De snelste motorsportwebsite van Nederland

De bij vele Nederlandse wegraceliefhebbers bekende Australi‘rs Troy Herfoss en Mike Jones hebben de afgelopen jaren geprobeerd de overstap naar een Europese of Mondiale klasse te maken maar moesten beiden noodgedwongen terugkeren naar hun geboorteland, het tweetal is nu actief in het Swann Insurance Australasian Superbike.

Na in 2012 eerst in het Superbike IDM en daarna een paar races in het Brits Superbike te hebben gereden moest Troy Herfoss noodgedwongen terugkeren naar zijn geboorteland. De 27 jarige Australi&euml;r wist voor het 2013 seizoen geen zitje te bemachtigen, liet weten te stoppen als actief coureur maar begin dit jaar kwam er een kans toen Team Honda Racing rijder Josh Hook zichzelf blesseerde tijdens het World Superbike weekend op Phillip Island en het team vervolgens Herfoss contacteerde. <br /> <br /> Op Wakefield Park kwam Herfoss voor het eerst weer in actie en daar finishte hij als vijfde en blijkbaar was dat genoeg voor het team om hem een contract aan te bieden voor de resterende vijf ronden van het kampioenschap. Herfoss is in het team de teamgenoot van 2006 en 2007 Australisch Superbike kampioen Jamie Stauffer, regerend Australisch Superbike kampioen Wayne Maxwell en Hook.&nbsp; <br /> &nbsp;<br /> In de tweede ronde van het kampioenschap op Mallala Motorsport Park reed Herfoss op zaterdag in het &nbsp;YMF-Loan Australian FX-Superbike kampioenschap naar een zesde plaats om vervolgens op zondag vijfde te worden in het Swann Insurance Australasian Superbike kampioenschap. Hierdoor ligt Herfoss nu op de vierde plaats in het kampioenschap, &eacute;&eacute;n punt achter Kawasaki rijder Sean Condon en 38 punten achter klassementsleider Maxwell. <blockquote style="margin: 0px 0px 0px 40px; border: medium none; padding: 0px;"> <p>&ldquo;Het was fijn om officieel deel uit te maken van het team, het was niet anders dan in Wakefiled behalve dat ik nu in Jason Kane mijn eigen monteur en eigen monteurs heb,&rdquo;vertelde Herfoss. &ldquo;Het was jammer, ik was het hele weekend net niet snel genoeg. Ik kon dat gaatje naar de mannen voor me niet dicht rijden. Ik zat er ongeveer een halve seconde of een paar tienden vanaf, het lukte gewoon niet om met de snelste mannen mee te gaan. Ik heb niet te veel fouten gemaakt en de uitslag was zo goed als het kon. Ik heb nu echter geen excuses meer, ik heb nu al een paar keer met de motor gereden, hopelijk kunnen we wat gaan testen en me verbeteren en dan tegen het einde van het seizoen in de kopgroep zitten en vechten voor podiums.&rdquo;</p> <p>&ldquo;Racen in Australi&euml; is nu anders vergeleken met vroeger. Vroeger probeerde ik er van rond te komen, nu heb ik een baan. Racen is niet meer mijn brood, ik ben hier omdat ik hier wil zijn, niet omdat ik er voor betaald wordt. Ik heb geluk dat Paul Free (de teammanager) me deze mooie kans bood om te gaan racen en daar ben ik hem erg dankbaar voor. Het is dus wel anders, ik geniet er van en er is minder druk omdat ik nu op maandag naar mijn werk ga, daar verdien ik mijn geld. Het is moeilijk om als racer rond te komen maar tegelijk wordt wel verwacht dat je op hoog niveau presteert. Nu gaat het op mijn manier en doe ik het omdat ik het wil. Zoals ik al zei, ik heb geluk met de steun van Paul, het team en Honda, ik kan ze niet genoeg bedanken.&rdquo;</p> </blockquote>

