De snelste motorsportwebsite van Nederland

Het was een drukke tweede dag in het Spaanse Valencia, niet alleen op maar ook naast de baan want er werden nieuwe contracten getekend gevolgd door een debuut op ander materiaal.

Net als op de eerste testdag kwamen de Repsol Honda rijders Casey Stoner en Dani Pedrosa wat later op de baan dan een aantal andere rijders. Hierdoor was het Cal Crutchlow die na het eerste uur de lijst aanvoerde voor zijn nieuwe Tech 3 teamgenoot Andrea Dovizioso, beiden reden met de 1000cc Yamaha.<br /> <br /> Niet veel later verschenen de twee Repsol Honda rijders en al snel was het Casey Stoner die op kop stond voor Ben Spies en Pedrosa. Crutchlow, die zijn tijd lange tijd niet meer wist te verbeteren, was al snel ruim een seconde langzamer en zakte naar de vierde en vervolgens vijfde tijd voordat hij op het einde de dag weer een plekje naar voren kwam.<br /> <br /> Aan de kop veranderde weinig behalve dat Dani Pedrosa zo rond lunchtijd de eerste positie in nam en daar de rest van de dag niet meer vandaan ging, hijzelf maar ook tweede man Stoner wisten de rest van de dag hun tijden niet meer te verbeteren.<br /> <br /> Spies, werkend aan de geometrie van het bok en de elektronica van de 2012 M1 bleef de rest van de middag de derde plaats in handen houden waarbij de Amerikaan in het laatste uur nog zijn tijd iets wist aan te scherpen.<br /> <br /> Valentino Rossi vervolgde het binnenhalen van zo veel mogelijk data op het &lsquo;rijdende laboratorium&rsquo;, ondanks dat Rossi daarbij enige tijd op een vierde plek stond was het verschil tussen de Honda en de Ducati nog aanzienlijk te noemen, namelijk zo&rsquo;n 1,5s.&nbsp; Rossi richtte zich voornamelijk op het rijwielgedeelte terwijl Franco Battaini, die de taken van Nicky Hayden over nam, zich op de elektronica concentreerde. Rossi werd aan het einde van de dag nog twee plaatsjes teruggezet, eerst door Crutchlow en later ook door Dovizioso, en werd zesde.

Vlak achter Rossi is het Karel Abraham die de Cardion AB Ducati naar de zevende tijd bracht voor Hector Barbera en de nieuwe San Carlo Honda&nbsp; Gresini rijder Alvaro Bautista. De Spanjaard reed daarbij net als toekomstig LCR Honda rijder Stefan Bradl op de 800cc Honda. Aalleen Pedrosa en Stoner hebben namelijk een 1000cc versie. Bradl, voor de tweede dag op de Honda van het team van Lucio Cecchinello, werd tiende.<br /> <br /> Achter deze reguliere MotoGP rijders volgen de twee testrijders Kousuke Akiyoshi (Honda) en Battaini (Ducati) met daarachter nog vier CRT rijders: Carmelo Morales (Laglisse &ndash; Suter BMW), Ivan Silva (BQR – Inmotec), Yonny Hernandez (BQR &ndash; FTR Kawasaki) en Federico Sandi (Team Gapam). <br /> <br /> <p>De CRT&rsquo;s hebben het gat naar de snelle mannen wel wat kleiner gemaakt, de snelste CRT rijder is nu circa vier in plaats van vijf seconden langzamer dan Pedrosa die zelf zijn tijd met bijna vier tienden had weten te verbeteren. &nbsp;</p> <br /> <p>Klik op bovenstaande foto voor een vergroting en meer foto's van de testdag in Valencia. </p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Official MotoGP test- Valencia – dag 2 </strong></p> <table style="width: 95%;"> <tbody> <tr> <td> Pos.</td> <td>&nbsp;#</td> <td> Naam</td> <td> Motor</td> <td> Tijd</td> <td> </td> </tr> <tr> <td> 1</td> <td> 26</td> <td> Dani Pedrosa</td> <td> Honda</td> <td> 1'31.807</td> <td> &nbsp;</td> </tr> <tr> <td> 2</td> <td> 27</td> <td> Casey Stoner</td> <td> Honda</td> <td> 1'31.968</td> <td> 0.161</td> </tr> <tr> <td> 3</td> <td> 11</td> <td> Ben Spies</td> <td> Yamaha</td> <td> 1'32.338</td> <td> 0.531</td> </tr> <tr> <td> 4</td> <td> 35</td> <td> Cal Crutchlow</td> <td> Yamaha</td> <td> 1'32.550</td> <td> 0.743</td> </tr> <tr> <td> 5</td> <td> 4</td> <td> Andrea Dovizioso</td> <td> Yamaha</td> <td> 1'33.256</td> <td> 1.449</td> </tr> <tr> <td> 6</td> <td> 46</td> <td> Valentino Rossi</td> <td> Ducati</td> <td> 1'33.332</td> <td> 1.525</td> </tr> <tr> <td> 7</td> <td> 17</td> <td> Karel Abraham</td> <td> Ducati</td> <td> 1'33.433</td> <td> 1.626</td> </tr> <tr> <td> 8</td> <td> 8</td> <td> Hector Barbera</td> <td> Ducati</td> <td> 1'33.648</td> <td> 1.841</td> </tr> <tr> <td> 9</td> <td> 19</td> <td> Alvaro Bautista</td> <td> Honda 800</td> <td> 1'33.814</td> <td> 2.007</td> </tr> <tr> <td> 10</td> <td> 0</td> <td> Stefan Bradl</td> <td> Honda 800</td> <td> 1'34.142</td> <td> 2.335</td> </tr> <tr> <td> 11</td> <td> 0</td> <td> Kousuke Akiyoshi</td> <td> Honda</td> <td> 1'34.546</td> <td> 2.739</td> </tr> <tr> <td> 12</td> <td> 69</td> <td> Franco Battaini</td> <td> Ducati</td> <td> 1'34.840</td> <td> 3.033</td> </tr> <tr> <td> 13</td> <td> 31</td> <td> Carmelo Morales</td> <td> Suter BMW</td> <td> 1'35.911</td> <td> 4.104</td> </tr> <tr> <td> 14</td> <td> 22</td> <td> Ivan Silva</td> <td> BQR Inmotec</td> <td> 1'36.695</td> <td> 4.888</td> </tr> <tr> <td> 15</td> <td> 68</td> <td> Yonny Hernandez</td> <td> FTR Kawasaki</td> <td> 1'37.279</td> <td> 5.472</td> </tr> <tr> <td> 16</td> <td> 23</td> <td> Federico Sandi</td> <td> Gapam BMW</td> <td> 1'38.680</td> <td> 6.873</td> </tr> </tbody> </table> <p>&nbsp;</p> <iframe scrolling="no" frameborder="0" src="//www.facebook.com/plugins/like.php?href=http%3A%2F%2Fracesport.nl%2FMotoGP%2FMotoGP%2Fpedrosa-snelste-na-tweedaagse-test-in-valencia%2Ftabid%2F63%2FiNews_ID%2F28369%2FDefault.aspx&amp;send=false&amp;layout=standard&amp;width=450&amp;show_faces=true&amp;action=like&amp;colorscheme=light&amp;font&amp;height=80" style="border: medium none; overflow: hidden; width: 450px; height: 80px;" allowtransparency="true"></iframe>