De snelste motorsportwebsite van Nederland

Even een kort verslag van Stichting Racen tegen Kanker. Henri van Geresteyn is na een perfecte race ge‘indigd op een prima 5e plaats in de juniorstock 600. Na de race is er protest in gediend omdat er mensen zouden gereden hebben op banden die buiten het reglement vallen. Gerald Perdon was de eerste man op de testbank en na controle van de banden mocht hij naar zijn tent. Hierna ging de motor van ons op de bank en ook deze werd gecontroleerd op banden en goedgekeurd. Wij hebben de spullen ingepakt en wij hoorden dat er 13 rijders gediskwalificeerd waren door foutieve banden. De mensen hadden gereden op de banden van vorig jaar die gewoon door de Pirelli-service bus werden gemonteerd. Gelukkig zijn wij Òdoor stom gelukÓ van start gegaan op de Pirelli Diablo Rain ( de goede banden).

Onderweg naar huis werd ons telefonisch gemeld dat Henri niet op de offici‘le uitslaglijst stond en dus dat hij ook was gediskwalificeerd. Waarom??? alles was goed en we zijn vrolijk naar huis gegaan. Gelijk contact opgenomen met de KNMV, die eigenlijk ook toegaf dat er iets was fout gegaan op de offici‘le uitslaglijst omdat Henri er niet op stond. Morgen (29 maart) zal het worden herzien en dan zal Henri op een 2e plaats terug te vinden zijn. Wat heeft de KNMV met ons dit weekend? De punten van ons zijn ook veel geld waard voor KWF kankerbestrijding, dus van belang dat alles snel recht gezet wordt.

Maar ik wil nog wel even kwijt dat wij van Stichting Racen tegen Kanker allemaal vinden dat Henri 5e is geworden en niet 2e. Lennard ; Marco en Albert horen gewoon op de lijst te staan, want die hebben super gereden op volgens ons legale banden. Hieronder staat een stukje van het aangepaste reglement zoals op de site van het crt staat vermeld.
In mijn ogen heeft Henri een keurige 5 plaats behaald en ik hoop dat alles wordt terug gedraaid.

Het verslag van deze race volgt later deze week.

Mvrgr

Aart van Meerveld
Stichting Racen tegen Kanker
www.racentegenkanker.nl

Reglementswijziging Superstock 600

• Het KNMV-Cup reglement sluit aan bij het FIM reglement waardoor e.e.a. is aangepast in het technisch reglement.
• De Superstock 600 heeft m.i.v. het seizoen 2005 een ONK status en is dus gelijkwaardig aan de andere ONK klasses zoals Supersport 600, Superstock 1000, 125 en 250 cc.
• Het complete uitlaatsysteem, dus ook de bochten mogen worden vervangen. Wel dient de motorfiets te voldoen aan de geluidseisen. Op Assen blijft de norm 88 dB op de meetpaal. Informeer bij CRT naar de speciale aanbiedingen.
• De demper is niet meer voorgeschreven en hoeft dus geen Bos of Laser te zijn.
• De ondergrond kleur voor het rijnummer is gewijzigd, namelijk in rood (RAL 3020), ook de kleur van de cijfers is gewijzigd, dit is nu geel voor de deelnemers tot 25 jaar en wit voor de deelnemers ouder dan 25 jaar.
• Een plug and play AIM datalog systeem is toegestaan, mist geleverd door CRT. Informeer naar de aantrekkelijke aanbiedingen.
• Pirelli banden zijn net als in het EK ook in het komende seizoen verplicht (alsmede bestickering). Wel is er bij ons een keuze uit een SC1, SC2 of SC3 compound.

Reactie:

Geachte redactie racesport, graag even aandacht voor het volgende:

het reglement superstock 600 geeft aan dat er op Pirelli banden gereden moet worden, hieronder de tekst zoals deze in het relglement staat:

**Pirelli banden zijn net als in het EK ook het komende seizoen verplicht (alsmede bestickering).
Wel is er bij ons de keuze uit SC1,2,3 compound. Er staat nergens dat het Diablo moet zijn ipv Dragon. De diskwalificaties zijn naast uiters gezocht dus ook niet terecht.

CRT geeft een lijst met te bestellen banden op, om ook iets bij te verdienen, maar nergens staat dat je ze daar moet bestellen, zou ook het laatste zijn wat je moet doen. Wil men regelgeving wijzigen dan is een rijdersbrieving een normale zaak, was ook tijd genoeg voor maar is niet gehouden, reden?

Wil men graag een uitslag later op deze wijze kunnen beinvloeden?
Op de CRT site staat overigens tot op heden dat het reglement van vorig jaar geld!
Iris ten Kate, notabene werkzaam bij CRT is om dezelfde reden uit de uitslag gehaald, je moet je dus heel hard afvragen wie hier heeft gefaald, het CRT of de coureurs, ik weet het wel, U ook?

Praat hierover mee in ons forum