De snelste motorsportwebsite van Nederland

Afgelopen week werd bekend dat het doek is gevallen voor het Molenaar GP team, een team dat sinds 1993 actief was in de Grand Prix en dat met Haruchika Aoki twee wereldtitels wist te behalen.

<strong>Een terugblik op zeventien jaar Molenaar GP</strong><br /> Toen Arie Molenaar in 1993 zonder team zat richtte de dan nog 125cc coureur zijn eigen team op, in eerste instantie zat Molenaar zelf nog in het zadel maar toen hij een jaar later geen startplaats wist te krijgen zette Molenaar Hans Spaan op de Honda en bleef Molenaar, die in zijn carrière in totaal 8 WK punten pakte, vanaf dat moment op de achtergrond actief als teameigenaar.<br /> <br /> Het seizoen met Spaan ging echter niet van een leien dakje en het werd in de loop van het seizoen duidelijk dat Spaan zijn actieve carrière zou beëindigen. Spaan zou echter wel als chefmonteur betrokken blijven bij het team van Molenaar.<br /> <br /> Voor het 1995 seizoen werd een overeenstemming bereikt met de Japanner Haruchika Aoki en diens broer Nobuatsu Aoki, die voor het team in de 250cc klasse van start zou gaan. Het bleek een meesterzet want ÔHaruÕ werd dat jaar met zeven overwinningen wereldkampioen. Het daaropvolgende jaar bleven de Aoki broers bij het team en wist Haruchika met succes zijn titel te verdedigen, de Japanner pakte dat jaar twee overwinningen. <br /> <br /> Haru Aoki vertrok na dat seizoen met pijn in zijn hart naar het Pileri Honda team in de 250cc klasse en Molenaar kreeg een aanbieding van Suzuki voor deelname in de kwartliterklasse. Noriyasu Numata zat bij de deal inbegrepen en Jamie Robinson werd als tweede rijder aangetrokken.<br /> <br /> Na twee niet bijster succesvolle seizoenen met de Suzuki, waarin in het tweede seizoen Johan Stigefelt de tweede rijder was, vormde Molenaar in 1999 het Rizla+ team met twee talentvolle Nederlanders, Jarno Janssen, die later als teammanager bij het team betrokken zou raken, en Maurice Bolwerk die een door blessures gekenmerkt seizoen voorgeschoteld kreeg. <br /> <br /> In 2000 bleef Rizla als sponsor en zagen we het Nederlandse dreamteam met in de 500cc klasse op de Rizla Honda V-twin Jurgen van den Goorbergh die op het circuit van Assen voor een sensatie zorgt door na de herstart enige tijd aan de leiding te liggen. Janssen zou in de 250cc klasse voor het team blijven rijden.<br /> <br /> Van den Goorbergh vertrok na een seizoen echter naar Proton KR en ineens was daar Haru Aoki weer. De Japanner nam in de 500cc klasse de plaats van van den Goorbergh op de nu de DeGraaf kleuren gespoten V-twin in en reed zich vooral op het drijfnatte Mugello in de kijker met een vijfde plaats. Dat jaar kwam ook Janssen één race in actie op de 500cc V-twin. Nadat Aoki zich geblesseerd had in Jerez kwam Janssen aan de start in Le Mans en pakte zowaar een punt door als 15e en laatste de finish te passeren.<br />

Het jaar daarna kwamen Janssen en Aoki beiden uit in de 250cc klasse, Janssen stopte echter na de Grand Prix van Duitsland, daarna kwamen eenmalig Henk van de Lagemaat en Rob Filart in actie voordat de Tsjech Jakub Smrz zijn eerste races voor het team zou rijden.<br /> <br /> Van de Lagemaat kreeg in 2003 nog een kans van het nu in Dark Dog kleuren rijdende&nbsp; Molenaar team en de Nederlander kreeg Katja Poensgen als teamgenote terwijl ook Smrz nog enkele races voor het team in actie kwam voordat hij voor het daaropvolgende seizoen een vaste aanstelling kreeg. Smrz kreeg daarbij als teamgenoot Raymond Schouten waarmee het team, dat nu Akuna Health products en Sent Waninge als sponsors had, na lange tijd weer terugkeerde in de 125cc klasse.<br /> <br /> Smrz en Schouten zouden ook in 2005 elkaars teamgenoten zijn totdat Schouten er na de race in Brno genoeg van had en per direct het team de rug toekeerde. Joey Litjens kwam het seizoen daarop in de plaats van Schouten en kreeg in de 250cc klasse Arnoud Vincent als teamgenoot. Litjens bleef ook in 2007 voor het team, dat nu De Graaf, Sent Waninge en Exact als sponsors had, rijden en kreeg toen de 15 jarige Danny Web als zijn teamgenoot in de 125cc klasse.<br /> <br /> Webb was drie seizoenen de vaste factor in het team waarbij hij in 2008 Hugo van den Bergh en Stevie Bonsey als teamgenoten kreeg en het jaar daarna Randy Krummenacher. Na dat seizoen vertrok Webb naar een ander team en kreeg Krummenacher de Spanjaard Luis Salom als teamgenoot waarbij de twee aan elkaar gewaagd waren.<br /> <br /> Het was de bedoeling om dit seizoen met Salom door te gaan en dan zou Jasper Iwema in de plaats van de naar de Moto2 vertrokken Krummenacher komen maar het mocht dus niet zo zijn. Er was een onoverkomelijk begrotingstekort en het doek viel voor het enige Nederlandse GP team.<br /> <br /> <iframe scrolling="no" frameborder="0" src="http://www.facebook.com/plugins/like.php?href=http%3A%2F%2Fracesport.nl%2FMotoGP%2F125CC%2Fmolenaar-gp-einde-van-een-tijdperk%2Ftabid%2F65%2FiNews_ID%2F25512%2FDefault.aspx&amp;layout=standard&amp;show_faces=true&amp;width=450&amp;action=like&amp;colorscheme=light&amp;height=80" style="border: medium none; overflow: hidden; width: 450px; height: 80px;" allowtransparency="true"></iframe>