De snelste motorsportwebsite van Nederland

In Qatar was al zichtbaar dat de Hayate redelijk competitief was maar een remfout zorgde voor een wat mager resultaat. Op Motegi en afgelopen weekend in Jerez liet Marco Melandri zien dat er best nog wat pit zit in de tot Hayate omgedoopte Kawasaki.

Wie had dat gedacht na al het gedoe in de wintermaanden. Marco Melandri leek zonder baan te zitten nadat Kawasaki zich terug trok maar toen kwam het Hayate verhaal. Melandri hapte enigszins terughoudend toe maar rijdt inmiddels de sterren uit de hemel met een machine die qua ontwikkeling achterloopt op de concurrentie.

Direct vanaf de start van het seizoen konden we zien dat Marco Melandri en de Hayate goed konden meekomen met het veld. In Qatar kwalificeerde hij zich op een elfde plaats. De Italiaan klom in de race al snel op naar een achtste plaats maar verremde zich en kon achteraan aansluiten en werd uiteindelijk nog 14e.

In Japan kwalificeerde hij zich met zijn tijd uit de eerste vrije training op een achtste plaats om er vervolgens in de race een fraaie zesde plaats uit te halen. En dan afgelopen weekend in Jerez. Melandri kwalificeerde zich wederom als elfde maar wist nu, mede dankzij een val van Jorge Lorenzo, als vijfde de finish te passeren en daar was hij maar wat blij mee.

"Het was een fijne race voor ons. We waren niet zo goed in de training maar we hebben hard gewerkt voor de race. We hebben de afstelling vaak veranderd en we hadden net als iedereen problemen met de grip," vertelde Melandri. "Ik had een leuk gevecht met Colin en Loris met een aantal nette inhaalacties. We hebben nog geprobeerd om in te lopen op Randy maar ik denk dat hij geen enkele fout heeft gemaakt."

Vorig jaar werd er nog getwijfeld over de motivatie van Melandri toen het met de Ducati maar niet wilde lukken maar dat lijkt nu een heel ander verhaal want team en rijder zijn supergemotiveerd om iets van dit avontuur te maken en ze lijken daar vooralsnog in te slagen.

"Vastberadenheid is zeker ons geheime wapen. Iedereen is vastberaden; de monteurs, de technici en natuurlijk ikzelf. Iedereen werkt had aan hetzelfde doel. Als we op deze manier door blijven gaan, gaan we misschien nog wel geluk krijgen."