De snelste motorsportwebsite van Nederland

Het hing al enige tijd in de lucht maar het Mapfre Aspar Moto2 Team heeft nu officieel bevestigd na slechts twee races van frameleverancier te zullen gaan veranderen. In Le Mans zal het Spaanse Moto2 team niet aan de start verschijnen met het RSV chassis maar met een Suter frame.

<style> <!– /* Font Definitions */ @font-face {font-family:"Cambria Math"; panose-1:2 4 5 3 5 4 6 3 2 4; mso-font-charset:1; mso-generic-font-family:roman; mso-font-format:other; mso-font-pitch:variable; mso-font-signature:0 0 0 0 0 0;} @font-face {font-family:Calibri; panose-1:2 15 5 2 2 2 4 3 2 4; mso-font-charset:0; mso-generic-font-family:swiss; mso-font-pitch:variable; mso-font-signature:-520092929 1073786111 9 0 415 0;} /* Style Definitions */ p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal {mso-style-unhide:no; mso-style-qformat:yes; mso-style-parent:""; margin-top:0cm; margin-right:0cm; margin-bottom:10.0pt; margin-left:0cm; line-height:115%; mso-pagination:widow-orphan; font-size:11.0pt; font-family:"Calibri","sans-serif"; mso-ascii-font-family:Calibri; mso-ascii-theme-font:minor-latin; mso-fareast-font-family:Calibri; mso-fareast-theme-font:minor-latin; mso-hansi-font-family:Calibri; mso-hansi-theme-font:minor-latin; mso-bidi-font-family:"Times New Roman"; mso-bidi-theme-font:minor-bidi; mso-fareast-language:EN-US;} .MsoChpDefault {mso-style-type:export-only; mso-default-props:yes; mso-ascii-font-family:Calibri; mso-ascii-theme-font:minor-latin; mso-fareast-font-family:Calibri; mso-fareast-theme-font:minor-latin; mso-hansi-font-family:Calibri; mso-hansi-theme-font:minor-latin; mso-bidi-font-family:"Times New Roman"; mso-bidi-theme-font:minor-bidi; mso-fareast-language:EN-US;} .MsoPapDefault {mso-style-type:export-only; margin-bottom:10.0pt; line-height:115%;} @page Section1 {size:612.0pt 792.0pt; margin:70.85pt 70.85pt 70.85pt 70.85pt; mso-header-margin:35.4pt; mso-footer-margin:35.4pt; mso-paper-source:0;} div.Section1 {page:Section1;} –> </style> <p>Toen bekend werd dat Aprilia toch geen rijwielgedeelte voor de Moto2 klasse ging maken moest het Aspar team op zoek naar een andere leverancier. Om een keuze te kunnen maken werd in de winter getest met Suter, Moriwaki en RSV waarna de keuze op RSV was gevallen omdat het team op deze manier hoopte meer inspraak te hebben.</p> <br />

<p>De samenwerking verliep echter niet geheel op rolletjes en de twee Mapfre Aspar rijders zijn absoluut niet tevreden over de prestaties van hun machines. <span>&nbsp;</span>Na onlangs op het circuit van Albacete opnieuw getest te hebben met het Suter frame heeft men besloten na twee races te breken met de Italiaanse firma en in Le Mans zullen<span>&nbsp; </span>Julián Simón en Mike Di Meglio aan de start te verschijnen met een chassis van de Zwitserse framebouwer Suter.</p> <p></p> <p>Jorge Martínez ‘Aspar’: </p> <blockquote> <p>"De RSV is ook een competitieve fiets maar het Mapfre Aspar Team heeft <span>&nbsp;</span>twee wereldkampioenen in haar gelederen en zij kunnen gedurende het seizoen niet veel tijd besteden aan het verder ontwikkelen van het chassis.<span>&nbsp; </span>De sponsors en het team zelf willen vanaf het allereerste begin mee kunnen doen voor overwinningen en daarom hebben we de beslissing genomen om over te stappen naar Suter, de fabrikant die al successen heeft behaald in de Moto2 en momenteel zelfs aan de leiding gaat in het kampioenschap. We denken dat dit de beste keus is als we mee willen doen voor het kampioenschap vanaf de eerstvolgende race. De relatie met RSV is uitstekend maar wij hebben een verantwoordelijkheid om er alles aan te doen om het meest competitieve beschikbare materiaal tot onze beschikking te krijgen, en om deze reden hebben we besloten om nu over te stappen.Ó</p> </blockquote>