De snelste motorsportwebsite van Nederland

Met nog vier races te gaan wordt het voor de teams tijd om hun rijderbezettingen voor volgend seizoen in orde te maken. De fabrieksteams hebben hun coureurs voor komend jaar al vastgelegd, maar bij de satellietteams is nog alles mogelijk. Andrea Dovizioso lijkt de beste kaarten in zijn hand te hebben.

Ondanks zijn beste seizoen in de koningsklasse moet Dovizioso weg bij het fabrieksteam van Honda. De Japanse constructeur is gedwongen om hun budget naar beneden te halen en dus is er geen geld voor een driemansfabrieksteam. De Italiaan is daarvan de dupe geworden, want zowel Casey Stoner als Dani Pedrosa hebben een contract voor 2012 en dus is Dovi op zoek naar een zitje en in gesprek met Honda, Yamaha, Suzuki en Ducati. Laatstgenoemde is druk bezig om een winnende machine klaar te stomen, maar dat heeft de Italiaan niet overtuigd. <br /><blockquote>ÒIk zie Ducati als een interessant team, want ze hebben dezelfde mentaliteit als ik heb. Ze hebben het echter erg moeilijk daar, zelfs Valentino Rossi, de rijder die het meeste van allemaal heeft gewonnen, kan de Ducati niet naar zijn hand zetten. Door het feit dat hij het nog niet zo goed heeft gedaan als Casey Stoner de voorbije jaren is mijn enthousiasme flink teruggenomen. Hoe leuk en mooi het aanbod ook is, ik denk dat het risico te groot is om voor Ducati te tekenen. Maar misschien dat ik het in de toekomst nog eens overweeg,Ó aldus <strong>Dovi</strong>, die de keuze van Ducati had om te kiezen in welk team hij zou komen, Pramac of Aspar.</blockquote>

Naast Ducati lijkt ook Suzuki een kleine kans te maken bij Dovi. Het is echter nog niet zeker of de Japanse constructeur er volgend seizoen wel bij is en in welke vorm. Daarmee blijven voor Dovi twee opties over; een plekje bij LCR Honda of Yamaha Tech-3. Lucio Cecchinello, teambaas van LCR Honda, doet er alles aan om de Italiaan te tekenen, maar heeft natuurlijk een plan B achter de hand. <br /><blockquote>ÒDe eerste doelstelling is om het budget bij elkaar te krijgen om een volledige fabrieksmachine, inclusief de snelle versnellingsbak, voor Dovi te krijgen. De kosten zijn hoog, maar ik hoop dat het ons gaat lukken,Ó vertelde <strong>Cecchinello</strong>, die anders terug moet vallen op plan B. ÒWe hebben twee opties: John Hopkins en Randy de Puniet. We hebben constant in contact gestaan met John via zijn manager, maar hij wil eerst afwachten wat Suzuki gaat doen. Daarnaast overwegen we Randy, maar omdat we elkaar goed kennen is het nog niet dat we automatisch weer bij elkaar komen.Ó <br /></blockquote>De andere optie voor Dovizioso is het tweede Yamaha Tech-3 zitje naast Cal Crutchlow. Hij is echter niet de enige die kans maakt op dat zitje, want ook Eugene Laverty en Alvaro Bautista staan op het lijstje van teammanager Herve Poncharal. Bautista lijkt de minste kans te hebben, want de Spanjaard geeft de prioriteit aan zijn huidige Rizla Suzuki Team. Mocht dat niks worden dan heeft hij de keuze tussen Tech-3 en Aspar, als het dan niet te laat is want Poncharal wil zijn keuze in Japan naar buiten brengen. <br /><br /><br /><iframe src="//www.facebook.com/plugins/like.php?href=http%3A%2F%2Fracesport.nl%2FMotoGP%2FMotoGP%2Fdovizioso-overweegt-zijn-opties%2Ftabid%2F63%2FiNews_ID%2F27900%2FDefault.aspx&amp;send=false&amp;layout=standard&amp;width=450&amp;show_faces=true&amp;action=like&amp;colorscheme=light&amp;font&amp;height=80" scrolling="no" frameborder="0" style="border-top-style: none; border-right-style: none; border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-width: initial; border-color: initial; overflow-x: hidden; overflow-y: hidden; width: 450px; height: 80px; " allowtransparency="true"></iframe>