De snelste motorsportwebsite van Nederland

Bij aankomst op het circuit in Cartagena dacht Erwin dat dit circuit hem wel zou liggen. De bochtenstructuur met hoogteverschillen heeft wel wat van Spa Francorchamps vindt hij. Met alle goede wil de vrije training in. De baan verkennend werd al snel duidelijk dat de Yamaha erg onrustig was aan de voorkant.

De beide kwalificaties werden gebruikt voor zowel een snelle tijd als voor het verbeteren van het veer en stuurgedrag. Dat lukte niet naar tevredenheid, waardoor Erwin zelf de grenzen opzocht en … erover heen ging. Zo werd de tweede kwalificatie in de grindbak be‘indigd. Zonder letsel werd begonnen aan het repareren van de racer.

De wedstrijd moest met de standaard uitlaten worden gereden. EŽn van de andere set had flink schade opgelopen. Juist op Cartagena was het extra vermogen van de titanium uilaten wel gewenst. De starts gaan de laatste tijd niet goed. Ook nu niet. Na een aantal ronden pushen ging de reis wederom door de grindbak wegens het onrustige karakter van de voorkant. Als laatste het deelnemersveld achterna en zo goed als mogelijk de race uit rijdend werd als achttiende en gelukkig niet laatste de finishvlag gepasseerd. Helaas geen punten. Wel een ervaring rijker op het circuit van Cartagena.

Al met al een mooi en geslaagd seizoen 2005. De doelstellingen van dit jaar zijn gerealiseerd. Met een achtste plaats in het Nederlands Kampioenschap ruim binnen de eerste vijftien en met de wens om een EK-punt te scoren is met de twaalfde plaats in Braga een 28ste positie in de EK-eindstand bereikt. Daarvoor ben ik Jan, Aukje (van TEAMbike fietsen), Sylvia en Niels heel veel dank verschuldigd. Zo ook EBC brakes, Champion bougies en Care Massage.

Wat volgend jaar gaat brengen, is nog niet bekend. Erwin start een eigen bedrijf in de telecommunicatie onder de naam A Posto. Zijn emailadres is erwin@aposto.nl. De website is in ‘aanbouw’. Er zijn nog onderdelen en budget voor een viertal ONK-races. U ziet ons dus hoogstwaarschijnlijk terug in 2006!