De snelste motorsportwebsite van Nederland

Op de Intermot motorbeurs in het Duitse Keulen heeft Suzuki tijdens een persconferentie officieel bekend gemaakt volgend seizoen in MotoGP klasse van start te gaan met de Aleix Espargaro en Maverick Vi–ales.

<p>Als sinds de zomer werden de namen van Aleix Espargar&oacute; en Maverick Vi&ntilde;ales genoemd als rijders voor het in de MotoGP terugkerende Suzuki, het ontbrak volgens velen alleen nog aan de offici&euml;le bevestiging en die is er nu dan eindelijk.</p> <br /> <p> Op de Intermot motorbeurs maakte Suzuki tijdens een persconferentie namelijk officieel bekend volgend jaar deel te gaan nemen aan het MotoGP wereldkampioenschap met de nieuw ontwikkelde GSX-RR. Voorafgaand zal de Japanse fabrikant tijdens de laatste race van dit seizoen, de Valencia Grand Prix, met een wildcard in actie komen.</p> <br /> <p> Er werd geen woord gerept over wie er in Valencia op de nieuwe MotoGP machine zal plaatsnemen maar de verwachting is dat dit testrijder Randy de Puniet zal zijn. Wel maakte Suzuki de teamstructuur van het MotoGP team bekend, namelijk teammanager Davide Brivio en als rijders de eerder genoemde Aleix Espargaro en huidige Moto2 coureur Maverick Vi&ntilde;ales. Verder gaf Suzuki de specificaties van de GSX-RR machine vrij.</p>

De ontwikkeling van de GSX-RR machine begon in 2012 en is vooral het afgelopen jaar in tests op verschillende Grand Prix circuits aan de tand gevoeld. De GSX-RR bestaat uit een nieuw ontwikkelde vier-in-lijn motorblok dat een sterk flexibel motorkarakter heeft, zuinig met brandstof omgaat en ook op hoog niveau duurzaam is. Het frame is zo smal mogelijk gehouden voor een betere wendbaarheid en betere aerodynamische prestaties, en optimaliseert lichaamskracht en gewichtsverdeling.<br /> <br /> <strong>Specificaties GSX-RR:</strong><br /> <blockquote>Totale lengte x breedte x hoogte: 2,096mm x 720mm x 1,140mm <br /> Wielbasis: 1,457mm <br /> Lichaamsgewicht: 160kg (gebaseerd op FIM regelgeving) <br /> Aandrijving: Watergekoeld viertakt vier-in-lijn motorblok, 4 kleppen DOHC <br /> Cilinderinhoud: 1,000cm3 <br /> Maximaal vermogen: Meer dan 169kW (230PK) <br /> Frame type: Twin-spar aluminium <br /> Banden (voor / achter): 16.5&rdquo; / 16.5&rdquo;<br /> Voorwielophanging: Ohlins, omgekeerde voorvork <br /> Achterwielophanging: Ohlins. <br /> Remmen (voor / achter): Carbon schijf / stalen schijf, Brembo.&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;<br /> </blockquote><br /> <br /> <br /> <!– AddThis Button BEGIN –> <div class="addthis_toolbox addthis_default_style"> <a class="addthis_button_facebook_like" fb:like:layout="button_count"></a> <a class="addthis_button_tweet"></a> <a class="addthis_button_google_plusone" g:plusone:size="medium"></a> <a class="addthis_counter addthis_pill_style"></a> </div> <!– AddThis Button END –><br /> <br /> <!– nieuwsbrief link begin–> <p> </p> <p style="font-family: arial; margin: 0px; padding: 0px; line-height: 16px;">De vernieuwde Racesport.nl nieuwsbrief ontvangen?<strong style="font-style: italic;"> &nbsp;</strong><em><a href="http://racesport.us6.list-manage.com/subscribe?u=d2cab6cc424ca501e5120feda&amp;id=2fe6def47d" style="text-decoration: underline; color: #000000; font-weight: normal; margin: 0px; padding: 0px;"></a></em><strong style="font-style: italic;">&nbsp;</strong><a href="http://racesport.us6.list-manage.com/subscribe?u=d2cab6cc424ca501e5120feda&amp;id=2fe6def47d" style="font-style: italic; text-decoration: underline; margin: 0px; padding: 0px;" title="Meld je hier aan"><strong><span style="color: #7030a0;">Meld je hier aan &raquo;</span></strong></a></p> <!–nieuwsbrief link einde –>