De snelste motorsportwebsite van Nederland

Jasper Iwema en Livio Loi hebben de driedaagse IRTA test op het circuit van Jerez de la Frontera met een goed gevoel afgesloten. Iwema liet de achttiende tijd noteren terwijl Loi de eenentwintigste plaats op de lijst innam.

De eerste testdag viel grotendeels in het water, Iwema en het RW Racing GP Team besloten binnen te blijven en geen onnodige risico&rsquo;s te nemen. Loi kwam wel in actie tijdens de eerster dag en liet met een veertiende tijd zien ook onder moeilijke omstandigheden goed overweg te kunnen op een Moto3 machine. De Belgische debutant kwam aan het eind van de dag echter nog wel ten val waarbij zijn Kalex KTM behoorlijk averij opliep. Gelukkig hield Loi geen verwondingen over aan de crash.<br /> <br /> De tweede dag was het weer aanzienlijk beter en kon er volop getraind worden onder ideale omstandigheden. Loi kende een enigzins moeizaam begin van de dag vanwege enkele kleine technische issues. Met een snelste rondetijd van 1&rsquo;49.576 sloot Loi deze dag af op de eenentwintigste plaats.<br /> <br /> Voor Jasper Iwema begon de test pas op de tweede dag en samen met het RW Racing Team werkte de door GAMMA ondersteunde coureur een vooraf uitgestippeld testprogramma af en wist hij zich gedurende de dag steeds te verbeteren. Uiteindelijk wist de Nederlander een snelste ronde van 1&rsquo;49.511 op de klok te zetten, een tijd die goed was voor de achttiende plaats op de lijst.<br /> <br /> Tijdens de laatste testdag kwam de regen opnieuw met bakken uit de hemel op het Zuid Spaanse circuit. Zowel Iwema als ook Loi maakten van de gelegenheid gebruik om &nbsp;onder de natte omstandigheden veel ronden te rijden. Loi was tijdens de eerste sessie heel goed op dreef en wist opnieuw veel wegraceliefhebbers te verbazen door een vijfde tijd op de klok te zetten. Ook Iwema reed veel ronden tijdens deze ochtendsessie en noteerde de elfde tijd.&nbsp;<br /> <br /> <p> Tijdens de tweede sessie van de dag, bijna het gehele veld liet de derde training schieten vanwege de verslechterende omstandigheden, gingen de rondetijden verder omlaag en noteerde Iwema de negende rondetijd en Loi, ondanks een schuiver in bocht twee, de elfde.</p> <br /> <p> Gezien de natte eerste en laatste dag werden de snelste rondetijden gereden op de tweede testdag en ondanks de wisselende omstandigheden kijken zowel Iwema als ook Loi terug op wederom een geslaagde test.</p>

<div><strong>Jasper Iwema, achttiende, snelste ronde 1&rsquo;49.511:&nbsp;</strong><br /> </div> <blockquote style="margin: 0px 0px 0px 40px; border: none; padding: 0px;"> <div>&ldquo;Het voelt steeds beter. Niet alleen bij mooi weer, maar ook in mindere omstandigheden raak ik steeds meer vertrouwd met de motor. Ik merk dat ik veel in te halen heb op deze machine, maar de verschillen worden kleiner. Structureel bij de eerste twintig kunnen rijden geeft zicht op punten. Dat is een progressie waar ik heel tevreden over ben.&rdquo;</div> </blockquote> <div><br /> <br /> <strong>Livio Loi, eenentwintigste, snelste ronde 1&rsquo;49.576</strong><br /> </div> <blockquote style="margin: 0px 0px 0px 40px; border: none; padding: 0px;"> <div>&ldquo;De eerste dag was heel erg goed, ik was de gehele tijd op de derde en vierde plaats te vinden totdat ik helaas ten val kwam. Over het algemeen was ik heel tevreden over de eerste dag. Tijdens de tweede dag kenden we onder de droge omstandigheden enkele probleempjes bij het vinden van de juiste afstelling maar we wisten de machine en de rondetijden elke sessie te verbeteren. Het was niet mijn beste dag maar het was ok. Tijdens de laatste dag was de eerste sessie goed en wist ik de vijfde tijd te rijden. Tijdens de tweede sessie weet ik niet wat er gebeurde maar in bocht twee verloor ik controle over de voorkant. De baan droogde op en ik deed niks anders dan anders, dus ik weet echt niet waarom ik crashte. Maar goed, over het algemeen was het een goede test en nu vertrekken we naar Le Mans om meer kilometers te maken op de motor.&rdquo;</div> </blockquote> <div><br /> </div>