In Silverstone en Assen stond de Yamaha M1 van Valentino Rossi werkloos toe te kijken maar in Catalunya kwam de nu met het startnummer 8 vermomde motor van de regerend wereldkampioen weer in actie, nu met Waturu Yoshikawa aan het stuur.

Door velen werd de keuze van Yamaha voor Waturu Yoshikawa als vervanger van Valentino Rossi verguisd want waarom gaven ze niet een jong talent een kans. Yamaha zag het anders en wilde op deze manier hun testrijder weer op racesnelheid krijgen en tegelijk waardevolle data verzamelen voor de machine van 2011. Er werd daarnaast ook al gefluisterd dat Yamaha voor de testrijder koos omdat Valentino Rossi de M1 niet meer zal ontwikkelen.<br /><br />De 41 jarige Yoshikawa leek in de eerste vrije training sneller te zijn dan Honda testrijder Kousuke Akiyoshi maar in de eindfase was de Interwetten Honda rijder, die ook in Assen in actie kwam en dus iets meer recente race ervaring had,  toch weer sneller. De Yamaha rijder zou daarna niet meer van die laatste plaats weten te komen.

Tijdens de race was het niet anders, door de crashes van Aleix Espargaro, Marco Simoncelli en Andrea Dovizioso kwam de Japanner even op een 14e plaats te liggen maar de weer opgekrabbelde Dovizioso wist hem deze positie nog afhandig te maken. Na afloop was de zeer vermoeide Yoshikawa erg blij dat hij de race uit had kunnen rijden en daarbij ook nog een punt voor de moeite kreeg.<br /><blockquote>ÒHet was erg zwaar om in deze hitte te rijden, daarbij is 25 ronden erg veel als je al acht jaar niet geracet hebt. Ik hoop dat deze ervaring me op de Sachsenring en bij mijn toekomstige werk zal helpen,Ó vertelde Yoshikawa. ÒIk heb genoten van de samenwerking met het beste team van het paddock, ze waren snel en professioneel en tegelijk relaxt en vriendelijk, de sfeer in de pitbox was geweldig. Ik ben blij dat ik de kans heb gekregen om met ze samen te werken.Ó</blockquote>