De snelste motorsportwebsite van Nederland

De jaarlijkse stoelendans in de Moto3 klasse is bijna gelopen, nog twee stoeltjes zijn er te verdelen. Probleem; er azen een groot aantal coureurs op deze twee zitjes waaronder Scott Deroue en Jasper Iwema.

De meeste Moto3 teams hebben hun rijdersbezetting voor komend seizoen rond. Slechts twee teams, RW Racing GP en CIP Moto3, hebben nog een plaatsje vrij, plaatsen waar o.a. de Spanjaard Efren Vazquez, de Tsjech Jakub Kornfeil, en de Nederlanders Jasper Iwema en Scott Deroue op azen.<br /> <br /> Wat betreft het CIP Moto3 team zal de keuze gaan tussen Kornfeil en Iwema. Vazquez haakt af omdat hij nagenoeg geen budget mee kan nemen en niet past in het plaatje van het team. Het Franse team en de Indiase motorenfabrikant geven echter aan in 2015 graag met de Nederlander door te willen. Het grootste probleem voor Iwema is echter dat Kornfeil een aanzienlijk groter sponsorbedrag mee kan nemen naar het Franse team (400.000+). Met name het financieel aantrekkelijkere aanbod van de Tsjech zou wel eens, zoals zo vaak, de doorslag kunnen geven en ten koste kunnen gaan van een vaste start voor Iwema. Mocht de Nederlander niet in aanmerking komen voor het CIP Moto3 zitje dan wil Mahindra hem voor het komende seizoen graag inzetten als officieel testrijder.<br /> <br /> Wat betreft RW Racing GP is het verhaal misschien nog wel moeilijker geworden nadat het team van Dorna en IRTA te horen kreeg dat men in 2015 over slechts &eacute;&eacute;n startplaats kan beschikken. Het enige Nederlandse Grand Prix team heeft echter ook wel een voordeel in huis gehaald door in 2015 te kunnen beschikken over een zeer competitieve en snelle Honda fabrieksfiets. Aan dit materiaal hangt natuurlijk wel een prijskaartje en aangezien men in 2016 graag weer met twee rijders aan de start wil verschijnen zullen er komend seizoen wel prestaties geleverd moeten worden om daarvoor in aanmerking te komen. Een probleem wat dan om de hoek komt kijken is natuurlijk; een rijder die structureel vooraan in het veld mee kan doen neemt vaak niet het meeste budget mee. Voor teammanager Jarno Jansen zou Kornfeil misschien wel verreweg de meest geschikte kandidaat zijn, maar de Tsjech lijkt vooralsnog al zijn pijlen te richten op CIP Moto3. Vazquez zou ook een optie kunnen zijn als het gaat om de prestaties, het probleem is echter dat de Spanjaard nagenoeg geen budget mee kan brengen. Dan blijven natuurlijk Deroue en Iwema over.

Jansen zou in 2015 vanzelfsprekend graag verder willen met Deroue, maar tot op heden heeft de Nederlandse debutant nog geen potten kunnen breken, nog geen WK punten weten te scoren en juist die WK punten is RW Racing GP het komende seizoen hard nodig om in 2016 weer met twee rijders aan de start te kunnen verschijnen. Naast het feit dat de resultaten tot op heden achter blijven kan Deroue ook niet beschikken over een sponsorbudget die zijn kosten voor een seizoen in de Moto3 klasse kunnen dekken. Voor het vinden van het benodigde budget heeft RW Racing GP inmiddels een plan uitgezet en de hulp gevraagd van een aantal partijen in Nederland. Mochten deze organisaties hun steun toezeggen dan is bestaat er een grote kans dat Deroue in 2015 een tweede kans krijgt, zo niet dan zal de Nederlander plaats moeten maken voor een buitenlandse rijder.<br /> <br /> Iwema daarentegen heeft zijn huishoudboekje aanzienlijk beter voor elkaar, kan nog steeds beschikken over een groot aantal vaste sponsors die hem door dik en dun steunen, heeft de afgelopen wedstrijden laten zien nog steeds veruit de snelste Nederlander te zijn en WK punten te kunnen scoren. De kans dat Iwema terug zal keren bij RW Racing GP is echter heel klein vanwege het feit dat zijn sponsors en het RW RacingGP management niet geheel op &eacute;&eacute;n lijn liggen, iets dat voortvloeit uit de samenwerking in 2013 tussen Iwema en het enige Nederlandse Grand Prix team.<br /> <br /> Naast Deroue en Iwema kwam ook Bryan Schouten het afgelopen seizoen in actie in de Moto3 klasse. Schouten moest echter vroegtijdig zijn plaats afstaan binnen het CIP Moto3 nadat de coureur uit Zevenbergen problemen kreeg met zijn management en zijn belangrijkste sponsor na het horen van deze problemen per direct afhaakte. De Nederlander zal komend seizoen dan ook zeker niet terugkeren in de Moto3 klasse maar binnenkort bekend maken in 2015 van start te gaan in de EK Superstock 600 klasse.<br /> <p><br /> </p> <p><br /> </p> <!– AddThis Button BEGIN –> <div class="addthis_toolbox addthis_default_style"> <a class="addthis_button_facebook_like" fb:like:layout="button_count"></a> <a class="addthis_button_tweet"></a> <a class="addthis_button_google_plusone" g:plusone:size="medium"></a> <a class="addthis_counter addthis_pill_style"></a> </div> <!– AddThis Button END –><br /> <br /> <!– nieuwsbrief link begin–> <p> </p> <p style="font-family: arial; margin: 0px; padding: 0px; line-height: 16px;">De vernieuwde Racesport.nl nieuwsbrief ontvangen?<strong style="font-style: italic;"> &nbsp;</strong><em><a href="http://racesport.us6.list-manage.com/subscribe?u=d2cab6cc424ca501e5120feda&amp;id=2fe6def47d" style="text-decoration: underline; color: #000000; font-weight: normal; margin: 0px; padding: 0px;"></a></em><strong style="font-style: italic;">&nbsp;</strong><a href="http://racesport.us6.list-manage.com/subscribe?u=d2cab6cc424ca501e5120feda&amp;id=2fe6def47d" style="font-style: italic; text-decoration: underline; margin: 0px; padding: 0px;" title="Meld je hier aan"><strong><span style="color: #7030a0;">Meld je hier aan &raquo;</span></strong></a></p> <!–nieuwsbrief link einde –>