Met de vier punten die Marco Melandri afgelopen weekend in het Portugese Estoril wist te behalen heeft het Hayate team als ‘constructeur’ meer punten dan Kawasaki in heel 2008 bij elkaar wist te krijgen", toch lijkt een continuering als MotoGP team niet te gaan lukken.

Vooral in de eerste helft van het 2009 seizoen wist de in allerijl bij elkaar geraapte combinatie van een tot Hayate omgedoopte Kawasaki ZX-RR en de door het terugtrekken van Kawasaki werkloze Marco Melandri goede resultaten te behalen. De Italiaan wist in Le Mans zelfs tweede te worden.

Waar echter de andere teams konden profiteren van doorontwikkelingen bleef de Hayate hetzelfde waardoor de nog steeds zeer goede prestaties van Melandri wat minder opvallen dan ze in het begin van het seizoen deden. Maar al met al wist Melandri in de afgelopen 14 races meer punten bij elkaar te sprokkelen dan John Hopkins en Anthony West – op basis van punten voor de constructeur, welke worden toebedeeld aan de hoogst geklasseerde rijder – in heel 2008 bij elkaar reden.

Voor wat betreft het totaal aantal punten is Melandri, die volgend jaar weer bij Gresini aan de slag gaat, nog 21 punten verwijderd van het puntentotaal van Hopkins plus West.

Het blijft wat dat betreft jammer dat Kawasaki zich na dit jaar volledig terugtrekt uit de MotoGP klasse en dus ook het zeer gemotiveerde Hayate team niet meer van materiaal zal voorzien. In de geruchtenmolen werd nog gesuggereerd dat Hayate in 2010 mogelijk met Yamaha motorblokken zou gaan rijden maar als dat niet mocht lukken dan zat een seizoen in de Moto2 klasse in de planning en het lijkt er op dat het dat laatste gaat worden.

"Op dit moment hebben we het budget voor de MotoGP nog niet bij elkaar maar we hebben het nog niet opgegeven. Het is echter logischer om te denken aan een goedkoper project zoals Moto2," vertelde Hayate teambaas Andrea Dosoli. "We hebben twee plaatsen voor de Moto2 klasse aangevraagd en dat is de meer voor de hand liggende optie. We zijn van mening dat in de MotoGP klasse blijven beter zou zijn maar dat is momenteel niet zo makkelijk. Het budget voor een Moto2 klasse is bijna rond maar we hebben nog lang niet genoeg voor deelname in de MotoGP klasse."