De snelste motorsportwebsite van Nederland

De MotoGP rijders moeten nog even anderhalve week aan de bak voordat ze van een welverdiende vakantie kunnen genieten, de eerste stop is de Sachsenring waarna een week later Laguna Seca zal worden aangedaan.

Circuit statistieken:

Locatie: Hohenstein-Ernstthal
Pole positie: Links
Lengte: 3,671 km
Breedte: 12 – 20 m
Rechterbochten: 4
Linkerbochten: 10
Langste rechte stuk: 780 m

Google Earth locatie:
Breedtegraad: 50°47’28.38"N
Lengtegraad: 12°41’18.27"O

Duitsland, vergeten doe je het niet maar je denkt er niet zo snel meer aan dat dat land vroeger uit Oost en West bestond, als je echter weer eens in de geschiedenis duikt dan wordt je met je neus op de feiten gedrukt.

De eerste race in Duitsland vond in 1952 plaats op het circuit van Solitude en werd daarna met af een toe een jaartje pauze afgewisseld met de Nürburgring – eerst nog op wat we nu kennen als de Nordschleiffe en wat nu de groene hel wordt genoemd maar later op het zuidelijke gedeelte – en Hockenheim waar altijd de hoge topsnelheden werden gehaald. Deze races stonden tot 1990 te boek als races in West Duitsland.

In Oost Duitsland werd voor het eerst in 1961 gereden en dat was op de Sachsenring maar dat was de straat versie van het circuit. Hier werd tot 1972 op gereden en deze laatste race werd gewonnen door Giacomo Agostini.
Vanaf 1991 werd het de grote prijs van Duitsland en die werd de eerste vier jaar op Hockenheim verreden, daarna drie jaar op de Nürburgring en sinds 1998 op de Sachsenring.

Het huidige circuit werd gebouwd in 1996 nadat duidelijk werd dat races op de straten in de omgeving van Chemnitz in de provincie Sachsen te gevaarlijk werden. In 1998 vond de eerste MotoGP (toen nog 500cc) wedstrijd op dit nieuwe circuit plaats en die werd gewonnen door Mick Doohan. Het circuit, vooral het laatste gedeelte, werd in 2001 drastisch gewijzigd en toen kwamen ook de permanente pitboxen. Het is door de kronkelige aard van het circuit een van de langzaamste van dit seizoen en zeker voor de MotoGP machines niet een van de makkelijkste.

Het circuit bestaat, net als bijvoorbeeld Donington, uit twee gedeeltes. Het eerste gedeelte met de bochten Coca Cola, Castrol Omega en Stern Quell tot aan de Audi Brücke zijn erg kronkelig waarna het gas open kan. Na de Audi Brücke komen nog enkele knikjes waarna het flink naar beneden gaat richting Sachsencurve en de Besico Kurve am Queckenberg waarna het weer omhoog gaat richting start/finish. Op het eerste gedeelte is het lastig inhalen en het is fysiek ook nog eens zwaar. De bandenkeuze is erg belangrijk om te voorkomen dat de linkerkant van je band te warm wordt en ook hier is het vinden van een goed compromis tussen de hanteerbaarheid in het langzame bochtige gedeelte en een goede balans voor het remmen als je de heuvel af gaat.

De door de FIM aangekondigde wildcards voor deze race:

125cc klasse
41 Tobias Siegert (GER-Aprilia) ADAC Nordbayern e.V.
85 Marvin Fritz (GER-Seel) Kiefer Bos Sotin Jr Team
86 Eric Hübsch (GER-Aprilia) Team Sachsenring
87 Marcel Schrötter (GER-Honda) Schrötter-Mang Racing
88 Sebastian Kreuziger (GER-Aprilia) R2T – Racing

250cc klasse
89 Ho Wan Chow (CHN-Aprilia) Zongshen Team of China
90 Federico Sandi (ITA-Aprilia) Zongshen Team of China
93 Alen Györfi (HUN-Honda) Motorcycle Competition Service
94 Toni Wirsing (GER-Honda) Racing Team Germany

Records:
BL=Best lap, LR= Lap Record

Records MotoGP:
BL: 1’21.815 – Dani Pedrosa, Honda, 2006 – 161,530km/u
LR: 1’23.082 – Dani Pedrosa, Honda, 2006 – 159,066 km/u
Topsnelheid: 285,2 km/h – Casey Stoner, Honda, 2006, FP3

Records 250cc:
BL: 1’24.413 – Mika Kallio, KTM, 2007 – 156,558 km/u
LR: 1’24.762 – Mika Kallio, KTM, 2007 – 155,914 km/u

Records 125cc:
BL: 1’26.909 – Gabor Talmacsi, Aprilia, 2007 – 152,062 km/u
LR: 1’26.839 – Gabor Talmacsi, Aprilia, 2007 – 152,185 km/u

Weersvoorspelling
Het ziet er naar uit dat de rijders het andermaal niet droog zullen houden. Volgens de voorspellingen is er het hele raceweekend kans op 40 á 50% regen, de temperaturen liggen rond de 19°C waarbij vrijdag er met 25°C uit schiet.

Bijzonderheden en tijdschema:
Naast de gebruikelijke races rijdt hier ook de Red Bull MotoGP Rookies Cup.

Tijdschema MotoGP
vrijdag
09:00u-09:45u	125cc	eerste vrije training
10:00u-11:00u	MotoGP	eerste vrije training
11:15u-12:15u	250cc	eerste vrije training
13:10u-13:40u	125cc	eerste kwalificatie
13:55u-14:55u	MotoGP	tweede vrije training
15:10u-15:55u	250cc	eerste kwalificatie
zaterdag
09:00u-09:45u	125cc	tweede vrije training
10:00u-11:00u	MotoGP	derde vrije training
11:15u-12:15u	250cc	tweede vrije training
13:10u-13:40u	125cc	tweede kwalificatie
13:55u-14:55u	MotoGP	kwalificatie
15:10u-15:55u	250cc	tweede kwalificatie
zondag
08:40u-09:00u	125cc	warm-up
09:10u-09:30u	250cc	warm-up
09:40u-10:05u	MotoGP	warm-up
11:00u	125cc	race
12:15u	250cc	race
14:00u	MotoGP	race

De Grand Prix op TV
Zie ons uitgebreide wekelijkse TV overzicht.

Volgende race

Voor de 250cc en 125cc rijders is de zomerstop aangebroken maar de MotoGP rijders zullen in het weekend van 18-19-20 juli het Amerikaanse Laguna Seca onveilig gaan maken voordat ook zij van een zomerstop kunnen genieten.