De snelste motorsportwebsite van Nederland

Aan de vooravond van zijn eerste Europese Grand Prix in de koningsklasse onthulde Fiat Yamaha rijder Jorge Lorenzo, dat zijn debuut in de MotoGP met de Japanse fabriek al lang besloten was, zelfs al vóór zijn eerste 250cc wereldtitel.

"De beslissing werd al lang geleden genomen – volgens mij in september of oktober 2006. Voor ons was dit de beste optie, deelgenoot worden van de Yamaha geschiedenis via het officiële Yamaha Team om de toekomst van het merk te kunnen zijn," bevestigde de Spanjaard.

Er werd in 2007 veel gespeculeerd over de toekomstplannen van Lorenzo, waarbij de meeste bronnen hem al koppelden aan Yamaha en Valentino Rossi, een van zijn helden uit de racerij. De overgang naar de MotoGP werd uiteindelijk in het laatste deel van het afgelopen seizoen officieel, waarna fabrieksrijder Colin Edwards vervolgens vertrok naar het Tech 3 Yamaha satelliet team.

Hoewel de tweevoudig 250cc titelhouder gedurende zijn loopbaan altijd fabriekssteun heeft gehad was zelfs voor de charismatische 20-jarige coureur de officiële Yamaha presentatie een openbaring waar hij van onder de indruk was.

"We hebben altijd het geluk gehad om te mogen werken met grote fabrieksteams, maar de presentatie van het Yamaha fabrieksteam veranderde mijn beeld van wie ik ben en waar ik kan komen," zei Lorenzo op een nederige toon.

Daarna ging de op dit moment jongste MotoGP deelnemer door het racen op het circuit van Jerez, de locatie waar dit weekend de Spaanse GP wordt verreden.

"Op Jerez ben ik altijd snel. Ik heb er de afgelopen twee jaren twee pole positions behaald en twee overwinningen, en met de MotoGP zal ik er ook snel zijn met de Yamaha, "merkte hij op.

"Ik heb er een zeer snelle racesimulatie afgewerkt in november. Nu richten we ons op deze race, en ook in Jerez willen we de toeschouwers op het circuit en de mensen die thuis kijken naar de race laten zien dat we er klaar voor zijn om een goede prestatie te leveren."