De snelste motorsportwebsite van Nederland

Hengelo brengt 6 punten voor Deroue racing. Stuart Voskamp heeft op de vernieuwde en verbeterde Varsselring van Hengelo een prima 10e plaats behaald tijdens de wedstrijd voor het Onk supersport 600.

Stuart, voorzien van een gloednieuwe Prexport raceoverall vertrok met de Deroue-Yamaha YZF-R6 vanaf de derde startrij op plek 10, maakt een goede start mee maar in de tweede rechterbocht achterin ging het bijna fout: Doordat Harry van Beek tijden het remmen gevaarlijk dwars kwam te staan moesten de 2 rijders vlak achter hem,Voskamp en Turkstra alle zeilen bijzetten om niet bovenop Harry en elkaar te klappen! Hierdoor verloor Stuart zoveel snelheid dat hij meteen een aantal plaatsen terug zakte naar plek 13.

De race kenmerkte zich door een constant gevecht van Stuart met de net herstelde Michel van Kleef op de Honda en Swen Ahnendorp op de Kawasaki om de 12e plek. Michel heeft met zijn Honda veel meer een stop&go rijstijl in de krappe bochten dan Stuart, die het vooral moet hebben van een zo vloeiend lopende lijn in de vele haakse rechterbochten die het circuit heeft. Hierdoor kon Stuart maar moeilijk aan Michel voorbij komen. Maar toen dit Stuart gelukt was zakte zijn rondetijden met ruim een seconde naar 1:54,1.
(Even voor de beeldvorming: StuartÕs snelste tijd in de wedstrijd van 1:54,1 zou vorig jaar op dit circuit goed zijn geweest voor een 5e plek op de grid!)
Uiteindelijk waren er twee KawasakiÕs die ervoor zorgden dat Stuart aan het einde van de wedstrijd opschoof van de 12e naar de 10e plek; Door het uitvallen van Arie Vos en het in de voorlaatste ronde inhalen van Swen Ahnendorp schoof Stuart in de slotfase van de race 2 plaatsen op naar de uiteindelijke 10e plek.

De Metzeler Rennsports deden hun werk uitstekend. Stuart had een softe compound voor en een medium achter. De softe compound voorband was een veilige keuze van teammanger Ap Deroue en deed het prima, maar omdat deze zo zacht kreeg Stuart ook minder feedback van wat er voorin gebeurde. Volgens Stuart is met een mediumband voor de respons beter waardoor de voorvering nog beter kan worden afgesteld, en dus nog sneller kan rondgaan.

Tijdens de trainingen wist Stuart tijd te winnen door veel te experimenteren met de geometrie. Immers had Stuart het jaar daarvoor op dezelfde motorfiets in Hengelo rondgereden op Hyperpro vering waardoor hij nog geen gegevens van had van WP over dit circuit. De achterdemper werd o.a. een stuk lager gezet, waardoor hij meteen 2.5 sec sneller rondkwam! Dit had te maken met het feit dat de motor nu wat meer onderuit was gezet, waardoor de achterkant bij het harde remmen op dit circuit niet zover omhoog komt en dat maakt de hele motor een stuk stabieler. Stuart had in de eerste training de 15e plaats te pakken met een 1:56,8 en in de laatste tijdtraining reed hij er 2,4 seconden vanaf! Hiermee had hij de 10e plek in de training.

Vooruitkijkend op de komende stratencircuits is Stuart hoopvol gestemd; Van de wedstrijd op Eemshaven vorig jaar heeft Stuart wel al zijn gegevens van de geometrie, waardoor hij er meteen bij de eerste training goed bij kan staan. Ook kijkt hij erg uit naar de compleet nieuwe baan van Oss met de Pinksterdagen, omdat dan iedereen van vooraf moet beginnen. En op Raalte heeft Stuart al bewezen hard te kunnen rondgaan, met de 250cc Honda tweetakt behaalde hij destijds in 2002 een 2e plaats achter Henk van de Lagemaat.

Deroue Racing is erg blij met Stuart als rijder en met de gemaakte progressie dit weekend op de Varsselring van Hengelo. De Hamove heeft er weer een zeer goed evenement van gemaakt!