<p>De andere voormalig internationaal racer is Mike Jones die in 2012 hoge ogen gooide bij zijn debuut op de N&uuml;rburgring voor het Belgische MTM team. In 2013 reed &lsquo;Mad Mike&rsquo; een deel van het seizoen voor Agro-On Racedays Honda voordat hij terugkeerde naar Australi&euml;.</p> <p></p> <p>Jones rijdt nu met een Kawasaki ZX-10R voor het Crazy Dogs Kawasaki team en wordt daarin ondersteund door zijn vader Chris en zijn broer Troy &nbsp;en dat gaat niet verkeerd. De uit Queensland komende Jones wist op zaterdag in Mallala Motorsport Park overall vierde te worden nadat hij in de tweed race als tweede achter Maxwell over de streep kwam. Op zondag ging Jones echter in de eerste race onderuit maar wist in de andere twee races als achtste en zevende te finishen en werd zo nog tiende overall.</p> <p></p> <blockquote style="margin: 0px 0px 0px 40px; border: medium none; padding: 0px;"> <p>&ldquo;Het was jammer dat ik onderuit ging maar ik ben over het algemeen gezien tevreden over mijn vooruitgang me betrekking to het leren kennen en de ontwikkeling van de Crazy Dogs Kawasaki ZX-10R en daar gaat het dit jaar om. Het was een goed weekend, het ging beter dan in Wakefield en dat is een goede stap vooruit,&rdquo; aldus Jones.</p> <p></p> </blockquote> <p>De volgende ronde is op de Queensland Raceway, een circuit wat ook wel bekend staat als de Paperclip omdat de lay-out er wel wat van weg heeft. Jones heeft het idee dat hij wel wat voordeel zal hebben met zijn kennis van het circuit.&nbsp;</p> <p></p> <blockquote style="margin: 0px 0px 0px 40px; border: medium none; padding: 0px;"> <p>&ldquo;Ik kijk er naar uit om op Queensland te racen. Ik denk dat ik, omdat het een thuisrace is, een voordeel zal hebben. Ik ken dat circuit goed, ik hoef niet te denken waar ik naartoe ga, ik weet precies welke bocht waar zit.&rdquo;</p> <p></p> </blockquote> <p>Er zijn nog vier races te verrijden in de YMF-Loan Australian FX-Superbike en Swann Insurance Australasian Superbike kampioenschappen, eerst is die op Queensland in het weekend van 29 juni, daarna volgt Winton Raceway op 3 augustus, daarna keert het kampioenschap terug naar Wakefield Park op 14 september en als slot de finale op Sydney Motorsport Park (voorheen Eastern Creek op 23 november. Je kan op de zondagen de races in deze kampioenschappen volgen via de de gratis live streaming op <a target="_blank" href="http://www.fxsuperbikes.com.au/">www.fxsuperbikes.com.au</a>.&nbsp;</p> <p></p> <p> </p> <!– AddThis Button BEGIN –> <div class="addthis_toolbox addthis_default_style"> <a fb:like:layout="button_count" class="addthis_button_facebook_like"></a> <a class="addthis_button_tweet"></a> <a g:plusone:size="medium" class="addthis_button_google_plusone"></a> <a class="addthis_counter addthis_pill_style"></a> </div> <!– AddThis Button END –><br /> <br /> <!– nieuwsbrief link begin–> <p> </p> <p style="font-family: arial; margin: 0px; padding: 0px; line-height: 16px;">De vernieuwde Racesport.nl nieuwsbrief ontvangen?<strong style="font-style: italic;"> &nbsp;</strong><em><a style="text-decoration: underline; color: #000000; font-weight: normal; margin: 0px; padding: 0px;" href="http://racesport.us6.list-manage.com/subscribe?u=d2cab6cc424ca501e5120feda&amp;id=2fe6def47d"></a></em><strong style="font-style: italic;">&nbsp;</strong><a title="Meld je hier aan" style="font-style: italic; text-decoration: underline; margin: 0px; padding: 0px;" href="http://racesport.us6.list-manage.com/subscribe?u=d2cab6cc424ca501e5120feda&amp;id=2fe6def47d"><strong><span style="color: #7030a0;">Meld je hier aan &raquo;</span></strong></a></p> <!–nieuwsbrief link einde –>