ca501e5120feda&id=2fe6def47d" style="text-decoration: underline; color: #000000; font-weight: normal; margin: 0px; padding: 0px;"></a></em><strong style="font-style: italic;"> </strong><a href="http://racesport.us6.list-manage.com/subscribe?u=d2cab6cc424ca501e5120feda&id=2fe6def47d" style="font-style: italic; text-decoration: underline; margin: 0px; padding: 0px;" title="Meld je hier aan"><strong><span style="color: #7030a0;">Meld je hier aan »</span></strong></a></p> <!–nieuwsbrief link einde –>