De snelste motorsportwebsite van Nederland

Listige omstandigheden op het Circuit of the Americas, veroorzaakt door zware regenbuien in de ochtend, maakten de eerste dag van de GP of the Americas erg lastig. Livio Loi had moeite vertrouwen te vinden in de nattigheid, wat leidde tot een enigszins tegenvallende 21ste plaats in zowel de eerste als tweede vrije training.

Als het een kwalificatietraining was geweest, was RW Racing GP-teammanager Jarno Janssen niet tevreden geweest. Maar aangezien het een vrije training was, bedoeld om te zoeken naar de juiste afstelling en naar vertrouwen, was het nog niet zo dringend.<br /> <br /> De eerste vrije training was door hevige buien bijna een uur vertraagd. Als gevolg van dat uitstel begonnen ook alle andere trainingen later. In de loop van de middag (lokale tijd) werd het wel beter en droogde de baan langzaam op. Maar die veranderende omstandigheden leidden weer tot een ander probleem: het was te droog voor regenbanden, maar te nat voor slicks.<br /> <br /> <p><strong>RW Racing GP-teammanager Jarno Janssen: </strong></p> <blockquote style="margin: 0px 0px 0px 40px; border: none; padding: 0px;"> <p>&ldquo;De eerste training was volledig nat en daardoor moeilijk, maar de opdrogende baan was ook niet gemakkelijk. Omdat het nog geen kwalificatie was, hebben we bewust geen risico&rsquo;s genomen. Het was belangrijker om te wennen aan de omstandigheden, de goede set-up te vinden en vertrouwen op te bouwen op zowel de natte als de opdrogende baan, met het oog op de kwalificatie en de race, want de weersverwachtingen zijn niet gunstig.&rdquo;</p> </blockquote>

<p><strong>Livio Loi, RW Racing GP, snelste ronde 2.32,800, eenentwintigste:</strong></p> <blockquote style="margin: 0px 0px 0px 40px; border: none; padding: 0px;">&ldquo;Het gevoel was niet tiptop, maar naarmate de training vorderde, ging het beter. De omstandigheden waren zeer slecht, maar tijdens de tweede sessie droogde de baan op &ndash; heel langzaam. Niet genoeg om op slicks te rijden en snelheid te maken, maar ik kon wel vertrouwen opbouwen. In de laatste ronde zat ik jammer genoeg in de verkeerde groep. Ik denk dat ik een halve seconde sneller had kunnen rijden als ik niet vast had gezeten in die groep.&rdquo;</blockquote><blockquote style="margin: 0px 0px 0px 40px; border: none; padding: 0px;"><br /> </blockquote><blockquote style="margin: 0px 0px 0px 40px; border: none; padding: 0px;"><br /> </blockquote><br /> <p><br /> </p> <!– AddThis Button BEGIN –> <div class="addthis_toolbox addthis_default_style"> <a class="addthis_button_facebook_like" fb:like:layout="button_count"></a> <a class="addthis_button_tweet"></a> <a class="addthis_button_google_plusone" g:plusone:size="medium"></a> <a class="addthis_counter addthis_pill_style"></a> </div> <!– AddThis Button END –><br /> <br /> <!– nieuwsbrief link begin–> <p> </p> <p style="font-family: arial; margin: 0px; padding: 0px; line-height: 16px;">De vernieuwde Racesport.nl nieuwsbrief ontvangen?<strong style="font-style: italic;"> &nbsp;</strong><em><a href="http://racesport.us6.list-manage.com/subscribe?u=d2cab6cc424ca501e5120feda&amp;id=2fe6def47d" style="text-decoration: underline; color: #000000; font-weight: normal; margin: 0px; padding: 0px;"></a></em><strong style="font-style: italic;">&nbsp;</strong><a href="http://racesport.us6.list-manage.com/subscribe?u=d2cab6cc424ca501e5120feda&amp;id=2fe6def47d" style="font-style: italic; text-decoration: underline; margin: 0px; padding: 0px;" title="Meld je hier aan"><strong><span style="color: #7030a0;">Meld je hier aan &raquo;</span></strong></a></p> <!–nieuwsbrief link einde –>