Julian Simon pakte de 125cc wereldtitel in Australië, Valentino Rossi de MotoGP wereldtitel in Maleisië en nu is het de beurt aan de laatste van de drie wereldtitels: de laatste 250cc wereldtitel zal komend weekend heel toepasselijk in de allerlaatste 250cc race beslist gaan worden.
MotoGP
Op een vochtig Sepang wist Valentino Rossi twee weken geleden met een derde plaats zijn negende wereldtitel veilig te stellen maar Rossi zou Rossi niet zijn als hij hier in Valencia, een circuit waarop de Italiaan weinig geluk heeft gekend, niet zou willen winnen. De Yamaha rijder heeft de race twee keer (2003 en 2004) weten te winnen maar de laatste jaren was het huilen met de pet op door onderuit te gaan in de kwalificatie waarna hij na een inhaalrace toch nog derde wist te worden (2005), door onderuit te gaan in de race (2006) en problemen met de Yamaha (2007). Vorig jaar werd Rossi derde achter Casey Stoner en Dani Pedrosa. Valencia is een van vier circuits waarop Rossi nog niet met een 800cc machine heeft weten te winnen, gaat dat deze keer wel lukken?
Jorge Lorenzo, die dit seizoen is uitgegroeid tot de grootste concurrent van Rossi, heeft ook niet zo’n goede staat van dienst op het Ricardo Tormo circuit. De Spanjaard wist in 2005 een 250cc podium te pakken achter winnaar Dani Pedrosa. Het lijkt er dus op dat de weg vrij is voor Pedrosa en Stoner die het beduidend meer naar hun zin lijken te hebben op het Spaanse circuit. Stoner won er in 2003 zijn eerste Grand Prix en ook vorig jaar wist de Australiër de zege te pakken nadat hij in 2007 tweede was geworden achter Pedrosa die de enige rijder is die op dit circuit in alle drie de klassen heeft gewonnen. Pedrosa zou overigens nog derde kunnen worden als er iets niet helemaal volgens plan verloopt bij Stoner, het verschil tussen de twee is 11 punten.
Best of the rest is momenteel Andrea Dovizioso maar zijn crash in Maleisië heeft hem niet geholpen want Colin Edwards staat nu nog maar vier punten achter de Repsol Honda rijder gevolgd door een gat van 40 punten naar de zevende plaats. Marco Melandri is degene die nu samen met Loris Capirossi op een gedeelde zevende plaats staat terwijl drie punten daarachter Alex de Angelis, Toni Elias en Chris Vermeulen op een gedeelde negende plaats staan. Ook Randy de Puniet (zeven punten achter Melandri/Capirossi) is nog in de race voor die zevende plaats. Nicky Hayden maakt daarnaast ook nog een kleine kans op die zevende plaats maar dan zal de Amerikaan een podium moeten scoren en zal het met de andere rijders beduidend minder goed moeten gaan.
Verder zien we op Valencia Ben Spies voor het eerste op de Yamaha MotoGP machine in actie komen. De kersverse Superbike wereldkampioen kreeg de gelegenheid om alvast kennis te maken met de YZR-M1 op een circuit wat hij inmiddels goed kent van zijn seizoen in het WK Superbike en waar hij ook enkele ronden met de Suzuki MotoGP machine had gereden.
250cc
Het einde van een 61 jaar durend tijdperk is in zicht. Na dit weekend is het 250cc wereldkampioenschap niet meer en zal het vervangen worden door de Moto2 klasse waarin identieke viertakt 600cc motoren in diverse rijwielgedeeltes met elkaar de strijd aan zullen gaan.
Wie de laatste 250cc wereldkampioen zal gaan worden is al zo goed als zeker. Hiroshi Aoyama wist met zijn overwinning in Maleisië zijn voorsprong op regerend wereldkampioen Marco Simoncelli uit te bouwen tot 21 punten. Met deze voorsprong heeft Aoyama bij winst van Simoncelli genoeg aan een 11e plaats en dat is misschien maar goed ook want de Japanner wist tot nu toe niet verder te komen dan een vijfde plaats en dat was vorig jaar. Ook Simoncelli deed het niet altijd even goed op het Spaanse circuit, de Italiaan kwam vorig jaar pas voor het eerst binnen de top tien over de finish maar deed dat toen wel met een zege.
Achter de twee titelkandidaten maakt Hector Barbera nog een kans op het vicekampioenschap. De Spanjaard staat 16 punten achter Simoncelli en zal voor zijn overstap naar de MotoGP klasse graag nog willen laten zien wat hij waard is op zijn thuiscircuit. Alvaro Bautista zit in een vergelijkbare situatie, de Aspar rijder staat 16 punten achter Barbera en kan dus nog een plaatsje klimmen als hij het geluk weer eens aan zijn zijde heeft en ook hij rijdt voor een thuispubliek.
Achter de top vier vinden we Mattia Pasini in niemandsland met 70 punten achterstand op Bautista en 21 punten voorsprong op Thomas Lüthi. Of de Zwitser, die op dit circuit in 2005 nipt de 125cc wereldtitel wist te pakken, na dit weekend ook nog zesde zal zijn is de vraag want Raffaele de Rosa, Mike di Meglio, Hector Faubel en Alex Debon staan op de deur te kloppen waarbij Debon maar zes punten achter Lüthi staat.
125cc
In de 125cc klasse wordt alleen nog voor de eer gestreden want de wereldkampioen en de vicekampioen – de Aspar teamgenoten Julian Simon en Bradley Smith – zijn al bekend, alleen derde man Nicolas Terol moet zich nog een beetje zorgen maken om Pol Espargaro. De Spanjaard, die sinds Indianapolis sterk voor de dag komt, staat 15 punten achter Terol en heeft op zijn beurt een iets grotere voorsprong op vijfde man Sergio Gadea.
Verderop zien we dat het nog spannend kan gaan worden tussen Andrea Iannone en Sandro Cortese want die twee staan maar 3,5 punt van elkaar vandaan, dan volgt aan gaatje naar Marc Marquez, Stefan Bradl en Joan Olive waarbij vooral Bradl en Olive nog erg dicht bij elkaar staan.
Het De Graaf Grand Prix team zit in de hoek waar dit seizoen de klappen vallen, hopelijk kunnen Danny Webb en Randy Krummenacher nog een mooie slotrace rijden waarbij Webb met een goed resultaat wellicht nog een positie kan stijgen.
Jasper Iwema komt op een circuit waar hij eerder dit jaar nog getest heeft en dus met een beetje geluk wat dichter bij, of misschien wel in, de punten kan rijden. De Nederlanders heeft inmiddels goed kunnen herstellen van zijn stevige klapper in de kwalificatie voor de GP van Australië.